Bmw Superbike???

[pippozxr400]

sportboxer 140cv per 195kg con il pieno 1200cc

chiss? quanto potranno spingerla in versione sbk.... e se sar? la sbk bavarese o una base di partenza.

[pippozxr400]

in action..............

troppo bella!!!!

[cosimo]

Eh si, stavolta ? proprio bella! Brava BMW, finalmente!

[bastich]

per quanto possa essere valida..al cardano in sbk..ci credo molto poco

[FaBiEttO#27]

nn mi sono mai piaciute quelle teste uscire ai lati delle bmw

[edorsv99]

nn mi sono mai piaciute quelle teste uscire ai lati delle bmw

MOLTO poco aerodinamiche, oltretutto...

[Paolo52]

Ormai le SBK per essere "credibili" devono marciare oltre i 200hp, la 999 ci arrivava vicino e girava ad oltre 13.000 g/', la 1098-1200c.c. dovr? arrivarci per garantire l'aumento di potenza necessaria per stare al passo della concorrenza 4cilindri. Dubito che il boxer per quanto rivisto possa arrivare a tanto senza aprirsi come un'anguria. La geometria del boxer ha le manovelle a 180? ed i pistoni arrivano al PMI ed al PMS contemporanamente; oltre ad un enorme pompaggio nel carter, creano vibrazioni del secondo ordine dovute alla distanza assiale delle manovelle (nel V90? sono quasi sullo stesso piano). inoltre l'albero motore su due supporti ? pi? lungo e quindi soggetto a maggiori deformazioni. Per tenere unito il tutto serve contralbero e dimensioni maggiori il ch? non produce certo maggior potenza.
Almeno IMHO
Da quel che si sente in giro BMW dovrebbe sfornare una SBK a 4 o 3 cilindri partendo dalla serie K o rispolverando il progetto motoGP ....

[Toledo]

Cattivissima ....

Boccio però Teste sporgenti e cardano

[cattivik]

beh non c'? male complimenti a BMW
un p? di 999 + un p? di multistrada e voil? il gioco ? fat

[Samuel]

questa partecipa e participera' al campionato endurance...e stata concepita per questo!


secondo me la sbk sara' un'altra cosa

[Ultrone]

Ormai le SBK per essere "credibili" devono marciare oltre i 200hp, la 999 ci arrivava vicino e girava ad oltre 13.000 g/', la 1098-1200c.c. dovr? arrivarci per garantire l'aumento di potenza necessaria per stare al passo della concorrenza 4cilindri. Dubito che il boxer per quanto rivisto possa arrivare a tanto senza aprirsi come un'anguria. La geometria del boxer ha le manovelle a 180? ed i pistoni arrivano al PMI ed al PMS contemporanamente; oltre ad un enorme pompaggio nel carter, creano vibrazioni del secondo ordine dovute alla distanza assiale delle manovelle (nel V90? sono quasi sullo stesso piano). inoltre l'albero motore su due supporti ? pi? lungo e quindi soggetto a maggiori deformazioni. Per tenere unito il tutto serve contralbero e dimensioni maggiori il ch? non produce certo maggior potenza.
Almeno IMHO
Da quel che si sente in giro BMW dovrebbe sfornare una SBK a 4 o 3 cilindri partendo dalla serie K o rispolverando il progetto motoGP ....

Ottime considerazioni.

Anchio ho pensato che il Boxer abbia pi? capacit? "emotive" che prestazionali pure. ? un motore che vive per i nostalgici, non certo perch? capace di prestazioni adeguate!

Anchio penso ad una diversa architettura e a un diverso frazionamento.

[AndreaRS250]

se vuol fare come ducati, deve correre col boxer..
ma se vuole vincere, mi sa che gli tocca il solito 4 in linea.

[luigi80]

ti passa la voglio di far CARENA CONTRO CARENA, ti spacchi una gamba se ti becchi la testata del boxer mentre provi a passare di cattiveria qualcuno

[FaBiEttO#27]

ti passa la voglio di far CARENA CONTRO CARENA, ti spacchi una gamba se ti becchi la testata del boxer mentre provi a passare di cattiveria qualcuno

[gillescorona]

questa partecipa e participera' al campionato endurance...e stata concepita per questo!


secondo me la sbk sara' un'altra cosa

Le moto del mondiale endurance (le migliori) sono SBK con preparazione meno esasperata (devono fare molte ore e serve innanzitutto affidabilit?), se la base ? buona non vedo perch? non dovrebbe fare bene in SBK.