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a quanti metri staccano alla prima variante??

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    #1

    a quanti metri staccano alla prima variante??

    ? una curiosit?...su motosprint c? scritto che l'anno scorso il rilevamento della velocit? era esattamente al cartello dei 200 metri e la punta pi? alta ? stata di xauss a 314 km/h...

    scusate ? ma ? possibile che ai 200 metri siano ancora in pieno???

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    #2
    diego, calcola che quelle moto però pesano anche 50 kg meno delle "nostre"

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      #3
      Originally posted by AndreaRS250 View Post
      diego, calcola che quelle moto per? pesano anche 50 kg meno delle "nostre"
      ...e le palle dei piloti qualche...Kg in pi?!

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        #4
        mi pare tanto 50kg di differenza, comunque quoto jack

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          #5
          per me a 190/180.. non ricordo pero'.. se calcoli che noi mortali a 220 metri stacchiamo "comodi" a 200 impiccatissimi ma con una velocita' inferiore di 20/30 km/h.. ci possono stare.. il loro manico.. la leggerezza.. l'impianto frenante e la velocita' di ingresso piu' alta in variante..
          possono renderlo possibile..
          no?infondo ci danno piu' di 10 secondi a giro..

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            #6
            Originally posted by ja5 View Post
            per me a 190/180.. non ricordo pero'.. se calcoli che noi mortali a 220 metri stacchiamo "comodi" a 200 impiccatissimi ma con una velocita' inferiore di 20/30 km/h.. ci possono stare.. il loro manico.. la leggerezza.. l'impianto frenante e la velocita' di ingresso piu' alta in variante..
            possono renderlo possibile..
            no?infondo ci danno piu' di 10 secondi a giro..
            si pu? essere..esatto per l'esattezza a me ne danno 11 di secondi al giro
            io staccavo ai 220 metri..arrivando penso intorno ai 270 km/h..si si mi sa proprio che ? cos?!

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              #7
              Originally posted by ja5 View Post
              per me a 190/180.. non ricordo pero'.. se calcoli che noi mortali a 220 metri stacchiamo "comodi" a 200 impiccatissimi ma con una velocita' inferiore di 20/30 km/h.. ci possono stare.. il loro manico.. la leggerezza.. l'impianto frenante e la velocita' di ingresso piu' alta in variante..
              possono renderlo possibile..
              no?infondo ci danno piu' di 10 secondi a giro..
              ah,per fortuna sei un mortale,e noi chi siamo,morta.......cci (anche sta volta ? andata bene)???

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                #8
                Originally posted by ja5 View Post
                no?infondo ci danno piu' di 10 secondi a giro..
                VI danno



                cmq. concordo sul poco meno di 200...

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                  #9
                  si sui 200 circa

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                    #10
                    Originally posted by golf2000 View Post
                    si pu? essere..esatto per l'esattezza a me ne danno 11 di secondi al giro
                    io staccavo ai 220 metri..arrivando penso intorno ai 270 km/h..si si mi sa proprio che ? cos?!
                    hai visto in quanto hanno girato oggi.. 1.45.......
                    io staccando ai 220 riuscivo a fare bene la variante..ed ero piu' veloce..
                    staccando ai 200 ero cosi sporco che poi perdevo una vita a girare..

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                      #11
                      Mio personalissimo parere dovrebbero staccare ben prima dei 200 mt, a Misano vecchia quando sono andato a vedere le prove del mondiale al tramonto staccavano sui 200mt quando con i 600 si staccava sotto il cartellone e anche oltre, quindi sui 150mt, poi non so, la mia analisi potrebbe anche essere sbagliata. Certo riuscire a fermarsi, perch? a Monza si tratta di fermarsi alla prima variante da 320 km/h in 200 mt di spazio son cazzi!

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                        #12
                        Originally posted by Jack Sparrow View Post
                        ...e le palle dei piloti qualche...Kg in pi?!

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                          #13
                          Originally posted by golf2000 View Post
                          si pu? essere..esatto per l'esattezza a me ne danno 11 di secondi al giro
                          io staccavo ai 220 metri..arrivando penso intorno ai 270 km/h..si si mi sa proprio che ? cos?!
                          giri in 56 col 600!!?? allora la prossima volte devi farmi vedere qualcosa...

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                            #14
                            Originally posted by Arcano View Post
                            Mio personalissimo parere dovrebbero staccare ben prima dei 200 mt, a Misano vecchia quando sono andato a vedere le prove del mondiale al tramonto staccavano sui 200mt quando con i 600 si staccava sotto il cartellone e anche oltre, quindi sui 150mt, poi non so, la mia analisi potrebbe anche essere sbagliata. Certo riuscire a fermarsi, perch? a Monza si tratta di fermarsi alla prima variante da 320 km/h in 200 mt di spazio son cazzi!

                            esatto..anche a me sembra strano..

                            ja5 pensa che io nel 2005 non sono mai stato a posto di forcella e se tentavo a frenare ai 200 andavo inevitabilmente dritto..ho proprio riguardato un ora intera di video l'altra sera e mai e poi mai ho frenato pi? avanti dei 220 metri..ai 200 ci frenava qualcuno(parlo di 1000 stock)..luker1 mi passava proprio a quella staccata..per? sicuramente eravamo sui 280 km/h...boh non so,

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                              #15
                              Originally posted by fabietto View Post
                              giri in 56 col 600!!?? allora la prossima volte devi farmi vedere qualcosa...
                              no..57 ma con suzu 1000 nel 2005.
                              ma va non ho proprio niente da far vedere...ora quelli con la stock girano in 51..fai i tuoi conti

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