Originally posted by garzo
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Giugliano lascia la MV per la Suzuki di Celani
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sar? anche meno combattuto di un mondiale...per? il tempo 1.54 al mugello ? un super tempoOriginally posted by iggogatte View PostAttenzione, la faceva viaggiare in un campionato italiano, sicuramente meno combattuto di un mondiale, con una moto che aveva 1 anno in meno. Comunque Skassa ? davvero bravo.
...quindi la faceva viaggiare ostia se la faceva
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non sono d'accordo che il civ 1000 stock sia meno combattuto dell'europeo.... anzi x me ? l'oppostoOriginally posted by iggogatte View PostAttenzione, la faceva viaggiare in un campionato italiano, sicuramente meno combattuto di un mondiale, con una moto che aveva 1 anno in meno. Comunque Skassa ? davvero bravo.
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magari....,quest'anno nessun appoggio nessun bordo pista.mi piace fotografare..stare a sedere per vedere una gara mi annoia...Originally posted by ducaluca View Postminchia cuorenero, io e te siamo sempre in sintonia
ci sei al mugello questo week-end ?
vediamo ..forse l'ultima che vado a salutare alcune persone....
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!?!?!?!?!!?Originally posted by iggogatte View PostAttenzione, la faceva viaggiare in un campionato italiano, sicuramente meno combattuto di un mondiale, con una moto che aveva 1 anno in meno. Comunque Skassa ? davvero bravo.
Italiano - VINTO ( senza proclami pre-campionato, solo tanto lavoro con la MV e problemi di frizione RISOLTI da mio babbo ).
Mondiale - 3 ? posto finale dietro Suzuki Celani ( Polita ) e Yamaha Lorenzini ( Corti )
Comunque in quegli anni il mondiale STK era molto pi? facile del CIV perch? nel campionato Italiano c'erano anche le gomme libere... e combattere con le Dunlop al Mugello e a Monza era DURISSIMA!!!
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un terzo posto che poteva essere un titolo se non fosse stata per la rottura di Magny Course......peccato!Originally posted by skaluca View Post!?!?!?!?!!?
Italiano - VINTO ( senza proclami pre-campionato, solo tanto lavoro con la MV e problemi di frizione RISOLTI da mio babbo ).
Mondiale - 3 ? posto finale dietro Suzuki Celani ( Polita ) e Yamaha Lorenzini ( Corti )
Comunque in quegli anni il mondiale STK era molto pi? facile del CIV perch? nel campionato Italiano c'erano anche le gomme libere... e combattere con le Dunlop al Mugello e a Monza era DURISSIMA!!!
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NON E' DETTO, POLITA ERA ABBASTANZA DISTRUTTO MA AVREBBE VENDUTO CARA LA PELLE... PURTROPPO I POCHI PUNTI CHE SAREBBERO MANCATI ERANO RIMASTI NELLE GARE DI MONZA (CADUTA IN PROVA E GARA NON ECCELSA) SILVERSTONE (PROBLEMI DI ASSETTO O DI RAPPORTI - NON RICORDO) E FORSE ANCHE I NOVE PUNTI CHE NON HA POTUTO RACCOGLIERE A MISANO QUANDO, CHIUDENDO LA PISTA PRIMA DEL DOVUTO (E' DOCUMENTATO) LO HANNO FATTO PARTIRE DALL'ULTIMO POSTO ANZICHE' DALLA POLE... E' ANDATO A PODIO OTTENEDO UN DEGNISSIMO TERZO POSTO... CHE GARA FANTASTICA..Originally posted by flavietto155 View Postun terzo posto che poteva essere un titolo se non fosse stata per la rottura di Magny Course......peccato!
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