Test a Brno: Giorno 1

[Ultrone]

Dal sito worldsbk.com

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Haga velocissimo nel primo giorno di test a Brno

I top team del Mondiale SBK sono impegnati a Brno (Repubblica Ceca) nella sessione di sviluppo degli pneumatici del fornitore unico Pirelli.

Sulla pista che il 22 luglio ospiter? il nono round 2007, la Pirelli ha portato materiale evoluzione che ? dopo i necessari test effettuati dalle squadre sviluppo (una per ciascuna marca impegnata nel Mondiale) - verranno forniti senza alcuna differenza a tutti i piloti iscritti al campionato. Al termine della prima giornata il pi? veloce ? stato Noriyuki Haga che conferma gli ulteriori progressi della Yamaha YZF-R1. Bene anche Troy Bayliss (Ducati) reduce dal trionfo di Misano. Il terzo crono ? per il leader del campionato James Toseland (Honda). Max Biaggi (Suzuki) ha il settimo tempo.

PARKES IL PIU? VELOCE IN SUPERSPORT Nel Mondiale Supersport il pi? veloce ? stato l?australiano Broc Parkes (Yamaha). Sulla seconda Yamaha Germany ha girato Steve Martin. I test di Brno si concludono domani, mercoledi 27 giugno. Successivamente i top team SBK/SS si sposteranno a Vallelunga per una terza e conclusiva sessione di sviluppo in programma sabato 7 e domenica 8 luglio. Sar? una spettacolare anticipazione dell?undicesimo round Mondiale che si corre sulla pista romana il 30 settembre.


I tempi SBK SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP: 1. Haga (Yamaha) 2?01?0; 2. Bayliss (Ducati) 2?01??5; 3. Toseland (Honda) 2?01??9; 4. Kagayama (Suzuki) 2?02??2; 5. Corser (Yamaha) 2?02??2; 6. Lanzi (Ducati) 2?02??5; 7. Biaggi (Suzuki) 2?02??9; 8. Laconi (Kawasaki) 2?03??2; 9. Rolfo (Honda) 2?03??5; 10. Nieto (Kawasaki) 2?03??7.

I tempi SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP: 1. Parkes (Yamaha) 2?05??2; 2. Sofuoglu (Honda) 2?05??3; 3. Kallio (Suzuki) 2?06?0; 4. Charpentier (Honda) 2?06??0; 5. Martin (Yamaha) 2?06??1; 6. Foret (Kawasaki) 2?06??2; 7. Veneman (Suzuki) 2?06??4; 8. Riba (Kawasaki) 2?06??7.

[pippozxr400]

haga ? in palla!!

se max non lo stendeva a quest'ora era a ridosso di toseland in classifica.

bravo a lui e al team italia.

[Ultrone]

Chissà se è tutta farina del suo sacco o deve una parte dei risultati alla presenza nel team dell'ottimo Corser che è anche un ottimo collaudatore/tester.

A naso direi che Haga non sà nemmeno quanti pistoni ha la sua moto!

[vetrofragile]

concordo.. haga da tanto gas però non ce lo vedo come collaudatore e sviluppatore.. (posso cmq sbagliarmi sia chiaro!)

[yzfr1rossa]

Penso che sia anche un discorso di concentrazione e maturazione raggiunta da Haga........

[kaciaro]

CHE BELLO IL MONOGOMMA, GOMME UGUALI PER TUTTI , PERO' SVILUPPATE SOLO DAI PIU' RICCHI

[Samuel]

o forse sviluppate da chi ha piu polso....

[skizzik]

CHE BELLO IL MONOGOMMA, GOMME UGUALI PER TUTTI , PERO' SVILUPPATE SOLO DAI PIU' RICCHI

Mica possono essere sviluppate da tutti...
Poi solo i pi? 'ricchi' sono presenze costanti dei test

[yzfr1rossa]

CHE BELLO IL MONOGOMMA, GOMME UGUALI PER TUTTI , PERO' SVILUPPATE SOLO DAI PIU' RICCHI

Sei certo di questo, in pratica tu dici che le gomme le sviluppano le squadre ufficiali........

[skizzik]

Sei certo di questo, in pratica tu dici che le gomme le sviluppano le squadre ufficiali........

Come puoi ben capire da questo pezzo dell'articolo

Sulla pista che il 22 luglio ospiter? il nono round 2007, la Pirelli ha portato materiale evoluzione che ? dopo i necessari test effettuati dalle squadre sviluppo (una per ciascuna marca impegnata nel Mondiale) - verranno forniti senza alcuna differenza a tutti i piloti iscritti al campionato.

[kaciaro]

monogomma con elettronica libera che spettacolo penoso

[JimMorrison1986]

monogomma con elettronica libera che spettacolo penoso

Ci sono tanti campionati...nessuno ti obbliga a guardare la SBK (a parte Michel...che altrimenti ti mena )

[ducaluca]

Chiss? se ? tutta farina del suo sacco o deve una parte dei risultati alla presenza nel team dell'ottimo Corser che ? anche un ottimo collaudatore/tester.

A naso direi che Haga non s? nemmeno quanti pistoni ha la sua moto!

merito di Corser in gran parte.... negli anni scorsi l'R1 non ? mai stata cos? competitiva da subito con Haga come collaudatore e guarda caso perso Corser la suzuki non ? la moto + da battere (Biaggi non ? un mago nello sviluppo)... ricordiamoci che il K5 ha vinto al suo primo anno, la K7 con Biaggi collaudatore fa fatica ad emergere

[ruggero]

monogomma con elettronica libera che spettacolo penoso

Non sò se parleresti così se michel fosse in uno di questi team



Secondo me Corser ha contribuito e parecchio a questa R1, le sue doti come collaudatore sono ben note, una gran manetta come Haga può solo rendere al meglio, del resto il giapponese quando ha avuto una moto all'altezza è sempre caduto poco, ad esempio l'anno in ducati ha perso il mondiale per qualche rottura di troppo.

Ora nella gara a Brno mi smentisce subito e cade mentre è in testa in tutte e due le manche

[gio80]

dai dai mondiale super avvincente.............