1200 confermato

[AndreaRS250]

diciamo che a un certo punto le case hanno cominciato a trasformare i 1000 (che poi molte non erano nemmeno a cilindrata piena.. a ragione) in moto più da pista che da strada.


il campionato della sbk (e il suo regolamento) nascono per far correre le moto in vendita.. non il contrario.. se poi una casa vuole fare moto solo per correre in sbk (e le vende) complimenti a lei.

ma il mercato, soprattutto in italia, delle sportive, premia la prestazione assoluta... e il numeretto dei cavalli evidentemente ha contagiato pure la ducati.

[Maoni]

(il progetto VTR nacque a fine '98 quando la RC45 faticava contro la 996)

che dire ?... in 4 anni hanno recuperato sui 100 della Ducati

Dimenticavo: Ducati si ? incacchiata ed ? andata in motogp a rendere il "favore"

e gi? !!! si prevedono anni di incontrastato dominio Ducati

offro io

[Maoni]

e il numeretto dei cavalli evidentemente ha contagiato pure la ducati.

il fatto che presto uscir? un 1800 cc lo dimostra

[Masso]

Dominio Ducati in Motogp?

Non credo, lì il regolamento non lo fa Ciabatti......

Per me una Guinnesssssssssssssssss

[AndreaRS250]

se i giappi metteranno i turbo sulle moto stradali... che si fa? non si fanno correre o si cercherà di fare un regolamento per permettere anche a quelle moto di correre?

ripeto che secondo me non è semplice stendere il regolamento per accontentare tutti, visto che tutti hanno il diritto di far correre le proprie moto di produzione.

[kimba]

io invece.....mi sono masturbato

vabb?... questione di gusti.. e TENDENZE

[Maoni]

Non credo, l? il regolamento non lo fa Ciabatti......

lo faccia chi lo faccia...... ? uguale per tutti

[Maoni]

vabb?... questione di gusti.. e TENDENZE

b?h, se poi c'? chi si fa incu(bip)re.....caxxi suoi

[kimba]

nonononononono non io

[Scorpion]

LA PRENDERANNO CHE SE NE VANNO, COSI ALMENO HA DETTO BATTA! E HA RAGIONE DOPOTUTTO LE DUCATI HANNO + VOLTE DIMOSTRATO DI NN AVERE POI TANTO BISOGNO DI MOTORE.

..non vorrei che questa fosse la fine VERA della sbk.... gi? i flammini l'hanno salvata per il rotto della cuffia qualche anno fa... hanno tirato fuori dal cappello la monogomma e i jappo sono pian piano tornati....
se conosco bene i giapponesi, questa volta se la legano al dito e con il cavolo che abbozzano... tanto vale che dall'anno prossimo organizzino le gare durante il DRE...

quoto.............

[armadillosiberiano]

xk? ducati invece di fare una moto 1200...nn ne ha fatto una 1004cilindri visto che ritiene il 10004cilindri superiore al 1000bici?

e vissero tutti felici e contenti...

[AndreaRS250]

xkè ducati invece di fare una moto 1200...nn ne ha fatto una 1004cilindri visto che ritiene il 10004cilindri superiore al 1000bici?

e vissero tutti felici e contenti...

perchè nella produzione continua a ritenere il bicilindrico una valida alternativa.

oh ragazzi, io capirei se si parlasse di motogp, e una casa spingesse per un cambio di regolamento perchè non vuole produrre una moto che lo sfrutti al meglio.. ma questa è la sbk, il campionato delle derivate di serie.

[Icaro]

perch? nella produzione continua a ritenere il bicilindrico una valida alternativa.

oh ragazzi, io capirei se si parlasse di motogp, e una casa spingesse per un cambio di regolamento perch? non vuole produrre una moto che lo sfrutti al meglio.. ma questa ? la sbk, il campionato delle derivate di serie.

Che poi diventano quasi dei prototipi.

[Nobyliss]

Io dico che se honda ha dato il suo beneplacito ci sarà un perchè, e lo scopriremo l'anno prossimo

[fabietto]

il fatto non è 1200 o meno che si potrebbe anche accettare, ma che ducati fara la solita moto prototipo gia da "standard", poco conto hanno le restrizioni se tanto sarà già una vera moto da corsa di serie,l albero i corpi farfallati ecc che devono rimanere di serie per tutti, per loro non sara una restrizione! dubito che ducati si possa permettere di fare 1000 moto del genere, non le fara come sempre!