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WSBK: Ulteriore riduzione del peso minimo per le bicilindriche dalla gara di Silverst

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    #1

    WSBK: Ulteriore riduzione del peso minimo per le bicilindriche dalla gara di Silverst

    A Forza di 3 kili a botta ogni volta che perdono, visto che l'andazzo sembra di arrivare dietro di continuo, il prossimo anno correranno con delle biciclette!

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    WSBK: Ulteriore riduzione del peso minimo per le bicilindriche dalla gara di Silverstone

    Tabella pesi SBK 2010 Brno


    Dopo i risultati di gara 2 ieri a Brno, il Direttore Tecnico FIM SBK ha comunicato che il valore medio delle medie evento degli ultimi tre eventi del campionato 2010, svoltisi a Miller Motorsports Park (USA), Misano (San Marino) e Brno (Repubblica Ceca), ? a favore delle moto quattro cilindri di pi? di 5 punti (vedi tabella).

    Dal prossimo round di Silverstone (Gran Bretagna) in programma dal 30 Luglio al 1 Agosto, il nuovo peso minimo per le moto bicilindriche di 1200 cc viene ridotto a 162 Kg, una riduzione di 3 Kg, come previsto dall?Articolo 2.4.4.2 del regolamento FIM.

    Il peso minimo per le moto quattro cilindri di 1000 cc rimarr? invariato a 162 Kg.

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    #2
    spero che il prossimo motore Ducati sia un 4 cilindri cosi sarà finita sta storia!!!!

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      #3
      ci sono ancora gli air restrictor! e comunque c'è da dire che ducati per ora è l'unica che è stata capace di fare una bicilindrica competitiva.. Vedete ktm in stock dov'è, o in epoca non sospetta quanto faticava l'FBC team con l'aprilia Factory
      Last edited by Racing_34; 12-07-10, 22:17.

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        #4
        Originally posted by Racing_34 View Post
        ci sono ancora gli air restrictor! e comunque c'? da dire che ducati per ora ? l'unica che ? stata capace di fare una bicilindrica competitiva.. Vedete ktm in stock dov'?, o in epoca non sospetta quanto faticava l'FBC team con l'aprilia Factory
        quando la honda ha fatto un bicilindrico, la ducati ha preso schiaffi.


        comunque.. domanda sciocca: il prossimo anno partiranno di nuovo col peso massimo o con il peso con cui finiranno la stagione 2010?

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          #5
          Originally posted by Alberto2811 View Post
          quando la honda ha fatto un bicilindrico, la ducati ha preso schiaffi.


          comunque.. domanda sciocca: il prossimo anno partiranno di nuovo col peso massimo o con il peso con cui finiranno la stagione 2010?
          Con il peso finale che raggiungeranno a forza di levare 3 kg a botta!

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            #6
            che schifo...

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              #7
              visto che il regolamento lo prevede è giusto che sia così

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                #8
                Originally posted by Racing_34 View Post
                ci sono ancora gli air restrictor! e comunque c'? da dire che ducati per ora ? l'unica che ? stata capace di fare una bicilindrica competitiva.. Vedete ktm in stock dov'?, o in epoca non sospetta quanto faticava l'FBC team con l'aprilia Factory
                Aprilia con Corser domino' le prime gare, poi gli venne il braccino.

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                  #9
                  Originally posted by Alberto2811 View Post
                  quando la honda ha fatto un bicilindrico, la ducati ha preso schiaffi.
                  Per quanti anni ha corso la VTR ? Quanti titoli mondiali ha vinto in quegli anni ?
                  Se contiamo gli schiaffi... mah

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                    #10
                    Originally posted by emtc74 View Post
                    Per quanti anni ha corso la VTR ? Quanti titoli mondiali ha vinto in quegli anni ?
                    Se contiamo gli schiaffi... mah
                    3 anni
                    2 mondiali
                    non mi pare poco
                    considerando che era la prima volta che facevano un 2
                    hanno dimostrato che potevano scendere sul terreno dell'avversario, senza chiedere cambiamenti regolamentari, e vincere....qui c'? tutta la differenza con ducati

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                      #11
                      Originally posted by Scorpion View Post
                      che schifo...
                      In effetti... avere lo stesso peso di una 4 cilindri ? un vero SCANDALO

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                        #12
                        che buffonata................

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                          #13
                          buffonata davvero questa è mafia!

                          il proz anno le faranno 1400?!??!mah

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                            #14
                            Originally posted by jack View Post
                            3 anni
                            2 mondiali
                            non mi pare poco
                            considerando che era la prima volta che facevano un 2
                            hanno dimostrato che potevano scendere sul terreno dell'avversario, senza chiedere cambiamenti regolamentari, e vincere....qui c'? tutta la differenza con ducati
                            eh gia'!!!

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                              #15
                              Originally posted by Toledo View Post
                              In effetti... avere lo stesso peso di una 4 cilindri ? un vero SCANDALO

                              In effetti avere 1000 bicilindriche e 1000 4 cilindri ? troppo regolare, quindi 1200 bicilindriche pese meno della 4 cilindri fra 2 mesi.....

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