Il colpo dell’anno o un semplice abbaglio primaverile?
E’ ancora presto per poterlo dire con certezza, ma la voce gira da qualche tempo nei paddock della Superbike: Chris Vermeulen, a partire dal 2009, potrebbe approdare nel Team Factory Ducati come sostituto di Troy Bayliss.
Il contratto di Vermeulen è in scadenza e se per Capirossi la firma non è per niente lontana (parola di Carlo Pernat), più complessa appare la situazione del centauro australiano. Se Chris dovesse trovare un’alternativa valida in MotoGP, il ritorno nelle derivate potrebbe rimanere un semplice pettegolezzo.
A quel punto ci sarebbero due possibilità, al momento remote (per usare un eufemismo): Max Biaggi al posto di Troy o la promozione del combattivo Michel Fabrizio a prima guida. Ma, come recitava uno spot dei primi anni ottanta, noi siamo scienza, non fantascienza…
E’ ancora presto per poterlo dire con certezza, ma la voce gira da qualche tempo nei paddock della Superbike: Chris Vermeulen, a partire dal 2009, potrebbe approdare nel Team Factory Ducati come sostituto di Troy Bayliss.
Il contratto di Vermeulen è in scadenza e se per Capirossi la firma non è per niente lontana (parola di Carlo Pernat), più complessa appare la situazione del centauro australiano. Se Chris dovesse trovare un’alternativa valida in MotoGP, il ritorno nelle derivate potrebbe rimanere un semplice pettegolezzo.
A quel punto ci sarebbero due possibilità, al momento remote (per usare un eufemismo): Max Biaggi al posto di Troy o la promozione del combattivo Michel Fabrizio a prima guida. Ma, come recitava uno spot dei primi anni ottanta, noi siamo scienza, non fantascienza…
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