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nessuno se la caga??
SS Q2: strabiliante Foret
Losail (Qatar) ? ?Old but Gold?. Questo ironico motto che Chris Walker, 35 anni, ha fatto scrivere sulla tabella di segnalazione va bene anche per Fabien Foret, che ha la stessa et? ed una militanza Supersport ben pi? lunga. Ha disputato 80 gare, ha vinto il Mondiale 2002 con la Honda e adesso, passato alla Yamaha ufficiale, riparte all?assalto conquistando la pole dell?apertura in Qatar. Il francese (ma residente ad Andorra per? provate ad indovinare!) ha girato in 2?01?928 nuovo primato del tracciato di Losail e prestazione che gli avrebbe permesso di fare ottima figura pure nella SBK. Tanto per dire a che livello di prestazioni sono arrivate le piccole belve da 600 cc. Non poteva esserci debutto migliore per la fiammante YZF-R6, l?ennesima versione della media Yamaha. Foret partir? per la 12? volta in pole; non gli accadeva dall?Australia 2007, quando era alla Kawasaki.
La corazzata Honda Ten Kate era abituata a dominare ed invece il 2008 comincia in salita. Jonathan Rea ? volato a met? turno ma, pur dolorante, ? riuscito a risalire al quarto posto. Pitt invece ? solo decimo e il ragazzino nordirlandese promette di essere una brutta gatta da pelare per l?ex iridato.
La prima fila ? completata da Craig Jones, secondo e gi? in evidenza nel finale dello scorso campionato, e dal sorprendente Matthiew Lagrive: tre Honda CBR a caccia della Yamaha di Foret.
A livello piloti, la sorpresa viene da Joan Lascorz, 22enne di Barcellona che firma il sesto crono, mentre la moto sotto i riflettori ? la Triumph 675. La ?triple? britannica confeziona un debutto Supersport coi fiocchi, piazzando Garry McCoy in settima piazza davanti all?ottimo Ivan Clementi. E? anche un derby in famiglia: l?australiano guida la 675 del team Caracchi, appoggiato dalla Casa madre, Clementi invece ? con la BE1 Racing, patrocinata dall?importatore italiano. ?Potevo fare un pelo meglio ma nel giro buono ho rischiato un paio di volte di perdere l?avantreno - racconta Clementi - Abbiamo ancora un po? di lavoro da fare, ma siamo gi? a buon punto.? In parole povere: la Triumph, al primo stadio di sviluppo, ? gi? pi? o meno al livello delle migliori quattro cilindri.
Sessione disastrosa per Gianluca Nannelli, che, dopo aver sistemato tutto bene per la gara, compiendo una superlativa simulazione, non ? riuscito a trovare la scia giusta nei due tentativi con gomma soffice sprofondando in 14? piazza. E dalla quarta fila sar? dura riacciuffare i migliori.
SS Q2: classifica
1 Foret F. Yamaha YZF-R6 2'01.928
2 Jones C. Honda CBR600RR 2'02.273
3 Lagrive M. Honda CBR600RR 2'02.554
4 Rea J. Honda CBR600RR 2'02.617
5 Parkes B. Yamaha YZF-R6 2'02.636
6 Lascorz J. Honda CBR600RR 2'02.718
7 Mccoy G. Triumph 675 2'02.770
8 Clementi I. Triumph 675 2'02.862
9 Salom D. Yamaha YZF-R6 2'02.866
10 Pitt A. Honda CBR600RR 2'02.903
11 Aitchison M. Triumph 675 2'02.964
12 Brookes J. Honda CBR600RR 2'02.986
13 Veneman B. Suzuki GSX-R600 2'03.205
14 Nannelli G. Honda CBR600RR 2'03.237
15 Gowland G. Honda CBR600RR 2'03.322
16 Vizziello G. Honda CBR600RR 2'03.428
17 Leblanc G. Honda CBR600RR 2'03.443
18 Praia M. Honda CBR600RR 2'03.660
19 Fujiwara K. Kawasaki ZX-6R 2'03.959
20 Walker C. Kawasaki ZX-6R 2'03.994
21 Antonelli A. Honda CBR600RR 2'04.046
22 Harms R. Honda CBR600RR 2'04.178
23 Kallio V. Honda CBR600RR 2'04.349
24 Alfonsi L. Kawasaki ZX-6R 2'04.600
25 Giansanti M. Honda CBR600RR 2'04.657
26 De Angelis W. Honda CBR600RR 2'04.792
27 Van Keymeulen D. Suzuki GSX-R600 2'04.867
28 Roccoli M. Yamaha YZF-R6 2'05.093
29 Dionisi I. Triumph 675 2'05.251
30 Barragan S. Honda CBR600RR 2'05.550
31 Vincent A. Kawasaki ZX-6R 2'05.941
32 Nedog L. Honda CBR600RR 2'06.050
33 Dell'omo D. Honda CBR600RR 2'07.323
34 Magda A. Honda CBR600RR 2'07.459
35 Talmacsi G. Honda CBR600RR 2'07.882
36 Pedro Subirats J. Yamaha YZF-R6 2'09.188
da motonline
SS Q2: strabiliante Foret
Losail (Qatar) ? ?Old but Gold?. Questo ironico motto che Chris Walker, 35 anni, ha fatto scrivere sulla tabella di segnalazione va bene anche per Fabien Foret, che ha la stessa et? ed una militanza Supersport ben pi? lunga. Ha disputato 80 gare, ha vinto il Mondiale 2002 con la Honda e adesso, passato alla Yamaha ufficiale, riparte all?assalto conquistando la pole dell?apertura in Qatar. Il francese (ma residente ad Andorra per? provate ad indovinare!) ha girato in 2?01?928 nuovo primato del tracciato di Losail e prestazione che gli avrebbe permesso di fare ottima figura pure nella SBK. Tanto per dire a che livello di prestazioni sono arrivate le piccole belve da 600 cc. Non poteva esserci debutto migliore per la fiammante YZF-R6, l?ennesima versione della media Yamaha. Foret partir? per la 12? volta in pole; non gli accadeva dall?Australia 2007, quando era alla Kawasaki.
La corazzata Honda Ten Kate era abituata a dominare ed invece il 2008 comincia in salita. Jonathan Rea ? volato a met? turno ma, pur dolorante, ? riuscito a risalire al quarto posto. Pitt invece ? solo decimo e il ragazzino nordirlandese promette di essere una brutta gatta da pelare per l?ex iridato.
La prima fila ? completata da Craig Jones, secondo e gi? in evidenza nel finale dello scorso campionato, e dal sorprendente Matthiew Lagrive: tre Honda CBR a caccia della Yamaha di Foret.
A livello piloti, la sorpresa viene da Joan Lascorz, 22enne di Barcellona che firma il sesto crono, mentre la moto sotto i riflettori ? la Triumph 675. La ?triple? britannica confeziona un debutto Supersport coi fiocchi, piazzando Garry McCoy in settima piazza davanti all?ottimo Ivan Clementi. E? anche un derby in famiglia: l?australiano guida la 675 del team Caracchi, appoggiato dalla Casa madre, Clementi invece ? con la BE1 Racing, patrocinata dall?importatore italiano. ?Potevo fare un pelo meglio ma nel giro buono ho rischiato un paio di volte di perdere l?avantreno - racconta Clementi - Abbiamo ancora un po? di lavoro da fare, ma siamo gi? a buon punto.? In parole povere: la Triumph, al primo stadio di sviluppo, ? gi? pi? o meno al livello delle migliori quattro cilindri.
Sessione disastrosa per Gianluca Nannelli, che, dopo aver sistemato tutto bene per la gara, compiendo una superlativa simulazione, non ? riuscito a trovare la scia giusta nei due tentativi con gomma soffice sprofondando in 14? piazza. E dalla quarta fila sar? dura riacciuffare i migliori.
SS Q2: classifica
1 Foret F. Yamaha YZF-R6 2'01.928
2 Jones C. Honda CBR600RR 2'02.273
3 Lagrive M. Honda CBR600RR 2'02.554
4 Rea J. Honda CBR600RR 2'02.617
5 Parkes B. Yamaha YZF-R6 2'02.636
6 Lascorz J. Honda CBR600RR 2'02.718
7 Mccoy G. Triumph 675 2'02.770
8 Clementi I. Triumph 675 2'02.862
9 Salom D. Yamaha YZF-R6 2'02.866
10 Pitt A. Honda CBR600RR 2'02.903
11 Aitchison M. Triumph 675 2'02.964
12 Brookes J. Honda CBR600RR 2'02.986
13 Veneman B. Suzuki GSX-R600 2'03.205
14 Nannelli G. Honda CBR600RR 2'03.237
15 Gowland G. Honda CBR600RR 2'03.322
16 Vizziello G. Honda CBR600RR 2'03.428
17 Leblanc G. Honda CBR600RR 2'03.443
18 Praia M. Honda CBR600RR 2'03.660
19 Fujiwara K. Kawasaki ZX-6R 2'03.959
20 Walker C. Kawasaki ZX-6R 2'03.994
21 Antonelli A. Honda CBR600RR 2'04.046
22 Harms R. Honda CBR600RR 2'04.178
23 Kallio V. Honda CBR600RR 2'04.349
24 Alfonsi L. Kawasaki ZX-6R 2'04.600
25 Giansanti M. Honda CBR600RR 2'04.657
26 De Angelis W. Honda CBR600RR 2'04.792
27 Van Keymeulen D. Suzuki GSX-R600 2'04.867
28 Roccoli M. Yamaha YZF-R6 2'05.093
29 Dionisi I. Triumph 675 2'05.251
30 Barragan S. Honda CBR600RR 2'05.550
31 Vincent A. Kawasaki ZX-6R 2'05.941
32 Nedog L. Honda CBR600RR 2'06.050
33 Dell'omo D. Honda CBR600RR 2'07.323
34 Magda A. Honda CBR600RR 2'07.459
35 Talmacsi G. Honda CBR600RR 2'07.882
36 Pedro Subirats J. Yamaha YZF-R6 2'09.188
da motonline
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