ma scassa 2011

[manzac]

Ma sono cambiate le regole antiinquinamento, tutte le cilindrate sono cresciute.
Se era 900 lo era perch? la due cilindri era 998...penso io.

ai tempi delle jap 750 ?

[sandro76]

Al di la' dei cambiamenti del regolamento... volevo solo dire che comunque già un precedente approccio nella direzione a 3 cilindri c'è stato... quindi penso.. o meglio spero, sia servito nel bagaglio d'esperienza per rivedere il regolamento che non sia penalizzante nè vantaggioso per nessuno (chiaramente è esclusa la ducati che non fa' testo)

[Misterhelmet]

La ducati da ora in poi far? testo, visto che se n'? andata sbattendo la porta.
Arriver? KTM, Triumph...Flammini far? le cose per bene.

[giuseppe_d]

la petronas era 900 come la benelli

se non cambiano il regolamento non ha senso fare un 3 cilindri a parità di peso e cubatura con un 4

[sandro76]

Certo che non doeve essere facile fare un regolamento equo mettendo nella medesima categoria i 2-3-4 cilindri in diversa configurazione..
Almeno così c'è il pretesto per dire che chi vince vince per il regolamento che l'avvantaggia ahhaha.. vedi Biaggi quest'anno, le varie vittorie dei piloti Ducati gli altri anni... passando per la vittoria honda col 4 cilindri del 2007...

[dj crush]

Certo che non doeve essere facile fare un regolamento equo mettendo nella medesima categoria i 2-3-4 cilindri in diversa configurazione..
Almeno cos? c'? il pretesto per dire che chi vince vince per il regolamento che l'avvantaggia ahhaha.. vedi Biaggi quest'anno, le varie vittorie dei piloti Ducati gli altri anni... passando per la vittoria honda col 4 cilindri del 2007...

in fin dei conti ? un gran bel casino
ma non penso che faranno una 3cil 1000
come la 600 ? 675

si inventeranno qualcosa (d'accordo con la sbk)

[jack]

Certo che non doeve essere facile fare un regolamento equo mettendo nella medesima categoria i 2-3-4 cilindri in diversa configurazione..
Almeno cos? c'? il pretesto per dire che chi vince vince per il regolamento che l'avvantaggia ahhaha.. vedi Biaggi quest'anno, le varie vittorie dei piloti Ducati gli altri anni... passando per la vittoria honda col 4 cilindri del 2007...

infatti le uniche vittorie vere son quelle del VTR...a parit? di tutto!!!

[Alberto2811]

Certo che non doeve essere facile fare un regolamento equo mettendo nella medesima categoria i 2-3-4 cilindri in diversa configurazione..
Almeno cos? c'? il pretesto per dire che chi vince vince per il regolamento che l'avvantaggia ahhaha.. vedi Biaggi quest'anno, le varie vittorie dei piloti Ducati gli altri anni... passando per la vittoria honda col 4 cilindri del 2007...

dai, non li puoi mettere sullo stesso piano...

[sandro76]

Io non metto nessuno su nessun piano... per me chi vince vince... è che tutte le volte quando un vince viene fuori la storia del regolamento vantaggioso per qualcuno... quindi per chi fa il regolamento non deve essere facile. tutto qua

[jack]

Io non metto nessuno su nessun piano... per me chi vince vince... è che tutte le volte quando un vince viene fuori la storia del regolamento vantaggioso per qualcuno... quindi per chi fa il regolamento non deve essere facile. tutto qua

ma infatti sarebbe meglio dire...le moto devono essere 1000 di cilindrata poi se le volete fà a 1 o 7 cilindri a V a X o H son cavoli vostri

[giuseppe_d]

ma infatti sarebbe meglio dire...le moto devono essere 1000 di cilindrata poi se le volete fà a 1 o 7 cilindri a V a X o H son cavoli vostri

questo potrebbe essere un ragionamento per i prototipi non per una categoria che deriva da moto di serie che, ovviamente hanno cilindrate e frazionamenti diversi. Come fai?

si, comunque dev'essere un vero casino fare il regolamento della SBK

[ala70]

ma infatti sarebbe meglio dire...le moto devono essere 1000 di cilindrata poi se le volete f? a 1 o 7 cilindri a V a X o H son cavoli vostri

Senza deroga alcuna

[jack]

questo potrebbe essere un ragionamento per i prototipi non per una categoria che deriva da moto di serie che, ovviamente hanno cilindrate e frazionamenti diversi. Come fai?

si, comunque dev'essere un vero casino fare il regolamento della SBK

e che ne s? come f?...mica s? ingegnere io!!!

[giuseppe_d]

e che ne s? come f?...mica s? ingegnere io!!!

boh...






forza Rossi

[alexrombodituono]

la tre cilindri 1000 non può essere competitiva ? bahhahahaha..!! gli mancherà 1000 giri in alto ma sotto va più di un 4 ;-)