ma ? vero???? io spero di si

[ace]

Non ha detto questo Jim che poi Ace ha motivo nuovamente di criticare, non vedi che ? gi? li che scalpita?

Max ha detto che per questo ed il prossimo ? in SBK ma rimane aperto ad ogni possibilit? basta correre e se dovesse finire la carriera in SBK non gli dispiacerebbe di certo.

E' un p? diverso dal dire che vuole finire la carriera in SBK e che in MotoGP non ci torna!

Ace stai calmo che non c'? nulla di cui agitarsi...

[Giu72]

Pensate un attimo, gi? oggi la Ducati con quella moto d? del filo da torcere a tutti, con il 1200 dar? 2 secondi a tutti....
Quindi Batta ha pensato bene di guardarsi attorno e prendere altre strade, infatti nel corso della Superpole ha detto che la prossima settimana andr? in Giappone per parlare con la Suzuki..........

Sar? anche vero che va in Giappone, ma secondo me ci va per tirare il c..o ai jap per la moto che gli hammo messo in pista quest'anno, visto la k6....

[JimMorrison1986]

Non ha detto questo Jim che poi Ace ha motivo nuovamente di criticare, non vedi che ? gi? li che scalpita?

Max ha detto che per questo ed il prossimo ? in SBK ma rimane aperto ad ogni possibilit? basta correre e se dovesse finire la carriera in SBK non gli dispiacerebbe di certo.

E' un p? diverso dal dire che vuole finire la carriera in SBK e che in MotoGP non ci torna!

Ace stai calmo che non c'? nulla di cui agitarsi...

Da Silverstone, dove nel weekend si disputer? la tappa britannica del Mondiale di Superbike, Max Biaggi dichiara di non pensare in questo momento alla MotoGp ma di voler restare in Sbk ancora a lungo.

"In superbike mi trovo bene: mi sto davvero divertendo molto - ha dichiarato il Corsaro a worldsbk.tv - Mi piace l'atmosfera che si respira: il formato con le due gare e la Superpole ? davvero impegnativo".

"Mi piace gareggiare in superbike e voglio restare qui per un po' di anni - ha aggiunto Max - Quanto a lungo? Dipende: quest'anno sono alla Suzuki Corona Alstare ma per il futuro non c'? ancora niente di deciso. Vedremo: chiss?, potrei restare qui per sempre".

In effetti, Max si ? adattato rapidamente alla Superbike, cogliendo alla sua prima stagione gi? una vittoria e, pi? in generale, otto podi in dodici gare. Al momento il centauro romano ? terzo in classifica con 191 punti, dietro a James Toseland (229) e Noriyuki Haga (194), dimostrando dopo 14 anni di carriera tra 125, 250, 500 e MotoGp e un anno di stop per i problemi con la Honda di poter dire sempre la sua ad alti livelli.

Anzi, la MotoGP pare ormai fare parte del suo passato, tanto che la segue con un certo distacco: "Se guardo la MotoGp? Un po', non molto in realt?, perch? non mi interessa pi? come prima - ha spiegato Max - Quello che posso dire ? che la Ducati sembra molto veloce, la Yamaha anche mentre la Honda mi pare faccia un po' di fatica. Per? il campionato ? appena iniziato e mancano ancora tante gare alla fine, quindi ? ancora presto per dire qualcosa sull'esito del Mondiale della MotoGp".

[jack]

invece, purtroppo, batta mi sembrava molto convinto...ha parlato di riunione dei team dopo la gara del mugello e in genere queste riunioni servono anche per valutare nuove adesioni al motogp, poi col risultato in saccoccia (positivo perch? alstare ha un budget da paura e fama consolidata) voler? in giappone dalla suzuki a chiedere moto ufficialissime per il suo team....credo che la storia ducati 1200 sia del tutto relativa, sornione come un gatto nell'intervista col sorisetto sotto i baffi....secondo me ha gi? deciso indipendentemente dal futuro della sbk, e a voler essere proprio maligni tutto il discorso mi s? che parte da lontano, dalla volont? di prendere biaggi per poter avere un pilota d'esperienza da portare nella gp....spero tanto di sbagliarmi perch? la sbk non pu? perdere il team pi? importante insieme a quello ducati, se poi se ne va pure tenkate allora buonanotte.....vedremo ma la vedo nera...

[JimMorrison1986]

Jack...2° me ti sbagli... hai capito la mossa...ma per me quelle di Batta sono solo minacce...

[jack]

Jack...2? me ti sbagli... hai capito la mossa...ma per me quelle di Batta sono solo minacce...

va bene mettiamo che sia solo una minaccia e che serva a non far mettere la 1098 alla ducati....che succede smette ducati come ufficiale visti anche i successi in motogp? come la metti la metti il rischio di perdere qualche top team c'? e tutto nasce dalla gestione troppo facilona della fg sport....non si pu? cambiare regolamento di continuo con ovvie difficolt? per qualcuno e facilitazioni per altri....ripeto, spero che batt? e tenkate rimangano in sbk, in due anni diventerebbe pi? competitivo della motogp che continua a perdere pezzi

[JimMorrison1986]

Magari cercano di porre limitazioni al 1200cc

[Jack Sparrow]

Pensate un attimo, gi? oggi la Ducati con quella moto d? del filo da torcere a tutti, con il 1200 dar? 2 secondi a tutti....
Quindi Batta ha pensato bene di guardarsi attorno e prendere altre strade, infatti nel corso della Superpole ha detto che la prossima settimana andr? in Giappone per parlare con la Suzuki..........

Diciamo anche che ha visto che le Suzu si sono messe a camminare forte anche in GP...altroch? problema del 1200...

[cocis]

secondo me 1200 e troppo vantaggio per le ducati...

[gabelbrucken]

Pensate un attimo, gi? oggi la Ducati con quella moto d? del filo da torcere a tutti, con il 1200 dar? 2 secondi a tutti....
Quindi Batta ha pensato bene di guardarsi attorno e prendere altre strade, infatti nel corso della Superpole ha detto che la prossima settimana andr? in Giappone per parlare con la Suzuki..........

Dai , la 999 ? praticamente una MOTOGP...

Con le regole giuste un 1200 bicilindrico non se ne andr? cos? facilmente...

[Nobyliss]

Dai , la 999 ? praticamente una MOTOGP...

Con le regole giuste un 1200 bicilindrico non se ne andr? cos? facilmente...

Quoto. Il regolamento sicuramente porr? un livellamento adeguato (spero) tra le varie cubature e frazionamenti.

[SGOMMINO]

Anche perch? lui sa che ? meglio essere un team vincente in SBK che un perdente certo in motoGP...

PERDENTE NN CREDO MA SAREBBE NEL MUCCHIO E CIO NON GLI FA CERTO ONORE.