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sar? un campionato monomarca?..

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    #1

    sar? un campionato monomarca?..

    azz...che dire a prescindere dalla grande gara di nieto in gara 2 il resto ? uno stradominio ducati....ok che bayliss ? un manico incredibile e rimane il migliore di tutti,ma noto una facilit? disarmante da parte di ducati nell'essere li...speriamo non sia cosi...

    cmq che dire haga nonostante sia anni che corre non ha ancora capito certe cose per potergli far fare il grande salto,la honda ? ancora indietro con lo sviluppo della moto ma arriver?,kawasaki mah..qualcune le ha viste??avranno modo di recuperare,yamaha b? ? li davanti e suzuki che dire di motore fa paura ma i piloti ducati sono un passo avanti..sperem...

    che dire cmq sia w la sbk

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    #2
    eh sarà duretta...suzuki con nieto si è comportata bene..ma tutti quei 1098 e quei pilotoni fanno davvero paura

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      #3
      La vera forza di Ducati quest'anno sono i piloti

      Purtroppo Suzuki si può solo affidare ad exploit temporanei di Nieto e Neukirchner.

      Yamaha ha Corser veloce solo sul giro secco e Haga che continua a fare scemate da principiante.

      Honda è in ritardissimo ma recupererà durante l'anno e Kawasaki per adesso è veramente ingiudicabile
      Last edited by giuseppe_d; 25-02-08, 08:06.

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        #4
        Dopo l'Australia Honda sarà là davanti a giocarsela...Checa è troppo forte per poter affogare nelle retrovie...e in fondo del CBR nuovo ne parlano benone...Ten Kate l'ultimo proprio non è e se HRC dà davvero un pò di sostegno...

        Una domanda...i team privati faranno tutta la stagione con le CBR'07?!

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          #5
          Originally posted by giuseppe_d View Post
          La vera forza di Ducati quest'anno sono i piloti
          quoto....questa superiorita della 1098 non l'ho poi cosi vista....
          alla fine i vari haga-corser che son sempre stati davanti ci sono tutt'ora....ci saranno parecchi outsider ma alla fine chi era davanti l'anno scorso lo ? pure quest'anno....che poi abbia una ducati sotto al culo....beh ? un caso

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            #6
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            La vera forza di Ducati quest'anno sono i piloti

            Purtroppo Suzuki si può solo affidare ad exploit temporanei di Nieto e Neukirchner.

            Yamaha ha Corser veloce solo sul giro secco e Haga che continua a fare scemate da principiante.

            Honda è in ritardissimo ma recupererà durante l'anno e Kawasaki per adesso è veramente ingiudicabile
            eh...insomma..son d'accordo eh..
            Max e Xaus son in formissima! e bayliss è sempre lui..una roccia come sempre!!
            però è innegabile che la ducati abbia una superiorità meccanica non da poco..
            guardando dallo schermo sembra più che altro che le 1200 girino meglio in curva..più agili..e soprattutto schizzano via in uscita senza la minima indecisione..
            le suzuki son riuscite a trovar ancora più potenza ma sullo stretto, nieto faticava non poco...lo infilavano cotinuamente...


            io sinceramente vedo un campionato monomarca di borgo panigale quest'anno...magari mi sbaglierò! anzi spero..
            Last edited by koby54; 25-02-08, 12:13.

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              #7
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              La vera forza di Ducati quest'anno sono i piloti

              Purtroppo Suzuki si pu? solo affidare ad exploit temporanei di Nieto e Neukirchner.

              Yamaha ha Corser veloce solo sul giro secco e Haga che continua a fare scemate da principiante.

              Honda ? in ritardissimo ma recuperer? durante l'anno e Kawasaki per adesso ? veramente ingiudicabile
              Sono d'accordissimo!
              Ducati ha un mostro sacro come Troy, un ottimo pilota (e d'esperienza) come Biaggi, un agguerritissimo Xaus (che fino a che non inizia a cadere ? un pilota pi? che temibile) e due giovani motivatissimi come Lanzi e Fabrizio. Ok che la 1098 ? un ottima moto, ma una serie di piloti cos? (senatori e giovani preomesse) non le ha nessuna casa
              Questa secondo me ? la forza che Ducati ha in pi? rispetto agli altri in questo 2008.
              Ora come ora la Suzuki sembra la moto migliore ma chi pu? dare un minimo di costanza tra Nieto e il giovane Max?..... In pi? si trovano con Kagayama fuori dai giochi per almeno due gare.

              Come vediamo quindi le "scuderie" di piloti sono ben diverse.

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                #8
                Dal punto di vista tecnico credo che Ducati abbia un vantaggio....in particolare quando ci saranno circuiti tortuosi dove conta parecchio la trazione.....

                in più la moto è nuova rispetto ad R1 e suzuki...quindi ci si può immaginare un margine di crescita superiore...

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                  #9
                  Originally posted by AndreGixxer View Post
                  eh sar? duretta...suzuki con nieto si ? comportata bene..ma tutti quei 1098 e quei pilotoni fanno davvero paura
                  gara2 su le prime 10 6 sono ducati.......

                  gara 1 non ci ho fatto caso....ma sono state ancora tante le ducati nelle prime posizioni...(tolti ovviamente le prime due)....

                  quindi....promette bene..anzi no..benissimo!!

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                    #10
                    Originally posted by koby54 View Post
                    eh...insomma..son d'accordo eh..
                    Max e Xaus son in formissima! e bayliss ? sempre lui..una roccia come sempre!!
                    per? ? innegabile che la ducati abbia una superiorit? meccanica non da poco..
                    guardando dallo schermo sembra pi? che altro che le 1200 girino meglio in curva..pi? agili..e soprattutto schizzano via in uscita senza la minima indecisione..
                    le suzuki son riuscite a trovar ancora pi? potenza ma sullo stretto, nieto faticava non poco...lo infilavano cotinuamente...


                    io sinceramente vedo un campionato monomarca di borgo panigale quest'anno...magari mi sbaglier?! anzi spero..

                    quoto....

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                      #11
                      calcolate che però le 1200 pesano di più.. teoricamente in curva dovrebbero andare "peggio" se non in uscita.

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                        #12
                        Originally posted by AndreaRS250 View Post
                        calcolate che per? le 1200 pesano di pi?.. teoricamente in curva dovrebbero andare "peggio" se non in uscita.
                        in teoria...a me sembrava il contrario...cmq vedremo....ma la vedo dura anche se vedremo kawa e honda in netta crescita..

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                          #13
                          Il problema che le jap hanno solo 2 moto per marca che hanno delle prestazioni che permettono di stare davanti, invece ducati oltre ad avere più piloti in grado di stare davanti ha fatto una moto che permette anche ai privati di stare davanti

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                            #14
                            Avete notato le velocità della Ducati in rettilineo?
                            tutte a 299 o 296 non ricordo, la stessa per Xaus alto e grosso, per Biaggi piccolo e per Michel uguale anche per Bayliss.
                            Molto strano non credete? Sembra quasi che fossero tarate per non andare oltre............
                            Pero' devo dire che non ho mai visto vincere una gara ad un pilota che fa 3 dritti, facilità disarmante anche se Bayliss è un fenomeno!
                            Last edited by GIBERMAUU; 26-02-08, 09:22.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by GIBERMAUU View Post
                              Avete notato le velocit? della Ducati in rettilineo?
                              tutte a 299 o 296 non ricordo, la stessa per Xaus alto e grosso, per Biaggi piccolo e per Michel uguale anche per Bayliss.
                              Molto strano non credete? Sembra quasi che fossero tarate per non andare oltre............
                              Pero' devo dire che non ho mai visto vincere una gara ad un pilota che fa 3 dritti, facilit? disarmante anche se Bayliss ? un fenomeno!
                              questione di rapporti??? vuol dire che il motore puo' dare di piu!!

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