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Ducati-Bayliss : attenzione!!!!!

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    #31
    Originally posted by Toledo View Post
    E comunque.... STESSA MOTO

    Xaus ? 7?
    Biaggi ? 9?


    Non mi paragonare Max a Rubennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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      #32
      Originally posted by Toledo View Post
      P.S. Kawasaki non pervenuta
      ma sarai bastardo eh

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        #33
        Originally posted by Toledo View Post
        Io non so che gara hai visto Tu, ma non mi sembra proprio
        Suzuki sul dritto era imprendibile... neanche con la scia


        Con Yamaha se la giocavano, con Honda non ricordo, ma dubito

        P.S. Kawasaki non pervenuta
        Ha ragione Norisan 99. L'occhio ti ha ingannato, le velocit? le ho riportate tutte nel mio post precedente

        La Kawa l'avevo dimenticata (per ovvi motivi viste le velocit? imbarazzanti)..... Velocit? massima 297 km/h, fatta segnare da Ayrton

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          #34
          Per essere più precisi ti riporto anche le velocità della superpole (senza scie quindi ):

          Bayliss 302
          Fabrizio 300
          Biaggi 294
          Xaus 293
          Smrz 287
          Lanzi 286

          Differenze tra ufficiali e private imbarazzanti..... A dimostrazione che gli aggiornamenti sono arrivati eccome in Xerox.

          Gli ufficiali più veloci delle altre marche sono stati:

          Neukirchner 299
          Checa 298
          Corser 293
          Laconi 293

          Quindi le Ducati volenti o nolenti sono state le più veloci. Poi ad occhio ognuno può vedere ciò che vuole

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            #35
            Originally posted by Toledo View Post
            Io ho visto solo Gara 2 e Suzu PETTINAVA tutti sul dritto
            diglielo va!

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              #36
              Originally posted by Icaro View Post
              ....E con Smrz....come la mettiamo...?
              La mettiamo che il motore glielo prepara qualcun altro

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                #37
                Ma perche' scusate, davvero vi aspettavate che tra Xerox e privati ci sarebbe stata parità per tutta la stagione? No vero?
                Quel che eè cambiata secondo me è l'elettronica, adesso la Sterilgarda ha i problemi che aveva la 999 ufficiale lo scorso anno, cioe' per raggiungere la velocità massima ci mette una vita con un'accelerazione scarsa rispetto alle concorrenti 4 cilindri e Xerox

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                  #38
                  In USA il risultato di Bayliss è stato come la farina:

                  DOPPIO ZERO



                  La mia è solo una battuta, sicuramente questo doppio stop rende il campionato molto più interessante.

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                    #39
                    bayliss per? con 3 gare ko ha ancora 30 punti di vantaggio..

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                      #40
                      ma quando la zavorrano sta moto ...quando Bayliss avr? matematicamente vinto il titolo ?

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                        #41
                        Originally posted by Maoni View Post
                        ma quando la zavorrano sta moto ...quando Bayliss avrà matematicamente vinto il titolo ?

                        A vedere come stanno andando le gare non credo che ce ne sia bisogno, anzi se mai sarà il caso di allegerirle un pelo parificandolo con quello delle 4
                        Last edited by ruggero; 05-06-08, 09:42.

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                          #42
                          Originally posted by ruggero View Post
                          A vedere come stanno andando le gare non credo che ce ne sia bisogno, anzi se mai sar? il caso di allegerirle un pelo parificandolo con quello delle 4
                          guardando la classifica sono d'accordo con te
                          se invece andiamo a vedere il potenziale della moto....qualche dubbio io ce l'avrei

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by Maoni View Post
                            guardando la classifica sono d'accordo con te
                            se invece andiamo a vedere il potenziale della moto....qualche dubbio io ce l'avrei
                            e qui son d'accordo con Te

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                            • Font Size
                              #44
                              ..........................
                              Last edited by SteSette; 05-06-08, 10:25.

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                                #45
                                Originally posted by Balbo View Post
                                ...non preoccupatevi...

                                E' gi? in serbo nel regolamento un aiutino per i bicilindrici: cilindrata a 1600cc, possibilit? di installare turbo, e di metterlo INTERCOOLER a tutti!!!














                                Perch? corrono anche nell'ex Jugoslavia ???

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