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Ma è sempre meglio partecipare no?
qui ci si dimentica spesso che ai jap della wsbk ha sempre fregato poco o nulla. Ergo cosa gliene frega di dover mettere in cantiere moto estreme come fanno Ducati o Aprilia? Considerando anche che il mercato delle SS ? moribondo qualsiasi AD delle jap che proporebbe in CDA moto del genere verrebbe licenziato in tronco
l'unica che faceva le racing replica era la Honda che parrebbe intenzionata a riproporre il V4 estremo
Per il resto basterebbe tornare a regolamenti pi? vicini alle moto di serie per far rientrare molti privati
interessante il discorso degli iniettori, se non sbaglio qquelli usati nelle gare hanno anche una pressione molto molto pi? elevata vero?.....dovendo mantenere quelli di serie quanto cambiano le prestazioni??
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