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Kawasaki, ci risiamo?

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    #1

    Kawasaki, ci risiamo?

    Non ho potuto fare a meno di notare la poca differenza che c'? tra le Kawasaki Ufficiali della Superbike e i primi due tempi della Supersport.

    SBK:
    18? Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
    19? Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.911

    WSS:
    1? Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.833
    2? Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.895

    Sta a vedere allora che l'anno scorso il povero team PSG1 non centrava niente davvero?

    Ma se Kawasaki, comprasse un progetto di una moto da un altro costruttore tipo Ducati, Honda etc etc.., non avrebbe risolto i suoi problemi??

    Ciao a tutti e buon SBK 2009!!!

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    #2
    Originally posted by Bulega View Post
    Non ho potuto fare a meno di notare la poca differenza che c'? tra le Kawasaki Ufficiali della Superbike e i primi due tempi della Supersport.

    SBK:
    18? Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
    19? Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.911

    WSS:
    1? Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.833
    2? Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.895

    Sta a vedere allora che l'anno scorso il povero team PSG1 non centrava niente davvero?

    Ma se Kawasaki, comprasse un progetto di una moto da un altro costruttore tipo Ducati, Honda etc etc.., non avrebbe risolto i suoi problemi??

    Ciao a tutti e buon SBK 2009!!!
    ? palese che psg non aveva responsabilit?....la moto andr? pure bene in strada ma per gare di questo livello ? un bidet...e da parecchi anni ormai, spero nessun ramarro verde si offenda perch? non pu? pi? essere un giudizio soggettivo....? la realt? pura

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      #3
      Tutti ciò è molto bello per lo spettacolo.....

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        #4
        Originally posted by jack View Post
        ? palese che psg non aveva responsabilit?....la moto andr? pure bene in strada ma per gare di questo livello ? un bidet...e da parecchi anni ormai, spero nessun ramarro verde si offenda perch? non pu? pi? essere un giudizio soggettivo....? la realt? pura
        Da ramarro non ne sono felice ma sono d'accordo con te gec

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          #5
          Disastro lo scorso anno e diastro sembra anche quest'anno.

          PSG-1 poi sta ancora peggio, anche perch? sia loro che i piloti un minimo di riferimenti li avevano.
          Gi? ? pi? giustificabile il team pedercini!!!!

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            #6
            quest'anno la concorrenza è cresciuta molto quindi sarà più difficile fare risultati ottimi, ma cmq per me il gap è un pò diminuito rispetto all'anno passato, anzi, di un bel po è diminuito

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              #7
              Originally posted by luca46-7 View Post
              quest'anno la concorrenza ? cresciuta molto quindi sar? pi? difficile fare risultati ottimi, ma cmq per me il gap ? un p? diminuito rispetto all'anno passato, anzi, di un bel po ? diminuito
              Ma ti riferisci al gap con i primi della supersport????

              Scherzi a parte, speriamo sia vero e ch possano fare un p? meglio dell'anno scorso sopratutto i piloto italiani.

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                #8
                Originally posted by Bulega View Post
                Non ho potuto fare a meno di notare la poca differenza che c'? tra le Kawasaki Ufficiali della Superbike e i primi due tempi della Supersport.

                SBK:
                18? Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
                19? Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.911

                WSS:
                1? Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.833
                2? Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.895

                Sta a vedere allora che l'anno scorso il povero team PSG1 non centrava niente davvero?

                Ma se Kawasaki, comprasse un progetto di una moto da un altro costruttore tipo Ducati, Honda etc etc.., non avrebbe risolto i suoi problemi??

                Ciao a tutti e buon SBK 2009!!!

                Potrebbero correre in supersport e cercare di vincere li....

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                  #9
                  Originally posted by Gabri44 View Post
                  Potrebbero correre in supersport e cercare di vincere li....
                  maddai....

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                  • Font Size
                    #10
                    da quando hanno pensionato la mitica zx7rr la kawa ha sempre fatto figure di menta...

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                      #11
                      Ma a questo punto mi chiedo perchè altri team a parte l'ufficiale corrano con la kawa se è così un bidone per la sbk....
                      Chi glielo fa fare?
                      Qualcuno li paga? Noperchè non penso che corrano a spese zero solo per usare una kawa... allora tanto vale non avere "la sponsorizzazione kawa" e spendere il loro budjet su una moto migliore, tanto fare peggio di così la vedo proprio dura...
                      Ma soprattutto se "la sponsorizzazione kawa" non c'è chiamate le ambulanze per quei poveri pazzi

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                        #12
                        Originally posted by Thunder-Rage View Post
                        Ma a questo punto mi chiedo perch? altri team a parte l'ufficiale corrano con la kawa se ? cos? un bidone per la sbk....
                        Chi glielo fa fare?
                        Qualcuno li paga? Noperch? non penso che corrano a spese zero solo per usare una kawa... allora tanto vale non avere "la sponsorizzazione kawa" e spendere il loro budjet su una moto migliore, tanto fare peggio di cos? la vedo proprio dura...
                        Ma soprattutto se "la sponsorizzazione kawa" non c'? chiamate le ambulanze per quei poveri pazzi
                        qualcuno mi sa dire perch? appunto i team privati non prendono una suzuki piuttosto che una yamaha che come base sembrano migliori della kawa?

                        p.s.
                        e perch? per lo stesso principio molti prendono ducati?

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                          #13
                          Mah.. secondo me la base ci sarebbe, e' che non viene sviluppata a dovere ne' dai team ne' dalla casa.
                          Secondo voi se dessero una zx-10r in mano, per esempio , al team Ten Kate non riuscirebbero a portarla al vertice?

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                            #14
                            Originally posted by Piccio il dromedario View Post
                            Mah.. secondo me la base ci sarebbe, e' che non viene sviluppata a dovere ne' dai team ne' dalla casa.
                            Secondo voi se dessero una zx-10r in mano, per esempio , al team Ten Kate non riuscirebbero a portarla al vertice?
                            forse si ma parliamo comunque di un team di altissimo livello, il problema della cava v? avanti da troppi anni ormai, tantissimi team hanno usato sta moto e nessuno ha ottenuto risultati all'altezza, se togliamo l'estemporanea vittoria di walker nel diluvio di assen...forse ? un progetto nato male e il solo aggiornamento anno per anno risolve qualcosa ma non colma il gap con le altre....per me dovrebbero buttare tutto e fare una nuova moto da zero, un p? come ha fatto honda cn la rr del 2008

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                              #15
                              Originally posted by jack View Post
                              forse si ma parliamo comunque di un team di altissimo livello, il problema della cava v? avanti da troppi anni ormai, tantissimi team hanno usato sta moto e nessuno ha ottenuto risultati all'altezza, se togliamo l'estemporanea vittoria di walker nel diluvio di assen...forse ? un progetto nato male e il solo aggiornamento anno per anno risolve qualcosa ma non colma il gap con le altre....per me dovrebbero buttare tutto e fare una nuova moto da zero, un p? come ha fatto honda cn la rr del 2008
                              A me pare che andava piu' forte il cbr fino al 2007.. ihihihihi
                              Cmq hai ragione, il progetto zx-10r ha portato ad una moto favolosa per gli utenti normali ma poche soddisfazioni in pista.
                              Peccato!
                              Speriamo quantomeno che la 600ina 2009 faccia il suo dovere!

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