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Regolamento e Ducati
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Toledo e cerca di capire quando uno parla una buona volta!
Non è che Haga ha vinto con una mano in tasca, ma rispetto al suo solito standard di Philips Island, dove anche negli anni scorsi partiva molto dietro o finiva molto dietro, questa volta ha fatto una rimonta pazzesca in 2-3 giri e poi è arrivato davanti, cosa mai avvenuta negli anni scorsi, senza doversi ammazzare per lottare contro la moto più che con gli avversarii.
Ma qualcuno ha notato com'era ferma rispetto agli avversari, fino agli ultimi giri, la moto di Haga? Ci avete fatto caso com'era precisa?
L'hanno scorso in Yamaha era sempre ballare la Rumba, e nonostante questo lottare con consumo gomme e poca stabilità vinceva lo stesso. Con questa Ducati dominerà alla grande e, come detto in tempi non sospetti, vincerà il mondiale.Last edited by Ultrone; 04-03-09, 09:43.
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Originally posted by Ultrone View PostToledo e cerca di capire quando uno parla una buona volta!
Non ? che Haga ha vinto con una mano in tasca, ma rispetto al suo solito standard di Philips Island, dove anche negli anni scorsi partiva molto dietro o finiva molto dietro, questa volta ha fatto una rimonta pazzesca in 2-3 giri e poi ? arrivato davanti, cosa mai avvenuta negli anni scorsi, senza doversi ammazzare per lottare contro la moto pi? che con gli avversarii.
[B]Ma qualcuno ha notato com'era ferma rispetto agli avversari, fino agli ultimi giri, la moto di Haga? Ci avete fatto caso com'era precisa? [/B
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L'hanno scorso in Yamaha era sempre ballare la Rumba, e nonostante questo lottare con consumo gomme e poca stabilit? vinceva lo stesso. Con questa Ducati dominer? alla grande e, come detto in tempi non sospetti, vincer? il mondiale.
sai che haga ha fatto sostituire sula sua moto la ultra sofisticata forcella evoluta ohlins TTX20 con la "vecchia" ohilns FG357 che montava sulla yamaha???Last edited by simo1098(s)ardo; 04-03-09, 10:13.
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Io dico solo che se Haga (uomo da primi posti in classifica ma che non ha mai vinto nulla e la mggior parte delle volte non ha mai neanche rischiato di vincerlo il campionato) quest'anno vincerà con del margine allora vorrà dire che la moto è decisamente superiore avendogli consentito di andare ben più forte dei suoi precedenti limiti...
Agli spettatori decidere, ammesso che questo succeda, se la superiorità della moto sia merito di ducati o dei regolamenti
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Originally posted by Thunder-Rage View PostIo dico solo che se Haga (uomo da primi posti in classifica ma che non ha mai vinto nulla e la mggior parte delle volte non ha mai neanche rischiato di vincerlo il campionato) quest'anno vincer? con del margine allora vorr? dire che la moto ? decisamente superiore avendogli consentito di andare ben pi? forte dei suoi precedenti limiti...
Agli spettatori decidere, ammesso che questo succeda, se la superiorit? della moto sia merito di ducati o dei regolamenti
se nelle corse noi italiani siamo superiori bisogna solo accettarlo e non stare a cercare cavilli o scuse.
le moto sportive e i Team Italiani riescono a fare sempre la differenza a parit? di motori , in pista non si vince solo con quello .
Io penso che fino ad ora le Jappe sono state sempre dietro a Ducati , ma tra qualche mese saranno dietro non solo a Ducati ma anche Aprilia che ha nelle corse lo stesso DNA.
Basta guardare la Motogp la Ducati se non avesse lo scoglio "VALE" spadroneggerebbe per lungo e largo ridicolizzando HONDA e YAMAHA .
nelle competizione non c'? storia la passione che c'? anche nei piccoli team riesce a fare sempre la differenza e a portare a casa il risultato.
quindi PERDETE ALMENO DIGNITOSAMENTE !!
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Originally posted by Ultrone View PostToledo e cerca di capire quando uno parla una buona volta!
Non ? che Haga ha vinto con una mano in tasca, ma rispetto al suo solito standard di Philips Island, dove anche negli anni scorsi partiva molto dietro o finiva molto dietro, questa volta ha fatto una rimonta pazzesca in 2-3 giri e poi ? arrivato davanti, cosa mai avvenuta negli anni scorsi, senza doversi ammazzare per lottare contro la moto pi? che con gli avversarii.
Ma qualcuno ha notato com'era ferma rispetto agli avversari, fino agli ultimi giri, la moto di Haga? Ci avete fatto caso com'era precisa?
L'hanno scorso in Yamaha era sempre ballare la Rumba, e nonostante questo lottare con consumo gomme e poca stabilit? vinceva lo stesso. Con questa Ducati dominer? alla grande e, come detto in tempi non sospetti, vincer? il mondiale.
per il resto ? plausibile che Ti sia risposto da solo
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Originally posted by Thunder-Rage View PostIo dico solo che se Haga (uomo da primi posti in classifica ma che non ha mai vinto nulla e la mggior parte delle volte non ha mai neanche rischiato di vincerlo il campionato) quest'anno vincer? con del margine allora vorr? dire che la moto ? decisamente superiore avendogli consentito di andare ben pi? forte dei suoi precedenti limiti...
Agli spettatori decidere, ammesso che questo succeda, se la superiorit? della moto sia merito di ducati o dei regolamentiOriginally posted by dany999s View Postil regolamento ? giusto secondo me attualmente Ducati ha oltre 10-15 cavalli di meno rispetto la concorrenza Giapponese , cosa devono fare mettergli le ruote quadrate ?
se nelle corse noi italiani siamo superiori bisogna solo accettarlo e non stare a cercare cavilli o scuse.
le moto sportive e i Team Italiani riescono a fare sempre la differenza a parit? di motori , in pista non si vince solo con quello .
Io penso che fino ad ora le Jappe sono state sempre dietro a Ducati , ma tra qualche mese saranno dietro non solo a Ducati ma anche Aprilia che ha nelle corse lo stesso DNA.
Basta guardare la Motogp la Ducati se non avesse lo scoglio "VALE" spadroneggerebbe per lungo e largo ridicolizzando HONDA e YAMAHA .
nelle competizione non c'? storia la passione che c'? anche nei piccoli team riesce a fare sempre la differenza e a portare a casa il risultato.
quindi PERDETE ALMENO DIGNITOSAMENTE !!
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Originally posted by simo1098(s)ardo View Postgiusto per curiosita...
sai che haga ha fatto sostituire sula sua moto la ultra sofisticata forcella evoluta ohlins TTX20 con la "vecchia" ohilns FG357 che montava sulla yamaha???
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Originally posted by dany999s View Postil regolamento ? giusto secondo me attualmente Ducati ha oltre 10-15 cavalli di meno rispetto la concorrenza Giapponese , cosa devono fare mettergli le ruote quadrate ?
se nelle corse noi italiani siamo superiori bisogna solo accettarlo e non stare a cercare cavilli o scuse.
le moto sportive e i Team Italiani riescono a fare sempre la differenza a parit? di motori , in pista non si vince solo con quello .
Io penso che fino ad ora le Jappe sono state sempre dietro a Ducati , ma tra qualche mese saranno dietro non solo a Ducati ma anche Aprilia che ha nelle corse lo stesso DNA.
Basta guardare la Motogp la Ducati se non avesse lo scoglio "VALE" spadroneggerebbe per lungo e largo ridicolizzando HONDA e YAMAHA .
nelle competizione non c'? storia la passione che c'? anche nei piccoli team riesce a fare sempre la differenza e a portare a casa il risultato.
quindi PERDETE ALMENO DIGNITOSAMENTE !!
Se mediamente un sacco di piloti fanno tempi migliori che su una altra moto concorrente, significa che quella moto ? prestazionalmente superiore. E siccome le moto ufficiali sono tutte al limite del regolamento, significa che il regolamento concede un piccolo margine in pi? alla prima moto/architettura.
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Originally posted by Ultrone View PostDany non fare il paraculo Ducatista, perch? anche tu sai benissimo che la superiorit? di una moto non si "legge" dai cavalli, veri o presunti (che noi non sapremo mai nei valori esatti). ma dai tempi sul giro a parit? di pilota.
Se mediamente un sacco di piloti fanno tempi migliori che su una altra moto concorrente, significa che quella moto ? prestazionalmente superiore. E siccome le moto ufficiali sono tutte al limite del regolamento, significa che il regolamento concede un piccolo margine in pi? alla prima moto/architettura.
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Smanettonazzo
- Aug 2005
- 73037
- 55
- Maschio
- 21
- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Buoni che per adesso è solo la prima gara
E poi Bayliss l'anno scorso a phillip vinse con ampio distacco mentre quest'anno Haga ne ha vinta una per 3 centesimi e nell'altra ha fatto secondo
la prima ducati dopo Haga è sesta in classifica
Per adesso non vedo nessun dominio ducati.
Non dimentichiamoci che Haga è sempre Haga. Non è che ha iniziato ad andare forte quest'anno. Il suo punto debole è la costanza
Da valencia si inizieranno a vedere i reali valori in campo.
Last edited by giuseppe_d; 04-03-09, 11:17.
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Originally posted by giuseppe_d View PostBuoni che per adesso ? solo la prima gara
E poi Bayliss l'anno scorso a phillip vinse con ampio distacco mentre quest'anno Haga ne ha vinta una per 3 centesimi e nell'altra ha fatto secondo
la prima ducati dopo Haga ? sesta in classifica
Per adesso non vedo nessun dominio ducati.
Da valencia si inizieranno a vedere i reali valori in campo.
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Originally posted by Toledo View Posto forse che la soluzione adottata per quella moto è migliore rispetto a quella della concorrenza (telaio, erogazione motore, quote ciclistiche, etc. etc. etc.)
A mio avviso la 999 era troppo impiccata e troppo elaborata per stare dietro alle 4 cil, anche se in molte piste poteva dire la sua, ma 200cc di differenza sono troppi, proprio perchè ha carte migliori da giocare in altri reparti. 100cc sarebbero già più giusti.
Perfino il mio amato Biaggi l'anno scorso con una Ducati clienti volava! Se avesse avuto una Honda o una Suzuki clienti non so se avrebbe avuto le stesse prestazioni, quelle poche volte che non lo sdraiavano... Oppure Fabbrizio: mettilo sulla Honda di Checa o la Suzuki di Kagayama e poi dimmi se fa le stesse posizioni...Last edited by Ultrone; 04-03-09, 11:22.
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a me nn mi sembra questo gran divario tecnico...ma solo di affinamento del mezzo...l anno scorso bayliss ha stravinto ,ma molti haga e company ci hanno messo il loro in quanto a cappellateLast edited by simo1098(s)ardo; 04-03-09, 11:25.
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