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Le pagelle di Misano
di Luigi Rivola, foto Alex Photo
Tre 10 con lode, un'esagerazione, ma Biaggi, l'Aprilia e Laverty hanno davvero esagerato nella loro plateale superiorit?. Insuficienze a Byrne, Haga, Toseland, Kawasaki e Honda
Max Biaggi ? 10 e lode
Inevitabile: non ha prestato il fianco a nessuna critica, ? stato un combattente e anche uno stratega e un atleta di prim'ordine. D'accordo, l'Aprilia ? una moto stratosferica, ma senza il pilota vincente non c'? la moto vincente. Semplice, apparentemente banale, ma vero.
Leon Haslam ? 9
Difficile che qualcuno possa convincermi che oggi Leon avrebbe potuto fare di pi?. In Gara-1 ha avuto problemi alla moto e si ? difeso coi denti, in Gara-2 ha conquistato il secondo posto alle spalle dell'oggi insuperabile Biaggi, e lo ha tenuto nonostante la grinta degli avversari che gli soffiavano sul collo.
Carlos Checa ? 9
Vale lo stesso che ho gi? scritto per Haslam. Ha dato il massimo in entrambe le gare e alla fine ha colto per la Ducati il miglior risultato.
Michel Fabrizio ? 8
Ha condotto due buone gare battendosi alla pari coi migliori piloti delle quattro cilindri. Forse avrebbe potuto fare qualcosa di pi? in Gara-1, ma bisognerebbe sapere meglio che cosa lo ha eventualmente rallentato.
Sylvain Guintoli ? 6,5
Forse sembrer? un voto troppo basso per un pilota che comunque ha conquistato due buoni piazzamenti: un quinto e un sesto. Per? la misura della Suzuki GSX-R l'ha data il suo compagno di squadra, che, quando la moto ha fatto il suo dovere, ? salito sul podio al secondo posto.
Cal Crutchlow ? 7
Va forte Cal, molto forte, ma ha ancora abbastanza da imparare. A non cadere con troppa frequenza, ad esempio. E ad insistere a combattere anche quando incontra un osso duro, come Fabrizio in Gara-2, che lo ha battuto .
Troy Corser ? 8
? quasi incredibile che cosa riesca a fare il "vecchio" Troy. La moto non ? ancora vincente, dice Tardozzi, ma lui intanto in prova ha dominato e il suo tempo in Superpole ha davvero dello straordinario: l'anno scorso qui a Misano sarebbe partito in seconda fila in MotoGP! Poi in Gara-1 ha tenuto testa a tutti gli avversari per molti giri fin quando ha dovuto mollare. In Gara-2 avrebbe replicato un ottimo piazzamento, ma una sfollata alla fine lo ha relegato nelle posizioni di rincalzo.
Luca Scassa ? 9
Avrei voluto dargli 8 per la brutta partenza di Gara-1, ma poi non me la sono sentita: riguardando il GP nella sua interezza, non c'? solo la splendida prestazione (8? davanti a Haga, Corser, Camier e Rea) in Gara-2, ma anche la superpole che gli ha permesso di prendere il via in seconda fila, una posizione certamente molto, molto pi? avanzata di quella assegnabile sulla carta alla sua condizione di pilota privato.
Leon Camier ? 6,5
Il voto ? influenzato dalla doppia vittoria in sella ? come lui ? all'Aprilia RSV4. Senz'altro il giovane inglese ha avuto a che fare con problemi tecnici, ammessi anche dal Team, ma in realt? non ha mai brillato nemmeno nelle prove. Forse Misano non ? la pista che meglio digerisce.
Shane Byrne ? 5
L'anno scorso fece faville, ma col tempo cattivo. Oggi non ha combinato molto e l'insufficienza non pare immotivata, specie al confronto con ci? che ha fatto il suo compagno di squadra Checa.
Noriyuki Haga ? 4
Niente da fare: il samurai ha perso la spada. La ritrover?? Comincio a dubitarne anch'io, che ho sempre avuto un debole per la sua eccezionale grinta.
James Toseland ? 5
Decimo in Gara-1, caduto rovinosamente in Gara-2. Al box ha elencato tutta una serie di problemi che senz'altro ci sono, per? con gli stessi problemi Crutchlow ha tenuto sempre un passo molto pi? spedito.
Jonathan Rea ? 7
Ve lo spiego subito il mio ragionamento probabilmente contorto: in tre giorni il suo team non ? riuscito a sistemare i problemi di chattering che frenavano la Fireblade. Nonostante ci?, lui, che l'anno scorso qui con la stessa moto aveva vinto una manche, ha accettato di correre in condizioni difficili e non ha ceduto alla tentazione di fermarsi. Insomma, un premio alla sua professionalit? e umilt?.
Aprilia ? 10 e lode
Ha realizzato e messo a punto, senz'altro con la valida collaborazione del suo pilota n.3, una moto che, pur non potendo sfruttare esperienze altrui, vista l'originalit? del suo motore, ? diventata la moto da battere in ogni gran premio del mondiale Superbike. Onore al merito.
Ducati ? 8
In prova abbiamo avuto anche sei Ducati nelle prime dieci posizioni, poi la massa si ? diradata e a tenere alta la bandiera della Casa pi? titolata nel mondiale SBK ci hanno pensato i soli Checa e Fabrizio. Comunque almeno loro l'hanno tenuta tanto alta da non far sfigurare ancora una volta la bicilindrica a confronto con le migliori quattro cilindri (in linea).
Suzuki ? 7,5
Complessivamente una buona prova, ma per vincere il mondiale serve qualcosa di pi?.
Yamaha ? 6
Alti e bassi incredibili per la moto con cui Spies ha vinto in maniera schiacciante il titolo 2009.
Kawasaki ? 3
? il premio doveroso per la costanza dei risultati: sempre ultimi!
Honda ? 4,5
? una moto estremamente competitiva, probabilmente vincente, ma oggi ? caduta in basso come non mai. Al suo pilota ho dato 7, per le ragioni spiegate, ma al Team la sufficienza non la posso proprio dare.
BMW ? 8,5
La moto indubbiamente c'? e il podio non rappresenta pi? un miraggio, ma un'eventualit? concreta in ogni corsa. E poi c'? quella Superpole...
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