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La mente dei piloti...

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    #1

    La mente dei piloti...

    Quelli che di voi fanno qualche gara potrebbero spiegarmi una cosa...

    Di norma quando hai uno davanti che ti fa l'andatura riesci a stargli dietro se non a prendere il suo ritmo e a passarlo...di norma!!

    Ma perch? Biaggi riesce ad andare forte e vincere quando ? davanti da solo????

    A me questa cosa pare proprio strana...se davanti hai un riferimento teoricamente dovresti andare pi? forte...no?

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    #2
    Originally posted by desmoricky View Post
    Quelli che di voi fanno qualche gara potrebbero spiegarmi una cosa...

    Di norma quando hai uno davanti che ti fa l'andatura riesci a stargli dietro se non a prendere il suo ritmo e a passarlo...di norma!!

    Ma perch? Biaggi riesce ad andare forte e vincere quando ? davanti da solo????

    A me questa cosa pare proprio strana...se davanti hai un riferimento teoricamente dovresti andare pi? forte...no?
    perch? ? pi? bravo giar da solo che in bagarre, in 250 moltissime gare le ha vinte cos?, scappando.. ora s'? un po' migliorato sotto questo aspetto, anche perch? altrimenti in sbk, il mondo delle sportellate, fai poca strada..


    comunque un altro pilota cos? ? pedrosa...

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      #3
      Originally posted by Alberto2811 View Post
      perch? ? pi? bravo giar da solo che in bagarre, in 250 moltissime gare le ha vinte cos?, scappando.. ora s'? un po' migliorato sotto questo aspetto, anche perch? altrimenti in sbk, il mondo delle sportellate, fai poca strada..


      comunque un altro pilota cos? ? pedrosa...
      S? s? indubbiamente...per? non capisco come si possa andare meno forte se hai un punto di riferimento davanti, dovrebbe farti da passo...cavolo il fenomeno ? uguale sulle bici, dove comunque fatichi se vai a pi? del tuo passo, figuriamoci in moto!

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        #4
        Originally posted by desmoricky View Post
        S? s? indubbiamente...per? non capisco come si possa andare meno forte se hai un punto di riferimento davanti, dovrebbe farti da passo...cavolo il fenomeno ? uguale sulle bici, dove comunque fatichi se vai a pi? del tuo passo, figuriamoci in moto!
        caxxo di paragone fai, in bici ti aprono l'aria e fai meno fatica.

        Cmq Biaggi ha uno stile di guida molto pulito e raccordato che in bagarre non paga, quando sta da solo riesce a guidare come dice lui senza starsi a preoccupare degli avversari

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          #5
          può darsi che ad avere uno avanti di distrae a cercare di capire dove va quello avanti

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            #6
            Originally posted by macicca View Post
            caxxo di paragone fai, in bici ti aprono l'aria e fai meno fatica.

            Cmq Biaggi ha uno stile di guida molto pulito e raccordato che in bagarre non paga, quando sta da solo riesce a guidare come dice lui senza starsi a preoccupare degli avversari
            No no non intendo solo quello, se vedi uno davanti ti fa l'andatura e riesci ad andarlo a prendere...poi quando gli stai appiccicato ti apre l'aria e riesci addirittura a passarlo.
            Ma l'andatura che ti fa vedendolo ti aiuta molto

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              #7
              Originally posted by desmoricky View Post
              No no non intendo solo quello, se vedi uno davanti ti fa l'andatura e riesci ad andarlo a prendere...poi quando gli stai appiccicato ti apre l'aria e riesci addirittura a passarlo.
              Ma l'andatura che ti fa vedendolo ti aiuta molto
              dipende sai.. biaggi mette le ruote in terra diversamente da molti altri in sbk dove son tutti pi? "sporchi" di guida.. se fosse in 250 () probabilmente passerebbe pi? facilmente perch? l? lo stile di guida doveva essere pulito per andare forte..

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                #8
                Si vede che lui a guardare uno che gli sta davanti pensa automaticamente che sia meglio e si deprime..


                Cmq gran bella vittoria, non sar? uno da "cuore oltre l'ostacolo" (o meglio, oltre il...chattering ) ma il gas l'ha sempre saputo dare e non ha perso l'abitudine nonostante il figlioletto arrivato.

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                  #9
                  Per me è solo un problema di linee. Biaggi percorre le curve mediamente più forte degli altri piloti, con linee diverse. Di contro frena solitamente prima. Se hai davanti uno che in staccata ti va via e a centro curva ti si pianta davanti, è ovvio che non riesci a venirne a capo. E' più facile per uno che punta tutto sullle staccate passare uno come Max. In staccata lo buchi facilmente, poi se ti pianti a centro curva pazienza, non riuscirà mai in percorrenza a passarti magari all'esterno ...

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                    #10
                    E' una semplice questione di "passo"....

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                      #11
                      Originally posted by desmoricky View Post
                      Quelli che di voi fanno qualche gara potrebbero spiegarmi una cosa...

                      Di norma quando hai uno davanti che ti fa l'andatura riesci a stargli dietro se non a prendere il suo ritmo e a passarlo...di norma!!

                      Ma perch? Biaggi riesce ad andare forte e vincere quando ? davanti da solo????

                      A me questa cosa pare proprio strana...se davanti hai un riferimento teoricamente dovresti andare pi? forte...no?
                      quando stai dietro e riesci a passarlo significa che ne hai di piu' ed hai semplicemente preso dei riferimenti.

                      Biaggi va forte e se gli altri non riescono rimane da solo a fare l'andatura.
                      Se invece sei dietro magari vicino,ma al limite, dai l'impressione di uno che non osa.
                      Morale della favola,se oggi al posto di Haslam ci fosse stato Biaggi si sarebbe affermato che e' vecchio e che non osa

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                        #12
                        Ma come si fa a dire che Max lo si infila facilmente in staccata? Ma oggi le staccate a fine rettilineo d'arrivo le avete viste?

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                          #13
                          Originally posted by johnnystecco View Post
                          Ma come si fa a dire che Max lo si infila facilmente in staccata? Ma oggi le staccate a fine rettilineo d'arrivo le avete viste?
                          Bhe, "generalmente" Biaggi non ? uno staccatore, dato il suo stile di guida. Poi che sia facile passarlo quello ? un altro paio di maniche.

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                          • Font Size
                            #14
                            Ma magari ha l'andatura di passarlo ma non di staccarsi da lui e quindi ? costretto a passarle davanti... poi dipende dai punti della pista...
                            Biaggi era forte nel rettilineo e nella prima parte... HAslam invece dalla met? in poi dava il meglio (oltre che nelle staccate)..

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                              #15
                              Originally posted by macicca View Post
                              Bhe, "generalmente" Biaggi non ? uno staccatore, dato il suo stile di guida. Poi che sia facile passarlo quello ? un altro paio di maniche.
                              in genere max se forza la staccata difficilemte riesce a chiudere la traiettoria a centro curva

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