WSBK: Carlos Checa, "3kg in meno sulle Ducati non cambiano nulla e costa troppo rimuo

[capello]

stai organizzando?

i contatti sono presi
i cani sono sciolti

[giuseppe_d]

i contatti sono presi
i cani sono sciolti

e andiamoooooooooooooo!!

[capello]

....che non chiedono di toglieregli air restrictor perch?....non li hanno quindi gi? non vanno una sega cosi

perche' siamo in piu' di uno a pensare la stessa cosa?

[cattivik]

Chi lo dice che il prossimo anno li tolgono, io non ho letto nulla in proposito..........

neanche io... semplice deduzione logica visto che preziosi ha dichiarato che senza sicuramente le 1098 soffrirebbero meno negli allunghi xch? avrebbero un'ancor + corposa accellerazione
ovvero in accellerazione la 1098 senza air sarebbe davanti e solo dopo il 4 cil. recupera.......
diciamo che in fondo al rettilineo di monza arriva sempre prima il 4 cil ma le 1098 non vengono "sverniciate" ...se non dalla motogp aprilia

[MiKiFF]

perche' siamo in piu' di uno a pensare la stessa cosa?

Ci sono ci sono, ? proprio il corpo farfallato fatto differente...

[skynyrd52]

la ducati essendo un 1200cc corre con 6 kg (ora tolti quasi)in piu albero motore e pistoni sono di serie e air restrictor da 50 mm , come da regolamento prima si scende di 3 kg per volta se non sono sufficenti ad ottenere la competitivita che da calcoli sui piazzamenti si agisce sugli air restrictor aumentandoli di 2 mm , pero il campionato e' quasi finito e forse all'ultima tappa avranno il beneficio sempre che al murburgring facciano piu' o meno bene . tutte le ducati p.s. le 1000 4 cil. posso fare quello che vogliono tranne il peso a 162 kg

[giuseppe_d]

la ducati essendo un 1200cc corre con 6 kg (ora tolti quasi)in piu albero motore e pistoni sono di serie e air restrictor da 50 mm , come da regolamento prima si scende di 3 kg per volta se non sono sufficenti ad ottenere la competitivita che da calcoli sui piazzamenti si agisce sugli air restrictor aumentandoli di 2 mm , pero il campionato e' quasi finito e forse all'ultima tappa avranno il beneficio sempre che al murburgring facciano piu' o meno bene . tutte le ducati

muahahahahha

[capello]

Ci sono ci sono, ? proprio il corpo farfallato fatto differente...

okkkkeeeiiiiiii!!!



oh dico...sali a Imola?

[capello]

muahahahahha

beh...che c'e' da ridere?

adesso non dirmi che non sai che la Bugati e' l'unica moto concessionario/gare pronto consegna!



gnaiiiiii!!!!!!

[skynyrd52]

muahahahahha

sul regolamento e' scritto cosi

[cattivik]

sul regolamento e' scritto cosi

eddai su non credere alle favole.... le ducati sbk come le altre moto, di serie non hanno un caz.

? gi? tanto che le SSTK siano delle stock vere

[GIBERMAUU]

e dai controlli ti pare che non se ne accorgevano che andavano senza?
Da quel che so io senza la Ducati non avrebbe rivali, mo se mi hanno detto una calla non so, non ho elementi per valutare.
Pero' se fosse vero perche' starebbero progettando un motore con un alessaggio pazzesco e una sorta di cascata di ingranaggi per la distribuzione?

[simo1098(s)ardo]

ma che ci vuole!!! basta fare gli scarichi in magnesio come ha detto sanchini

[simo1098(s)ardo]

muahahahahha

minkia tocca quotarti

[skynyrd52]

per scrupolo ho riletto il regolamento per il 1200 cc peso 168 kg - air restrictor da 50 mm- albero motore e pistoni uguali al modello omologato . cosi e scritto se poi barano io non lo' so' ,dal momento che siete piu' dentro all'ambiente di me provate a chiedere