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ma scassa 2011

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    #61
    Originally posted by alexrombodituono View Post
    la tre cilindri 1000 non pu? essere competitiva ? bahhahahaha..!! gli mancher? 1000 giri in alto ma sotto va pi? di un 4 ;-)
    ho dei dubbi che possa essere competitiva senza avere un vantaggio di cilindrata rispetto ai 4cil 1000

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      #62
      SCUSATE ma se ? sicuro che un 3 cilindri non pu? competere, allora questi cosa sono, una manica di dementi tutti quanti?
      Triumph, John Bloor (proprietario) e Tue Mantoni (resp marketing strategico), non hanno sbagliato un colpo dal 2001...persino i fratelli Rovelli di BE1...tutta gente senza speranza che perde tempo?
      Tutta questa certezza non la capisco...

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        #63
        comunque, il 3 cilindri, se fatto bene, può competere con i 4 e pure con i 5.. se aprilia avesse avuto l'elettronica di oggi questo cosworth le avrebbe fatto fare sicuramente miglior figura.. il problema è che non riuscivano a gestire tutta quella potenza..

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          #64
          scusate se torno indietro di alcuni post, ma che cos'è un DRAFT?

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            #65
            Originally posted by maconfireblade View Post
            ho dei dubbi che possa essere competitiva senza avere un vantaggio di cilindrata rispetto ai 4cil 1000
            passati i 200cv la potenza non è tutto ! ..pensa che fino a 200 km-h se non non hai telaio ed un erogazione piatta e morbida non te ne fai nulla dei cavalli. dai 200 all ora in su poi servono i cv. In parole povere 230cv servono solo a monza.
            ti esempio bmw che i cavalli da corsa li sta trasformando in poni.
            Last edited by alexrombodituono; 01-10-10, 08:09.

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              #66
              Originally posted by galantuono View Post
              scusate se torno indietro di alcuni post, ma che cos'? un DRAFT?
              Letteralmente ? una bozza.
              Nel senso motociclistico ? inteso come qualcosa di iniziato ed a buon punto ma comunque non portato a termine...un qualcosa da sgrossare, insomma...

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                #67
                Thanks

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                  #68
                  vediamo, intanto fino al 2012 manca ancora tanto
                  speriamo che partoriscono una bella moto valida

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