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e se i Flammini calassero l'asso nella manica

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    #16
    Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
    semmai il pene medio o piccolo o grosso
    no piccolo

    più è piccolo e più aumenta la richiesta di CV

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      #17
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      no piccolo

      pi? ? piccolo e pi? aumenta la richiesta di CV
      allora...... i possessori di s1000rr



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        #18
        bè anche quelli di streetfighter non scherzano....






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          #19
          Originally posted by giuseppe_d View Post
          b? anche quelli di streetfighter non scherzano....






          pensa a te che hai due moto

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            #20
            Originally posted by pippozxr400 View Post
            veramente le moto 2 stanno facendo vedere belle cose??? mahh,per me sono una tristezza. il campionato monomarca piu assurdo che esista.
            Per questo devi ringraziare proprio i Flammini...

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              #21
              Originally posted by Gibbolamappa View Post
              Per questo devi ringraziare proprio i Flammini...
              esatto...se la moto2 ? monomarca ? perch? flammini ha posto il veto, altrimenti sarebbe stata una copia spudorata della ss

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                #22
                Originally posted by flavietto155 View Post
                esatto...se la moto2 ? monomarca ? perch? flammini ha posto il veto, altrimenti sarebbe stata una copia spudorata della ss
                e permettimi hanno fatto benissimo a porre il veto
                poi che sia scandaloso che la moto2 sia monomarca non? colpa loro....potevano usare motori 600 prototipi e non derivati dalla serie

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                  #23
                  Originally posted by flavietto155 View Post
                  esatto...se la moto2 ? monomarca ? perch? flammini ha posto il veto, altrimenti sarebbe stata una copia spudorata della ss
                  Io, per la questione motoristica, avrei proposto questo regolamento per evitare sovrapposizioni con la SS:
                  • Tetto massimo di costo per fornitura annuale
                  • Apertura a qualsiasi costruttore
                  • Obbligo del costruttore di fornire chiunque ne faccia richiesta prima del mondiale
                  • Impossibilita' per un costruttore di fornire sia motore che telaio

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