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Analisi Ducati!!!

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    #1

    Analisi Ducati!!!

    Tutte quelle chiacchiere a vuoto, sulla Ducati non competitiva, ma c'eravate a Misano???
    La ducati ha l'elettronica piu' raffinata del gruppo ha una trazione ed un freno motore da paura, Toseland proprio per questo motivo si e' trovato male a misano,le gomme migliori del lotto, perche' non ditemi che credete ancora alla favola del mono gomma,vero???
    Allora la mia analisi,e' questa Lanzi, e Xsaus sono troppo inferiori a Bayliss per valutare il reale valore della 99, ma secondo me tutta questa esigenza di correre col 1200 , non e' giustificata!!!!!
    Last edited by kaciaro; 18-06-07, 10:08.

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    #2
    kacià... proponi a Fabrizio di passare in ducati....

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      #3
      Originally posted by kimba View Post
      kaci?... proponi a Fabrizio di passare in ducati....
      ma veramente dovrebbe essere il contrario

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        #4
        Originally posted by kaciaro View Post
        Tutte quelle chiacchiere a vuoto, sulla Ducati non competitiva, ma c'eravate a Misano???
        La ducati ha l'elettronica piu' raffinata del gruppo ha una trazione ed un freno motore da paura, Toseland proprio per questo motivo si e' trovato male a misano,le gomme migliori del lotto, perche' non ditemi che credete ancora alla favola del mono gomma,vero???
        Allora la mia analisi,e' questa Lanzi, e Xsaus sono troppo inferiori a Bayliss per valutare il reale valore della 99, ma secondo me tutta questa esigenza di correre col 1200 , non e' giustificata!!!!!
        io voglio sperare che in regime di monogomma le gomme siano uguali per tutti..se hai prove riguardanti il contrario mi farebbe molto piacere conoscerle..perch? sarebbe un a grossa presa x il culo di tutti..

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          #5
          Originally posted by berry65 View Post
          io voglio sperare che in regime di monogomma le gomme siano uguali per tutti..se hai prove riguardanti il contrario mi farebbe molto piacere conoscerle..perch? sarebbe un a grossa presa x il culo di tutti..
          allora senti bene qua, le gomme le sviluppano solo i team principali....

          gia' da qui capisci un po' di cose no???

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            #6
            Originally posted by kaciaro View Post
            ma veramente dovrebbe essere il contrario
            e cio???? che la ducati deve passare in fabrizio???

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              #7
              Originally posted by kaciaro View Post
              allora senti bene qua, le gomme le sviluppano solo i team principali....

              gia' da qui capisci un po' di cose no???

              ma poi non vengono messe a disposizione di tutti (una volta sviluppate dai team ufficiali)????
              la scelta di gomme che i privati hanno durante il weekend di gara non ? la stessa dei team ufficiali??
              se sbaglio correggimi..

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                #8
                Originally posted by berry65 View Post
                ma poi non vengono messe a disposizione di tutti (una volta sviluppate dai team ufficiali)????
                la scelta di gomme che i privati hanno durante il weekend di gara non ? la stessa dei team ufficiali??
                se sbaglio correggimi..
                secondo te a Bayliss dannno le stesse gomme di SMRZ???

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                  #9
                  La 999 ha la sofisticazione di una motoGP ed è al termine dello sviluppo...
                  Inoltre se è davanti lo deve unicamente a Bayliss come praticamente dici anche te, se non ci fosse lui si parlerebbe di una Ducati che non vale nulla.

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                    #10
                    Originally posted by kaciaro View Post
                    secondo te a Bayliss dannno le stesse gomme di SMRZ???
                    io voglio sperare di s?(dovrebbe essere proprio questo il bello del monogomma)..ma da quelo che dici tu mi pare il contrario..
                    spiega se hai informazioni utili alla causa.. e a chi finirebbero le gomme migliori??

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                      #11
                      Originally posted by berry65 View Post
                      io voglio sperare di s?(dovrebbe essere proprio questo il bello del monogomma)..ma da quelo che dici tu mi pare il contrario..
                      spiega se hai informazioni utili alla causa.. e a chi finirebbero le gomme migliori??
                      vanno hai primi 5 in classifica, praticamente, con questo sistema si va' ad incetivare, i milgiori, e non c'e ugualianza di trattamento

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                        #12
                        Originally posted by kaciaro View Post
                        vanno hai primi 5 in classifica, praticamente, con questo sistema si va' ad incetivare, i milgiori, e non c'e ugualianza di trattamento
                        allora non ? pi? monogomma..ma marca di gomme uguale per tutti

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                          #13
                          Originally posted by kaciaro View Post
                          vanno hai primi 5 in classifica, praticamente, con questo sistema si va' ad incetivare, i milgiori, e non c'e ugualianza di trattamento
                          poi se quello che dici ? vero quindi Rolfo non pu? disporre delle stesse gomme di Toseland..e Kagayama le stesse di Biaggi.. e Lanzi di quelle di Bayliss??
                          sono perplesso sai..

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                            #14
                            Originally posted by kaciaro View Post
                            Tutte quelle chiacchiere a vuoto, sulla Ducati non competitiva, ma c'eravate a Misano???
                            La ducati ha l'elettronica piu' raffinata del gruppo ha una trazione ed un freno motore da paura, Toseland proprio per questo motivo si e' trovato male a misano,le gomme migliori del lotto, perche' non ditemi che credete ancora alla favola del mono gomma,vero???
                            Allora la mia analisi,e' questa Lanzi, e Xsaus sono troppo inferiori a Bayliss per valutare il reale valore della 99, ma secondo me tutta questa esigenza di correre col 1200 , non e' giustificata!!!!!
                            Ducati vuole correre col 1200 ,perch? con il 1200 riesce a dare un prodotto all'altezza , in termini di prestazioni , della concorrenza jappa al cliente che compra la moto in concessionario.
                            La Sbk 1200 viene di conseguenza.

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                              #15
                              Originally posted by kaciaro View Post
                              Tutte quelle chiacchiere a vuoto, sulla Ducati non competitiva, ma c'eravate a Misano???
                              La ducati ha l'elettronica piu' raffinata del gruppo ha una trazione ed un freno motore da paura, Toseland proprio per questo motivo si e' trovato male a misano,le gomme migliori del lotto, perche' non ditemi che credete ancora alla favola del mono gomma,vero???
                              Allora la mia analisi,e' questa Lanzi, e Xsaus sono troppo inferiori a Bayliss per valutare il reale valore della 99, ma secondo me tutta questa esigenza di correre col 1200 , non e' giustificata!!!!!
                              Bayliss ha gomme identiche ai piloti degli altri team ufficiali ,
                              ma credi che gente come Batta o Tenkate abbiano l'anello al naso?
                              I privati francamente non so.....

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