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Imola, modifiche alla "pene di segugio"
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Smanettonazzo
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- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by valgio57 View Postil problema ? chi commissiona i lavori e quello che richiede
il comune di imola e/o chi x lui
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Originally posted by valgio57 View Post
ps - il bello verr? quando faranno giornate di pove libere x noi amatori
quanto pensate potranno chiedere x 4 / 8 ore ??????????
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Smanettonazzo
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oh, io ve l'avevo detto in un altro topic: milioni di euro buttati nel cesso solo per farsi griffare la pista da Tilke (condicio sine qua non per avere una manifestazione internazionale) e lasciarla così com'era nella sostanza. e ringraziamo il cielo che non abbia sostituito la rivazza con una curva ad uncino ritorta su se stessa.....
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che rabbia
mi viene voglia di spaccare tutto!!!!!
e da quando ho la moto che voglio girare ad imola... maledetti a loro... dopo tutto il tira e molla questo scempio ? il risultato... bah....
non esiste un video o una foto di sta cosa nuova??
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Originally posted by FABRY24 View Postche rabbia
mi viene voglia di spaccare tutto!!!!!
e da quando ho la moto che voglio girare ad imola... maledetti a loro... dopo tutto il tira e molla questo scempio ? il risultato... bah....
non esiste un video o una foto di sta cosa nuova??
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Smanettonazzo
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Originally posted by RRiky83 View Posteccola....con uno special guest d'eccezione.......e riprendono dal muretto box
http://www.wikio.it/video/1398910
maaadòòò che merda!!!
io pensavo fosse più indietro....
già me li vedo i dritti...
E i piloti accettano di correre con una roba così?
A questo punto, se avessero le palle, farebbero saltare la gara...Last edited by giuseppe_d; 15-07-09, 14:50.
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Allora...analizziamo la faccenda da un'altra prospettiva.
Le modifiche alla Variante Bassa sono state fatte per ampliare tutta la zona del paddock e la zona dei box. Così facendo si è fatto un pezzo di pista che le F1 (perchè l'obiettivo è far tornare le F1) possono fare in pieno dalla Rivazza fino al Tamburello. Era anche in progetto di eliminare le varianti del Tamburello e della Villeneuve per potre avere un tratto di pista da fare in pieno per oltre 20 secondi, cosa che non accade in nessun'altra pista di F1 ma per ora ci si ferma all'eliminazione della variante. Quando la pista fù riaperta con il WTCC ai piloti è piaciuta perchè il tratto ridisegnato permette i sorpassi con le auto, cosa difficile nelle altre zone della pista.
Ci si lamenta del fatto che in F1 non si sorpassa ma non si mettono mai sotto accusa i circuiti dove questo è molto difficile come era Imola dopo il 1994.
Vedendo una foto della variante su autosprint non mi è sembrata poi così male.
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Originally posted by gillescorona View PostAllora...analizziamo la faccenda da un'altra prospettiva.
Le modifiche alla Variante Bassa sono state fatte per ampliare tutta la zona del paddock e la zona dei box. Cos? facendo si ? fatto un pezzo di pista che le F1 (perch? l'obiettivo ? far tornare le F1) possono fare in pieno dalla Rivazza fino al Tamburello. Era anche in progetto di eliminare le varianti del Tamburello e della Villeneuve per potre avere un tratto di pista da fare in pieno per oltre 20 secondi, cosa che non accade in nessun'altra pista di F1 ma per ora ci si ferma all'eliminazione della variante. Quando la pista f? riaperta con il WTCC ai piloti ? piaciuta perch? il tratto ridisegnato permette i sorpassi con le auto, cosa difficile nelle altre zone della pista.
Ci si lamenta del fatto che in F1 non si sorpassa ma non si mettono mai sotto accusa i circuiti dove questo ? molto difficile come era Imola dopo il 1994.
Vedendo una foto della variante su autosprint non mi ? sembrata poi cos? male.
..scusa ?????...ma a noi della f1....che ce ne frega????......
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Originally posted by gillescorona View PostAllora...analizziamo la faccenda da un'altra prospettiva.
Le modifiche alla Variante Bassa sono state fatte per ampliare tutta la zona del paddock e la zona dei box. Cos? facendo si ? fatto un pezzo di pista che le F1 (perch? l'obiettivo ? far tornare le F1) possono fare in pieno dalla Rivazza fino al Tamburello. Era anche in progetto di eliminare le varianti del Tamburello e della Villeneuve per potre avere un tratto di pista da fare in pieno per oltre 20 secondi, cosa che non accade in nessun'altra pista di F1 ma per ora ci si ferma all'eliminazione della variante. Quando la pista f? riaperta con il WTCC ai piloti ? piaciuta perch? il tratto ridisegnato permette i sorpassi con le auto, cosa difficile nelle altre zone della pista.
Ci si lamenta del fatto che in F1 non si sorpassa ma non si mettono mai sotto accusa i circuiti dove questo ? molto difficile come era Imola dopo il 1994.
Vedendo una foto della variante su autosprint non mi ? sembrata poi cos? male.
il guaio ? che non puoi farci correre le moto con un rettilineo cos? e la variante cos? fatta ? solo pericolosa
mah...
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Originally posted by giuseppe_d View Poste sin qui siamo daccordo
il guaio ? che non puoi farci correre le moto con un rettilineo cos? e la variante cos? fatta ? solo pericolosa
mah...
E' stato fatto notare fin da subito che con quel disegno le moto non avrebbero potuto correre ma al proprietario dell'impianto questo a quanto pare non interessava al momento.
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