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Tardozzi: La Ducati ? svantaggiata dal regolamento. Ci vuole un aumento di cilindrata

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    #16
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    b? dovrebbero farlo stradale e che arrivi almeno al primo tagliando senza prendere fuoco



    no li fanno il 1198 che in futa... ti insegna come si fanno i tornanti...


    altre richieste?

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      #17
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      :specchio: :specchio:





      ah? ma ce la fai ad ammettere che Michel per adesso ? solo un buon pilota e nulla pi??

      Beppe.....a Imola avrai la possibilita di dirglielo in faccia....

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        #18
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        :specchio: :specchio:





        ah? ma ce la fai ad ammettere che Michel per adesso ? solo un buon pilota e nulla pi??


        Brutta checca ma che centra Michel in questo discorso? Stavo cercando di parlare di tecnica senza mettere in mezzo le solite minchiate tipiche di questo forum di cui tu sei un valido rappresentante
        Comunque ti rispondo.....mi hai mai sentito dire che Michel ? un fenomeno? Che ? il crack della SBK? L'erede di Bayliss? Non mi pare!
        Ho sempre detto che ha grandi potenzialit?, che non l'ho mai visto bene in Ducati e che se fa l'ultimo step di maturazione puo' essere costantemente con Haga e Spies a giocarsi le gare. Ti basta recchia? A Imola fatte vede' che ti sculaccio

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          #19
          Originally posted by GIBERMAUU View Post
          Brutta checca ma che centra Michel in questo discorso? Stavo cercando di parlare di tecnica senza mettere in mezzo le solite minchiate tipiche di questo forum di cui tu sei un valido rappresentante
          Comunque ti rispondo.....mi hai mai sentito dire che Michel è un fenomeno? Che è il crack della SBK? L'erede di Bayliss? Non mi pare!
          Ho sempre detto che ha grandi potenzialità, che non l'ho mai visto bene in Ducati e che se fa l'ultimo step di maturazione puo' essere costantemente con Haga e Spies a giocarsi le gare. Ti basta recchia? A Imola fatte vede' che ti sculaccio

          ok ci vediamo a imola e sculaccio te e miscèll



          P.S.

          quando cazz è che potremo vedere un italiano campione del mondo in sbk?

          Last edited by giuseppe_d; 07-09-09, 09:16.

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            #20
            Originally posted by giuseppe_d View Post

            P.S.

            quando cazz ? che potremo vedere un italiano campione del mondo in sbk?

            ahaahhhhh bella questa!!!

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              #21
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              ok ci vediamo a imola e sculaccio te e misc?ll



              P.S.

              quando cazz ? che potremo vedere un italiano campione del mondo in sbk?


              Se vale passa in sbk presto

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                #22
                Originally posted by speed01 View Post
                Se vale passa in sbk presto

                speriamo

                magari passa col suzu

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                  #23
                  speriamo

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                  • Font Size
                    #24
                    un italiano campione del mondo (emigrato successivamente) in sbk non va bene?

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                      #25
                      Originally posted by Alberto2811 View Post
                      un italiano campione del mondo (emigrato successivamente) in sbk non va bene?

                      eh, magari Rossi passasse alla SBK...




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                        #26
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        eheheehehehe


                        Secondo voi tra quanto tempo rilascer? questa dichiarazione?



                        io dico poco...

                        mah....ci vuole un bel coraggio...ieri spies non ha sicuramente vinto solo per la sua moto!!!

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                          #27
                          Originally posted by capello View Post
                          potrei essere d'accordo,se non sapessi pero' che le caratteristiche in accellerazione di una moto risentono moltissimo della rapportatura scelta in quel particolare circuito,quindi e' tutto relativo al circuito su cui si corre...
                          in alcuni godi...in altri soffri....

                          aho non sto dicendo che la honda e' un ferraglione eh!!!

                          sono invece indiscutibili quei circa 4 kgm di coppia che il ducati ha in piu',e quelli ci sono SEMPRE!

                          moderatore subito....

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                            #28
                            Il fatto che una bicilindrica venga superata in velocità, è GIUSTO! La scelta di quel tipo di motorizzazione è fatta per privilegiare la compattezza, la leggerezza (poi il peso in più eventualmente lo metti come zavorra dove ti serve..), la maneggevolezza, etc etc.
                            Per quello che riguarda la potenza etc etc un 4 cilindri DEVE andar più forte, e questo vantaggio viene compensato da uno svantaggio dovuto a una sezione frontale più elevata, etc etc.
                            Secondo il mio modesto parere, non si possono fare i regolamenti pensando che le moto devono avere le stesse performance sul dritto...
                            I regolamenti andrebbero fatti in modo che a parità di pilota, le moto facciano lo stesso tempo sul giro...

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                            • Font Size
                              #29
                              Chi poteva aprire un topic cos? se non Giuseppe???

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                                #30
                                Originally posted by giuseppe_d View Post
                                ok ci vediamo a imola e sculaccio te e misc?ll



                                P.S.

                                quando cazz ? che potremo vedere un italiano campione del mondo in sbk?



                                ...un pilota c'?...quest'anno era partito benissimo...adesso si ? un pochino perso e mi spiace...


                                Se solo fosse seguito un p? meglio a livello psicologico...

                                Per ora f? l'europeo...ma io lo vedo bene...MOLTO BENE...

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