Se mi posso permettere, in gara rimorchia molto di più la figura del team-manager o simili...
insomma, quelli che hanno più tempo da dedicare ad ombrelline e pubbliche relazioni in genere...
Il meccanico stà a lì e monta le gomme, somonta le gomme... il pilota sta lì, sudato, col muso lungo a dire "la moto non va, pompa di quà, allarga di là"... i vari tecnici sono intorno al pilota...
Ed il manager può dedicarsi ad altro...
E vabbé, è un duro lavoro, ma qualcuno deve pur farlo
insomma, quelli che hanno più tempo da dedicare ad ombrelline e pubbliche relazioni in genere...
Il meccanico stà a lì e monta le gomme, somonta le gomme... il pilota sta lì, sudato, col muso lungo a dire "la moto non va, pompa di quà, allarga di là"... i vari tecnici sono intorno al pilota...
Ed il manager può dedicarsi ad altro...
E vabbé, è un duro lavoro, ma qualcuno deve pur farlo
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