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Imola, modifiche alla "pene di segugio"

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    #31
    Originally posted by gillescorona View Post
    Questo ? il problema vero.
    E' stato fatto notare fin da subito che con quel disegno le moto non avrebbero potuto correre ma al proprietario dell'impianto questo a quanto pare non interessava al momento.
    ..e allora ridateci vallelunga..... !!!!!

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      #32
      Originally posted by maracan? View Post
      ..e allora ridateci vallelunga..... !!!!!

      l? ? ridicola la disposizione del paddock...


      non si affronta per chi deve lavorare...

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        #33
        Originally posted by maracan? View Post
        ..e allora ridateci vallelunga..... !!!!!
        Fermo l?, Vallelunga no.
        Ci sono stato nel 2007 a vedere la sbk
        Pista bella ma tutto il resto....lasciamo stare.

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          #34
          Voi dite cio che vi pare,ma quello ora e' il punto piu' spettacolare dell autodromo!!!Certo le segnalazioni e' un vero problema,lo ho detto con Ska ieri anche io.
          Per le gare,a Settembre,il muretto in USCITA sara' spostato di 3 metri piu' all esterno,i lavori sono gia iniziati ieri..
          Pier

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            #35
            Originally posted by gillescorona View Post
            Fermo l?, Vallelunga no.
            Ci sono stato nel 2007 a vedere la sbk
            Pista bella ma tutto il resto....lasciamo stare.
            ..cosa???....le umbrelline non erano all'altezza???

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              #36
              Oggi avevano dipinti 3 striscie spesse 50cm sul muretto dei box e per 1m nell'asfalto, distanziate tra di lori di 50m(almeno direi, cos? a occhio) per dare dei punti di riferimento, devo dire che hanno svolto la loro funzione, oggi ci sono stati molto meno lunghi rispetto alla stock di ieri!

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                #37
                Originally posted by maracan? View Post
                ..cosa???....le umbrelline non erano all'altezza???
                paddock, parcheggi, viabilit?... tutte le infrastrutture insomma

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                  #38
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  architetti demmerda!!

                  Scusa ma sono della categoria e un bel fanculizzati ? necessario hihihhi

                  Cmq sono daccordo che ha fatto una stronzata non generalizziamo la categoria per favore. Eppoi la colpa non ? solo dell'architetto che l'ha proposta ma di chi l'ha accettata.... andate a vedere chi sono a capo di questo scempio continuo....

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                    #39
                    Originally posted by gillescorona View Post
                    Allora...analizziamo la faccenda da un'altra prospettiva.
                    Le modifiche alla Variante Bassa sono state fatte per ampliare tutta la zona del paddock e la zona dei box. Cos? facendo si ? fatto un pezzo di pista che le F1 (perch? l'obiettivo ? far tornare le F1) possono fare in pieno dalla Rivazza fino al Tamburello. Era anche in progetto di eliminare le varianti del Tamburello e della Villeneuve per potre avere un tratto di pista da fare in pieno per oltre 20 secondi, cosa che non accade in nessun'altra pista di F1 ma per ora ci si ferma all'eliminazione della variante. Quando la pista f? riaperta con il WTCC ai piloti ? piaciuta perch? il tratto ridisegnato permette i sorpassi con le auto, cosa difficile nelle altre zone della pista.
                    Ci si lamenta del fatto che in F1 non si sorpassa ma non si mettono mai sotto accusa i circuiti dove questo ? molto difficile come era Imola dopo il 1994.
                    Vedendo una foto della variante su autosprint non mi ? sembrata poi cos? male.
                    ma la F1 Imola se la sogna il treno ? perso e non ritorner? pi? sul santerno. a questo punto con i 20M spesi potevano riasfaltare che era pi? importante!

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                      #40
                      c'? una bella foto su motosprint...appena vista ho pensato....+ lenta della prima d monza....che schifo

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                        #41
                        vista oggi...na merda atomica...fortuna che almeno i piloti ci hanno regalato delle gran derapate...

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                          #42
                          no comment...

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                            #43
                            Originally posted by maracan? View Post
                            ..e allora ridateci vallelunga..... !!!!!
                            da romano e da...'pilota amatore' nato e cresciuto su Valle, e che ama quel circuito, ti dico: sono stato a valle per il mondiale nel 2008.......e quest'anno a Misano....un'organizzazione e spazi completamente differenti!!!

                            Se a Vallelunga facessero meno i sapientoni ed i furbi a quest'ora ancora stavamo a vedere il mondiale l?...e invece niente....

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                              #44
                              Originally posted by jack View Post
                              orgoglioso d'esse geometra!!!
                              ....mi aggiungo....... all'orgoglio di essere geometra.........

                              non capiremo sicuramente un caxxxxxxxo MA SICURAMENTE NON ABBIAMO LA PRETESA DI DI ESSERE "GENI" come gli ARKITETTI...........
                              Last edited by ale74; 16-07-09, 08:29.

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                              • Font Size
                                #45


                                ecco la nuova variante....

                                a dir poco una bestemmia in mezzo al circuito...

                                pericolosa con il muretto troppo vicino (spesso si vedevano i piloti di traverso a far il pelo alle tabelle)

                                poi mi chiedo: ma i poveri disgraziati che hanno i box in corrispondenza della via di fuga come faranno?

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