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SBK - Lausitzring - Corser pensa a Vallelunga

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    #1

    SBK - Lausitzring - Corser pensa a Vallelunga

    E? stata una domenica abbastanza soddisfacente per Troy Corser, capace di ottenere un terzo posto in gara 1 e un quinto in gara 2 sul circuito del Lausitzring.



    Il due volte iridato nel mondiale Superbike sembrava a posto con la sua R1, nonostante ci? nella lotta corpo a corpo ha dovuto cedere a Biaggi in gara 1 e a Toseland in gara 2. Corser ha lamentato problemi con l?avantreno, nonostante abbia ammesso che la moto tutto sommato era a posto: all?australiano ? mancato il mordente necessario per fare qualcosa in pi?. Troy ? dopo tutto contento della sua prestazione e guarda con ottimismo alla gara di Vallelunga.

    "La prima gara ? andata bene", afferma Troy Corser, "anche se non ero in grado di tenere le linee ideali causa l?avantreno che non era a posto. La maneggevolezza era notevole ma non sono riuscito a strappare il secondo posto a Biaggi. Nell?intervallo ho fatto alcuni cambiamenti di assetto e nelle curve ero molto pi? veloce di Toseland. Non sono molto contento, speravo decisamente meglio. La ciclistica della nostra moto ? molto a posto e a Vallelunga ci divertiremo".

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    #2
    lasciando , perdere, la tarantella che e' un ottimo, collaudatore, ormai lo sanno pure i muri, io direi che con la moto che ha una vittoria poteva pure tirarla fuori, a monza tanto per dirne una l'r1 era un missile

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      #3
      Originally posted by kaciaro View Post
      lasciando , perdere, la tarantella che e' un ottimo, collaudatore, ormai lo sanno pure i muri, io direi che con la moto che ha una vittoria poteva pure tirarla fuori, a monza tanto per dirne una l'r1 era un missile
      pero a lausitz si vedeva bene che nella curva che immetteva nel rettilineo dietro ai box tamponava biaggi, e subito dopo veniva staccato un bel pezzo.. il vero aereo ? la suzuki

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        #4
        Personalmente io pensavo che Corser avrebbe fatto sfracelli in Yamaha, un mistero, invece ha messo Haga in condizioni di vincere più di lui.......

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          #5
          Originally posted by fabietto View Post
          pero a lausitz si vedeva bene che nella curva che immetteva nel rettilineo dietro ai box tamponava biaggi, e subito dopo veniva staccato un bel pezzo.. il vero aereo ? la suzuki
          DIPENDERA' DALLA MITICA MM????

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            #6
            Originally posted by kaciaro View Post
            DIPENDERA' DALLA MITICA MM????
            nn solo...

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              #7
              Originally posted by fabietto View Post
              nn solo...
              bhe' poi chiaramente con tutta la buona volonta', ma non metterei mai alivello di guida Biaggi con Corser
              fabie' ma sto' cambio che sfolla sempre che dovemo fa'????

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                #8
                Originally posted by kaciaro View Post
                bhe' poi chiaramente con tutta la buona volonta', ma non metterei mai alivello di guida Biaggi con Corser
                fabie' ma sto' cambio che sfolla sempre che dovemo fa'????
                Sei cattivo......................
                Ma hai ragione.............

                Però dillo a tutti che hai il poster di Biaggi in camera.....................
                Last edited by yzfr1rossa; 12-09-07, 11:55.

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                  #9
                  Originally posted by kaciaro View Post
                  bhe' poi chiaramente con tutta la buona volonta', ma non metterei mai alivello di guida Biaggi con Corser
                  fabie' ma sto' cambio che sfolla sempre che dovemo fa'????
                  ho gia risposto di la...
                  martin nessun problema
                  kagayama nessun problema
                  ama nessun problema
                  bsb nessun problema
                  i cambi sono gli stessi...
                  mah..
                  gli hanno spiegato che c ? il cambio elettronico e nn deve tirare la frizione?!

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                    #10
                    Originally posted by fabietto View Post
                    pero a lausitz si vedeva bene che nella curva che immetteva nel rettilineo dietro ai box tamponava biaggi, e subito dopo veniva staccato un bel pezzo.. il vero aereo ? la suzuki

                    Quell'aereo che in scia alla Ducati a Monza...non riusciva a passare...........

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                      #11
                      Kagayama nessun problema... è + morto che vivo...MA NESSUNISSIMO PROBLEMA!!!

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                        #12
                        Originally posted by fabietto View Post
                        ho gia risposto di la...
                        martin nessun problema
                        kagayama nessun problema
                        ama nessun problema
                        bsb nessun problema
                        i cambi sono gli stessi...
                        mah..
                        gli hanno spiegato che c ? il cambio elettronico e nn deve tirare la frizione?!

                        la frizione a destra giusto

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                          #13
                          Originally posted by JimMorrison1986 View Post
                          Kagayama nessun problema... è + morto che vivo...MA NESSUNISSIMO PROBLEMA!!!
                          X Kagayama quest'anno è stato un calvario e questo ci fà anche comprendere xchè Max non è più riuscito a vincere, cmq se il cambio gli ha dato problemi vuol dire che veramente li ha avuti altrimenti Max non lo avrebbe detto ragazzi, tra l'altro non mi sembra che a Max serva arrivare 2° o 3° a lui serve solo vincere quindi quando c'è un problema non vedo perchè non lo debba dire .
                          Corser invece secondo me non riesce a vincere quest'anno sebbene abbia una gran moto xchè con un' Haga così in palla, è difficile x tutti e a Corser la pressione forse lo rende meno forte vedesi l'anno scorso con Bayliss!!
                          Last edited by Faotoki; 12-09-07, 16:51.

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                            #14
                            ehm,la curva a sinistra che immetteva sul rettilineo dei box ,max la faceva con una traiettoria completamente differente dagli altri piloti,tante' che in uscita andava anche oltre la linea bianca che delimita il manto stradale della pista,sfruttanto anche la parte extra.Mantenendo cos? una traiettoria piu' pulita,riusciva a stendere le marce meglio e cos? aveva una velocita' maggiore...ecco spiegato l'arcano.

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                              #15
                              Originally posted by JimMorrison1986 View Post
                              Kagayama nessun problema... ? + morto che vivo...MA NESSUNISSIMO PROBLEMA!!!
                              infatti si vede chiaremente che la caduta del venerdi ? stata causata proprio perche gli ? uscita la marcia...
                              come ho fatto a nn accorgermi.. eppure ero li...

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