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vallelunga sbk vs superstok

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    #1

    vallelunga sbk vs superstok

    allora un quesito...
    per prima cosa vorrei sapere il passo di una sbk a valle quant ? rispetto a quello di una superstok.[nn ho i tempi preci davanti]
    prendiamo 2 piloti che hanno guidato da paura..haga e corti[nn dico biaggi perche era mostruoso]
    le differenze di secondi sul passo potrebbero essere colmati solo dalla moto diversa potenza , diversa elettronica[in sstok nn c ?]ecc ecc ?quanto influisce il pilota in percentuale?le gomme?ecc ecc.
    chi me lo spiega ?

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    #2
    tempi stok



    1 2
    71 C. CORTI ITA Yamaha Team Italia Yamaha YZF-R1 13 1'41.099 263,4 1'41.016 255,2 25 137 4
    2 1


    59 N. CANEPA ITA Ducati Xerox Junior Team Ducati 1098S 13 0.817 1'40.925 262,8 1'40.806 252,2 20 145 2
    3 7


    86 A. BADOVINI ITA Biassono Racing Team MV Agusta F4 312 R 13 2.884 1'41.299 270,1 1'41.442 257,0 16 42 12
    4 6


    155 B. ROBERTS AUS Ducati Xerox Junior Team Ducati 1098S 13 4.678 1'41.387 262,1 1'41.412 253,4 13 65 9
    5 3


    19 X. SIMEON BEL Alstare Suzuki Corona ExtraSuzuki GSX-R1000 K6 13 7.058 1'41.657 272,2 1'41.056 262,1 11 138 3
    6 9


    15 M.BAIOCCO ITA Umbria Bike Yamaha YZF-R1 13 8.232 1'41.651 264,1 1'41.878 256,4 10 146 1
    7 4


    57 I. DIONISI ITA Cruciani Moto Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K7 13 8.502 1'41.524 266,0 1'41.117 255,2 9 102 6
    8 8


    51 M.PIRRO ITA Yamaha Team Italia Yamaha YZF-R1 13 13.352 1'41.652 264,1 1'41.587 259,6 8 85 7
    9 12


    78 F. FORAY FRA Team Zone Rouge Yamaha YZF-R1 13 14.351 1'42.059 264,7 1'42.372 257,0 7 7 23
    10 11


    44 R.MAHR AUT Vd Heyden Motors YamahaYamaha YZF-R1 13 15.598 1'42.061 270,8 1'42.363 264,7 6 54 10
    11 10


    83 D. VAN KEYMEULEBNEL TTSL-MGM Racing Yamaha YZF-R1 13 15.884 1'41.967 263,4 1'42.155 257,7 5 83 8
    12 16


    66 L. VERDINI ITA RCGM Team Yamaha YZF-R1 13 22.010 1'42.455 266,0 1'42.670 256,4 4 4 26
    13 22


    56 D. SUTTER SUI Peko Racing Yamaha YZF-R1 13 23.933 1'42.473 264,1 1'43.237 253,4 3 16 19
    14 18


    25 D. GIUSEPPETTI GER MGM Racing Performance Yamaha YZF-R1 13 24.169 1'42.638 266,7 1'42.694 256,4 2 18 18
    15 21


    34 B. NEMETH HUN Full-Gas Racing Team Suzuki GSX-R1000 K6 13 27.124 1'42.962 263,4 1'43.212 257,0 1 4 29
    16 23


    33 M.ROHTLAAN EST Azione Corse Honda CBR1000RR 13 27.219 1'43.338 265,4 1'43.250 255,2 9 21
    17 17


    82 G.ROMANELLI ITA RD Motoracing Ducati 1098S 13 28.153 1'43.016 254,6 1'42.675 248,6
    18 19


    72 A. JENKINSON GBR Racing Dirk Van Mol Suzuki GSX-R1000 K7 13 34.115 1'43.428 261,5 1'42.952 252,8
    19 27


    88 T. GIESELER GER MGM Racing Performance Yamaha YZF-R1 13 39.395 1'43.744 262,1 1'43.354 255,8 1 31
    20 24


    38 M.HERNANDEZ ESP DBR Racing Team Yamaha YZF-R1 13 39.870 1'43.451 262,8 1'43.268 254,6
    21 15


    16 R. SCHOUTEN NED Vd Heyden Motors YamahaYamaha YZF-R1 13 41.252 1'43.018 268,1 1'42.663 258,3 5 25
    22 31


    18 M.BOND GBR Mist Suzuki Suzuki GSX-R1000 K6 13 41.672 1'43.312 266,7 1'43.714 261,5
    23 33


    13 V. KISPATAKI HUN Full-Gas Racing Team Suzuki GSX-R1000 K6 13 46.049 1'43.868 261,5 1'43.981 255,2
    24 34


    10 F. MILLET FRA Biassono Racing Team MV Agusta F4 312 R 13 48.936 1'44.088 261,5 1'44.001 250,4
    25 36


    24 M.JERMAN SLO DBR Racing Team Yamaha YZF-R1 13 51.793 1'44.183 259,6 1'44.477 251,6 23 15
    26 37


    21 W.VAN DEN BROECBEKL Team Zone Rouge Yamaha YZF-R1 13 55.286 1'45.227 258,9 1'45.187 252,2
    27 5


    3 M.AITCHISON AUS Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K6 13 1'00.043 1'41.241 266,0 1'41.351 263,4 121 5

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      #3
      tempi sbk race 2

      1 1
      21 T. BAYLISS AUS Ducati Xerox Team Ducati 999 F07 24 1'38.094 275,7 1'35.890 273,6 20 25 341 4
      2 4
      3 M.BIAGGI ITA Alstare Suzuki Corona ExtraSuzuki GSX-R1000 K7 24 1.431 1'37.727 280,0 1'36.925 271,5 25 20 367 2
      3 5
      41 N.HAGA JPN Yamaha Motor Italia Yamaha YZF-R1 24 4.466 1'38.053 279,3 1'36.996 273,6 13 16 363 3
      4 2
      11 T. CORSER AUS Yamaha Motor Italia Yamaha YZF-R1 24 13.766 1'38.406 276,4 1'36.016 266,7 13 267 5
      5 9
      44 R. ROLFO ITA Hannspree Ten Kate HondaHonda CBR1000RR 24 20.848 1'38.961 277,8 1'37.589 271,5 11 177 8
      6 3
      111 R. XAUS ESP Team Sterilgarda Ducati 999 F06 24 21.930 1'39.134 271,5 1'36.737 267,4 10 187 7
      7 6
      57 L. LANZI ITA Ducati Xerox Team Ducati 999 F07 24 29.847 1'39.175 270,8 1'37.428 271,5 10 9 192 6
      8 16
      10 F. NIETO ESP Kawasaki PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 24 29.986 1'39.355 274,3 1'38.619 269,4 8 8 98 13
      9 10
      38 S. NAKATOMI JPN Yamaha YZF Yamaha YZF-R1 24 40.126 1'39.414 271,5 1'37.775 265,4 7 7 61 15
      10 12
      76 M.NEUKIRCHNER GER Suzuki Germany Suzuki GSX-R1000 K6 24 40.733 1'39.423 277,8 1'37.942 272,2 6 136 9
      11 8
      52 J. TOSELAND GBR Hannspree Ten Kate HondaHonda CBR1000RR 24 42.544 1'38.559 278,6 1'37.371 275,0 16 5 396 1
      12 15
      13 V. IANNUZZO ITA Kawasaki PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 24 54.504 1'40.231 273,6 1'38.153 272,2 6 4 19 19
      13 17
      31 K. MUGGERIDGE AUS Alto Evolution Honda Honda CBR1000RR 24 55.024 1'40.227 275,0 1'38.695 270,1 3 3 53 16
      14 22
      99 S. MARTIN AUS Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K6 24 55.304 1'40.341 271,5 1'40.241 262,8 2 2 27 18
      15 18
      32 Y. TIBERIO FRA Alto Evolution Honda Honda CBR1000RR 24 59.781 1'40.420 268,7 1'38.784 268,1 1 1 3 26
      16 19
      117 N. BRIGNOLA ITA Team Guandalini Ducati 999 F05 24 1'00.609 1'40.472 271,5 1'39.085 268,7
      17 21
      22 L. MORELLI ITA D.F.X. Corse Honda CBR1000RR 24 1'06.922 1'40.683 270,1 1'39.799 268,1 9 22
      18 11
      20 M.BORCIANI ITA Team Sterilgarda Ducati 999 F06 24 1'18.228 1'40.551 273,6 1'37.902 270,1 4 12 20

      19 23
      42 D. ELLISON GBR Team Pedercini Ducati 999RS 23 1 Lap 1'41.866 279,3 1'41.966 271,5 7 2

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        #4
        tempi sbk race 1

        1 4
        3 M.BIAGGI ITA Alstare Suzuki Corona ExtraSuzuki GSX-R1000 K7 24 1'37.520 278,6 1'36.925 271,5 25 347 3
        2 1
        21 T. BAYLISS AUS Ducati Xerox Team Ducati 999 F07 24 5.638 1'37.917 276,4 1'35.890 273,6 20 316 4
        3 8
        52 J. TOSELAND GBR Hannspree Ten Kate HondaHonda CBR1000RR 24 7.452 1'38.312 283,0 1'37.371 275,0 16 391 1
        4 5
        41 N.HAGA JPN Yamaha Motor Italia Yamaha YZF-R1 24 10.079 1'37.419 277,8 1'36.996 273,6 13 347 2
        5 7
        84 M.FABRIZIO ITA D.F.X. Corse Honda CBR1000RR 24 22.257 1'38.343 275,0 1'37.430 280,0 11 123 10
        6 6
        57 L. LANZI ITA Ducati Xerox Team Ducati 999 F07 24 25.662 1'38.683 270,8 1'37.428 271,5 10 183 6
        7 13
        55 R. LACONI FRA Kawasaki PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 24 34.811 1'39.021 272,2 1'38.067 276,4 9 122 11
        8 16
        10 F. NIETO ESP Kawasaki PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 24 38.075 1'39.185 277,1 1'38.619 269,4 8 90 13
        9 10
        38 S. NAKATOMI JPN Yamaha YZF Yamaha YZF-R1 24 39.070 1'38.932 278,6 1'37.775 265,4 7 54 15
        10 15
        13 V. IANNUZZO ITA Kawasaki PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 24 47.702 1'39.531 274,3 1'38.153 272,2 6 15 19
        11 14
        96 J. SMRZ CZE Team Caracchi Ducati SC Ducati 999 F05 24 47.806 1'39.574 269,4 1'38.110 264,7 5 66 14
        12 11
        20 M.BORCIANI ITA Team Sterilgarda Ducati 999 F06 24 53.488 1'39.580 274,3 1'37.902 270,1 4 12 20
        13 17
        31 K. MUGGERIDGE AUS Alto Evolution Honda Honda CBR1000RR 24 54.509 1'39.573 272,9 1'38.695 270,1 3 50 16
        14 22
        99 S. MARTIN AUS Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K6 24 1'01.967 1'39.926 272,2 1'40.241 262,8 2 25 18
        15 18
        32 Y. TIBERIO FRA Alto Evolution Honda Honda CBR1000RR 24 1'08.291 1'39.946 269,4 1'38.784 268,1 1 2 29
        16 21
        22 L. MORELLI ITA D.F.X. Corse Honda CBR1000RR 24 1'08.517 1'40.146 273,6 1'39.799 268,1 9 22

        17 23
        42 D. ELLISON GBR Team Pedercini Ducati 999RS 23 1 Lap 1'41.322 270,1 1'41.966 271,5 7 24

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          #5
          c'è da dire un' altra cosa, i rischi che si prendono i piloti delle classi minori no nhanno paragoni con quelli delle classi "SOVRANE"

          AVETE VISTO COSA COMBINANO CON LE stk? i campioni della SBK piuttost che rischiare rimangono un giro in + indietro per non rischiare (la gara di ieri è un caso a parte) se poi guardiamo le motoGP la differenza è ancora + lampante...

          questa è la mia sensazione, ma le STk guidano sempre come se fosse l' ultimo giro, invece le maggiori se la calcolano di +.

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            #6
            preparazione,gomme ed elettronica...mica poco direi...

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              #7
              Su motosprint mi ha fatto riflettere ... han chiesto a Brignola ,che aveva vinto al civ la gara di misano come mai Bayliss sullo stesso percorso e con lo stesso numero di giri ci avesse messo 50 secondi in meno.. risposta di Norino..gli ufficiali con quelle moto fanno un altro sport..cavoli la moto del Guandalini team nn e' proprio un ferro da stiro ...eppure.....

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                #8
                Originally posted by ironwill View Post
                Su motosprint mi ha fatto riflettere ... han chiesto a Brignola ,che aveva vinto al civ la gara di misano come mai Bayliss sullo stesso percorso e con lo stesso numero di giri ci avesse messo 50 secondi in meno.. risposta di Norino..gli ufficiali con quelle moto fanno un altro sport..cavoli la moto del Guandalini team nn e' proprio un ferro da stiro ...eppure.....
                Affermo che tra la 999 del Guandalini e la 999 di Sterilgarda (differenza= controllo di trazione) ci sono almeno 1,5-2 decimi ogni curva!!!

                Se NOBRI non prende un secondo a giro da Borciani al civ e' per la manetta che ci mette.

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                  #9
                  Originally posted by prix View Post
                  c'? da dire un' altra cosa, i rischi che si prendono i piloti delle classi minori no nhanno paragoni con quelli delle classi "SOVRANE"

                  AVETE VISTO COSA COMBINANO CON LE stk? i campioni della SBK piuttost che rischiare rimangono un giro in + indietro per non rischiare (la gara di ieri ? un caso a parte) se poi guardiamo le motoGP la differenza ? ancora + lampante...

                  questa ? la mia sensazione, ma le STk guidano sempre come se fosse l' ultimo giro, invece le maggiori se la calcolano di +.
                  non saprei... xaus ? uno che non si risparmia di certo, si stende, ma i temponi mai..

                  nelle classi superiori, come in tutti gli sport motoristici professionistici, probabilmente sanno meglio di tutti quale sia il limite.. e chi ci riesce a girare per 30 giri di solito sta li davanti.

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