1200 confermato

[alex45]

ieri nella riunione del msma e' uscito il si finale alle 1200 bicilindriche in sbk...
e' in arrivo l aprilia , le bicilindriche avranno una limitazione studiata da una commissione europea
4 i punti per avere l omologazione..
1000 moto prodotte..
5-8 kg in piu per le 2 cilindri
air restrictor su alimentazione ( circa 50 mm)
parti non modificabili


dalla gazzetta dello sport....

[teosanvi]

vedremo i jappo come la prenderanno

[MaxEnemy]

tanto ducati je fa li bozzi co tutta la zavorra!!!! muahuahuahahua!!!DUCATI POWER!!!!

[SGOMMINO]

vedremo i jappo come la prenderanno

LA PRENDERANNO CHE SE NE VANNO, COSI ALMENO HA DETTO BATTA! E HA RAGIONE DOPOTUTTO LE DUCATI HANNO + VOLTE DIMOSTRATO DI NN AVERE POI TANTO BISOGNO DI MOTORE.

[ace]

..non vorrei che questa fosse la fine VERA della sbk.... già i flammini l'hanno salvata per il rotto della cuffia qualche anno fa... hanno tirato fuori dal cappello la monogomma e i jappo sono pian piano tornati....
se conosco bene i giapponesi, questa volta se la legano al dito e con il cavolo che abbozzano... tanto vale che dall'anno prossimo organizzino le gare durante il DRE...

[gio80]

si pero' la sbk dovrebbe essere per ridurre i costi in questa maniera la fanno ................se no il ducatone ti spara una desmosedici commerciale e i jappppppppppppppppp cosa fanno a casa................

[MaxEnemy]

ma se nn vogliono il 1200 tornassero loro al 750

[Giodek]

................se no il ducatone ti spara una desmosedici commerciale....

Che poi vediamo quante gare riesce a finire....

[Giodek]

La verit? ? che vogliono continuare avincere senza neanche spendere tanto.........

[Giodek]

..non vorrei che questa fosse la fine VERA della sbk.... gi? i flanmmini l'hanno salvata per il rotto della cuffia qualche anno fa... hanno tirato fuori dal cappello la monogomma e i jappo sono pian piano tornati....
se conosco bene i giapponesi, questa volta se la legano al dito e con il cavolo che abbozzano... tanto vale che dall'anno prossimo organizzino le gare durante il DRE...

Concordo, sar? un'altro "monomarca" come quello del 2004.....

[MiKiFF]

Scusate ma limiti all'elettronica e divieto di toccare l'albero motore e i carter???

[ruggero]

Scusate ma se la MSMA ha detto di si vuole dire che le case sono d'accordo, poi Battà parlava per se stesso.
Non capisco dove stia il problema la ducati ha sempre subito la modifica del regolamento sino che non si è arrivati alla parità di peso e cilindrata tanto che corre con un motore che è un vero prototipo ed ha dei costi esagerati, il rapporto 4 cilindri 1000-2 cilindri 1200 è corretto infatti in superstock nessuno si lamenta e soprattutto non è morta.

Secondo voi è corretto vedere moto 4 cilindri 1000 correre contro dei bicilindrici 1000 che possono cambiare tutto del motore?

[ultras998s]

Non vedo la ragione di tutte queste lamentele , quando le moto di produzione jap sono diventate tutte 1000cc si modific? il regolamento.
Ora ? cambiata la cilindrata delle moto di produzione Ducati e si riadatta il regolamento.
Dov'? tutto questo stracciarsi le vesti?
mah....

[cattivik]

Scusate ma se la MSMA ha detto di si vuole dire che le case sono d'accordo, poi Batt? parlava per se stesso.
Non capisco dove stia il problema la ducati ha sempre subito la modifica del regolamento sino che non si ? arrivati alla parit? di peso e cilindrata tanto che corre con un motore che ? un vero prototipo ed ha dei costi esagerati, il rapporto 4 cilindri 1000-2 cilindri 1200 ? corretto infatti in superstock nessuno si lamenta e soprattutto non ? morta.

Secondo voi ? corretto vedere moto 4 cilindri 1000 correre contro dei bicilindrici 1000 che possono cambiare tutto del motore?

bravo !

[Masso]

Che poi vediamo quante gare riesce a finire..

Quante ne finisce Stoner....