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Regolamento sbk ducati...

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    #1

    Regolamento sbk ducati...

    com'? che si calcolano i valori per decretare se le ducati sono troppo avvantaggiate o svantaggiate, che non miricordo pi?? giusto da vedere se subiranno modifiche nelle prossime gare oppure no

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    #2
    Se non ricordo male era cos?. Si calcolano ogni 3 gare le medie a gara dei punteggi dei primi 2 piloti in sella alle bicilindriche e quelle dei primi 2 piloti in sella alle 4 cilindri.
    Se la differenza delle medie gara risulta superiore a 5punti a a favore degli uni o degli altri allora si fanno i bilanciamenti previsti

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      #3
      Originally posted by 2Stroke View Post
      Se non ricordo male era cos?. Si calcolano ogni 3 gare le medie a gara dei punteggi dei primi 2 piloti in sella alle bicilindriche e quelle dei primi 2 piloti in sella alle 4 cilindri.
      Se la differenza delle medie gara risulta superiore a 5punti a a favore degli uni o degli altri allora si fanno i bilanciamenti previsti
      E' ma tanto fanno arrivare solo Checa mica so scemi!!

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        #4
        io francamente la regola dell'air box la toglierei e manterrei quella del peso, senza modifiche di regolamento in corsa. La ducati nei primi 15 anni di sbk ha dominato non per il regolamento ma perch? era quella che aveva tecnici e piloti migliori. Tanto ? vero che tutti quelli che so son presentati con il bicilindrico si presentavano con moto cmq inferiori, tranne la vtr1000 SP2 (con la sp1 le prendevano cmq) aprilia le ha prese suzuki idem.

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          #5
          E' dall'anno scorso che fanno cosi'.
          E come succede in italia per le tasse, si chiede all'avvocato se guadagna tanto o poco, ovviamente ? alla fame.

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            #6
            Originally posted by drone zx 10 r View Post
            E' ma tanto fanno arrivare solo Checa mica so scemi!!

            infatti!!

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              #7
              ho provato a fare un conteggio dopo 3 gare, ma non so se ? corretto:
              1? gara

              gara 1 :
              ducati 1? e 7? tot punti 34
              altre 2? e 3? tot punti 36

              gara 2 :
              ducati 1? e 11? tot punti 30
              altre 2? e 3? tot punti 36

              2? gara :

              gara 1 :
              ducati 2? e 3? tot punti 36
              altre 1? e 4? tot punti 38

              gara 2 :
              ducati 1? e 8? tot punti 33
              altre 2? e 3? tot punti 36

              3? gara :

              gara 1 :
              ducati 3? e fuori punti la seconda ducati tot punti 16
              altre 1? e 2? tot punti 45

              gara 2 :
              ducati 1? e 9? tot punti 32
              altre 2? e 3? tot punti 36

              morale della favola , la media della differenza punti ? oltre i 5 a discapito di ducati, quindi avranno altri sconti????
              media ducati 30.16666
              media altre marche 37.8

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                #8
                Originally posted by TBW27 View Post
                io francamente la regola dell'air box la toglierei e manterrei quella del peso, senza modifiche di regolamento in corsa. La ducati nei primi 15 anni di sbk ha dominato non per il regolamento ma perch? era quella che aveva tecnici e piloti migliori. Tanto ? vero che tutti quelli che so son presentati con il bicilindrico si presentavano con moto cmq inferiori, tranne la vtr1000 SP2 (con la sp1 le prendevano cmq) aprilia le ha prese suzuki idem.
                Ti sbagli alla grande.
                Nel 2000 Edwards vinse il Mondiale SBK...ed era VTR SP1 (pi? o meno).

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                  #9
                  Originally posted by drone zx 10 r View Post
                  E' ma tanto fanno arrivare solo Checa mica so scemi!!

                  AAAAAAhhhhhhhhhhhhh ma allora esistono i gombloddi? Ma come dicevate di no.........

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                    #10
                    Originally posted by GIBERMAUU View Post
                    AAAAAAhhhhhhhhhhhhh ma allora esistono i gombloddi? Ma come dicevate di no.........
                    Finito il Malox?


                    Comunque non hanno problemi in ducati, checa ? l'unico che cammina e gli altri sono inesistenti quest'anno.
                    La media punti si fa prendendo i punteggi dei migliori 2 piloti in classifica, che attualmente sono biaggi e melandri per le 4cilindri e checa e smrz per le 2.
                    La media ? leggermente superiore per i piloti ducati ma non abbastanza da far scattare i bilanciamenti

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                      #11
                      Originally posted by 2Stroke View Post
                      Finito il Malox?


                      Comunque non hanno problemi in ducati, checa ? l'unico che cammina e gli altri sono inesistenti quest'anno.
                      La media punti si fa prendendo i punteggi dei migliori 2 piloti in classifica, che attualmente sono biaggi e melandri per le 4cilindri e checa e smrz per le 2.
                      La media ? leggermente superiore per i piloti ducati ma non abbastanza da far scattare i bilanciamenti
                      aspetta e vedrai, da Monza i Ducatari saranno piu' tristi tranne uno.........hihihihihihihi

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                        #12
                        ancora fissato coi complotti contro michel?

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                          #13
                          Originally posted by Alberto2811 View Post
                          ancora fissato coi complotti contro michel?
                          No no siete voi che state a di che ci so i gombloddi non ve girate le cose come al solito!

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