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[8 ore di Suzuka] La domanda sorge spontanea

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    #1

    [8 ore di Suzuka] La domanda sorge spontanea

    ...ma Ducati ?

    1978: Wes Cooley - Mike Baldwin - Suzuki GS1000
    1979: Tony Hatton - Michael Cole - Honda CB900
    1980: Wes Cooley - Graeme Crosby - Suzuki GS1000
    1981: Mike Baldwin - Dave Aldana - Honda RS1000
    1982: Shigeo Iijima - Shinji Hagiwara - Honda CB900F
    1983: Herve Moineau - Richard Hubin - Suzuki GS1000R
    1984: Mike Baldwin - Fred Merkel - Honda RS750R
    1985: Wayne Gardner - Masaki Tokano - Honda RVF750
    1986: Wayne Gardner - Dominique Sarron - Honda RVF750
    1987: Martin Wimmer - Kevin MaGee - Yamaha YZF750
    1988: Kevin MaGee - Wayne Rainey - Yamaha YZF750
    1989: Dominique Sarron - Alex Vieira - Honda RVF750
    1990: Tadahiko Taira - Eddie Lawson - Yamaha YZF750
    1991: Wayne Gardner - Mick Doohan - Honda RVF750
    1992: Wayne Gardner - Daryl Beattie - Honda RVF750
    1993: Scott Russell - Aaron Slight - Kawasaki ZXR7
    1994: Doug Polen - Aaron Slight - Honda RVF/RC45
    1995: Aaron Slight - Tadayuki Okada - Honda RVF/RC45
    1996: Colin Edwards - Noriyuki Haga - Yamaha YZF750
    1997: Shinichi Ito - Tohru Ukawa - Honda RVF/RC45
    1998: Shinichi Ito - Tohru Ukawa - Honda RVF/RC45
    1999: Tadayuki Okada - Alex Barros - Honda RVF/RC45
    2000: Tohru Ukawa - Daijiro Kato - Honda VTR1000SPW
    2001: Valentino Rossi - Colin Edwards - Honda VTR1000SPW
    2002: Daijiro Kato - Colin Edwards - Honda VTR1000SPW
    2003: Yukio Nukumi - Manubu Kamada - Honda VTR1000SPW
    2004: Tohru Ukawa - Hitoyasu Izutsu - Honda CBR1000RRW
    2005: Ryuichi Kiyonari - Tohru Ukawa - Honda CBR1000RRW
    2006: Shinichi Ito - Takeshi Tsujimura - Honda CBR1000RR
    2007: Yukio Kagayama - Kousuke Akiyoshi - Suzuki GSX-R1000

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    #2
    erano impegnati a sviluppare la d16 gp7....
    Last edited by MaxEnemy; 21-12-07, 22:06.

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      #3
      lì non hanno le agevolazioni fgsport...
      Last edited by JimMorrison1986; 21-12-07, 22:14.

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        #4
        st? aspettando il genio che viene a dirci che erano TROPPO impegnati in SBK

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          #5
          Originally posted by MaxEnemy View Post
          erano impegnati a sviluppare la d16 gp7....
          alla faccia

          .......dal 1978 ?

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            #6
            Ci hanno provato qualhe volta, ma non ? mai andata per il verso giusto

            Per? mi sa che a Bologna non gli ? mai importato granch? di quella gara, non hanno ai fatto correre dei Top rider come invece fanno puntualmente i Giapponesi che invece tengono perticolarmente a quella gara

            Vorrei vedere un'accoppiata Stoner-Bayliss cosa combinerebbe

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              #7
              Originally posted by Dy27 View Post
              Ci hanno provato qualhe volta, ma non ? mai andata per il verso giusto

              Per? mi sa che a Bologna non gli ? mai importato granch? di quella gara, non hanno ai fatto correre dei Top rider come invece fanno puntualmente i Giapponesi che invece tengono perticolarmente a quella gara

              Vorrei vedere un'accoppiata Stoner-Bayliss cosa combinerebbe
              mazza !!!! questi hanno vinto una decina di mondiali

              Ito - Ukawa
              Nukumi - Kamada
              Kagayama - Akiyoshi

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                #8
                e dai io ho preso 2 ducatisti a caso

                e comunque per "volare" pi? in basso credo che se Ducati volesse espugnare anche l'ultima corsa che rimane al Giappone..............con l'adeguata "preparazione2 ce la farebbe eccome

                pensa ad una accoppiata Italiana Micidiale come Biaggi-Canepa per esempio

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                  #9
                  Originally posted by Dy27 View Post
                  e dai io ho preso 2 ducatisti a caso

                  e comunque per "volare" pi? in basso credo che se Ducati volesse espugnare anche l'ultima corsa che rimane al Giappone..............con l'adeguata "preparazione2 ce la farebbe eccome

                  pensa ad una accoppiata Italiana Micidiale come Biaggi-Canepa per esempio
                  caro Dy27, il problema non sono i piloti
                  tu ce la vedi una Ducati che regge per 8 ore ?

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                    #10
                    Originally posted by Maoni View Post
                    caro Dy27, il problema non sono i piloti
                    tu ce la vedi una Ducati che regge per 8 ore ?
                    vuoi dirmi che davvero credi che non ci sia modo di far durare un 1098 per 8 ore????????????

                    io penso che si POSSA fare

                    e non parlo da estremista Ducatista perch? non lo sono affatto

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                      #11
                      Originally posted by Dy27 View Post
                      vuoi dirmi che davvero credi che non ci sia modo di far durare un 1098 per 8 ore????????????

                      io penso che si POSSA fare

                      e non parlo da estremista Ducatista perch? non lo sono affatto
                      non saprei cosa dire
                      ....vedremo

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                        #12
                        2002: Daijiro Kato - Colin Edwards - Honda VTR1000SPW






                        scusate.. momento di profonda malinconia..


                        ----------------------------------------------------------------------------------------

                        per il resto..

































                        maestro sono con lei..
                        Last edited by Chris PCM; 22-12-07, 02:50.

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                        • Font Size
                          #13
                          non conosco i regolamenti ma se non disponevano di vantaggi secondo me con la 999 era infattibile....se però permettessero alla 1098 di gareggiare....beh si potrebbe anche fare no?

                          cmq le reali motivazioni le sanno loro...certo vincere pure quella sarebbe un bello smacco

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by --Phoenix-- View Post
                            non conosco i regolamenti ma se non disponevano di vantaggi secondo me con la 999 era infattibile....se per? permettessero alla 1098 di gareggiare....beh si potrebbe anche fare no?

                            cmq le reali motivazioni le sanno loro...certo vincere pure quella sarebbe un bello smacco
                            se noti, le vittorie del VTR1000 sono 4......quindi

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                              #15
                              un a ducati da corsa che dura 1300 km. non si e' mai vista.
                              le moto ufficiali hanno intervalli di revisione intorno ai 300/350 km.
                              gli ci vorrebbero 5 motori per finirla...
                              in alternativa,si puo' usare un 1098 di serie: considerando che verrebbe doppiata ogni 2 giri gli basterebbero 6/700 KM per finirla,buon ultima.
                              ma anche cosi',non e' detto che ce la faccia...

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