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Biaggi - Rivoluzione gara uno.

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    #1

    Biaggi - Rivoluzione gara uno.

    Visto che oggi nun me va de fa na fava, scrivo un p? di cose inutili...

    Stavo gurdando il best lap di Max in gara uno, ho notato che ha fatto un tempo che per i due giorni di prove se lo sognava, vorrei capire cosa succede ad un pilota quando si trova in queste situazioni, ? possibile che i meccanici tra il warm up e la gara riescono a fare quello che non hanno fatto in due giorni...? Il pilota si trova invece in una situazione mentale in cui riesce a correre sopra i problemi...? Per Max la vedo dura visto che sappiamo come necessiti di una moto perfetta per dare il meglio...

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    #2
    puo essere anche la voglia di prendere quello che ti sta davanti....

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      #3
      Forse si chiama..."agonismo"...

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        #4
        Secondo me bisogna ricordarsi che aprilia non ha riferimenti su quasi nessuna pista e quindi fa pi? fatica degli altri a preparare la moto.

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          #5
          Originally posted by Icaro View Post
          Forse si chiama..."agonismo"...
          lo penso anche io, ? come quando in una corsa (a piedi) fai uno sforzo in pi? per prendere quello che ti sta davanti.. l? succede la stessa cosa solo che ? con la manopola del gas..

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            #6
            Originally posted by Icaro View Post
            Forse si chiama..."agonismo"...
            ...beh allora si dovrebbe chiamare cos? anche in altre circostanze dove invece le gare rispecchiano le prove...Max in gara uno ha tirato gi? 6 decimi nel best lap e ha girato per molti giri 3 o 4 decimi sempre sotto il tempo massimo fatto in prova, non sono pochi...

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              #7
              Lo ha detto anche nell'intervista: se fosse partito da quel set-up già al venerdi, sarebbe stato lì con i primi. Ma l'Aprilia arriva in pista senza un dato e perde 2 giorni solo per trovare un assetto "medio", mentre le altre Case partono già dal venerdi con quell'assetto "medio" e poi affinano.

              Il setting di Biaggi buono è frutto spesso di culo su numerose prove. Qualche volta riesce, qualche volta no, ecco spiegate le prestazioni altalenanti della RSV4.

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                #8
                Originally posted by Ultrone View Post
                Lo ha detto anche nell'intervista: se fosse partito da quel set-up gi? al venerdi, sarebbe stato l? con i primi. Ma l'Aprilia arriva in pista senza un dato e perde 2 giorni solo per trovare un assetto "medio", mentre le altre Case partono gi? dal venerdi con quell'assetto "medio" e poi affinano.

                Il setting di Biaggi buono ? frutto spesso di culo su numerose prove. Qualche volta riesce, qualche volta no, ecco spiegate le prestazioni altalenanti della RSV4.

                Guoto

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