chi lascia la skb ? la ducati o le japponesi ??

[fabietto]

per quello che ho capito... sembra che tu sia uno che ? "nell'ambiente".... per?... dici di conoscere i regolamenti... ma non fai esempi molto sensati...
cosa c'entrano in questo discorso la hayabusa o le kawa 1200???
la cilindrata a 1200 ? solo per i bicilindrici... mica per le 4 cilindri...
non l'avete ancora capito???
forse ? per questo che parlavate prima del fatto che la ducati vuole passare a 1200 perch? ha la moto pronta mentre gli altri devono partire da zero...
SBAGLIATO... gli altri devono partire da zero... solo se vogliono passare al bicilindrico..., altrimenti continuano sulla stessa strada sulla quale sono ora...

e allora non dite che ducati deve usare il 1200 perche ce l ha pronto.. e che il mercato chiede quello perche ? una balla!!! potevano fare benissimo una moto nuova ma 1000.il mercato chiede 1000...
per quanto riguarda il regolamento IO lo conosco benissimo.. la cilindrata massima consentita ? 1000 il resto sono solo problemi dei costruttori nessuno obbliga ducati a fare il bicilindrico... ? una scelta costruttiva.. che si impegninoa fare un bicilindrico piu competitivo

[kaciaro]

e allora non dite che ducati deve usare il 1200 perche ce l ha pronto.. e che il mercato chiede quello perche è una balla!!! potevano fare benissimo una moto nuova ma 1000.il mercato chiede 1000...
per quanto riguarda il regolamento IO lo conosco benissimo.. la cilindrata massima consentita è 1000 il resto sono solo problemi dei costruttori nessuno obbliga ducati a fare il bicilindrico... è una scelta costruttiva.. che si impegninoa fare un bicilindrico piu competitivo

fabio secondo te Ciabatti in fgsport cosa e' andato a fare le parole crociate???

[fabietto]

fabio secondo te Ciabatti in fgsport cosa e' andato a fare le parole crociate???

ignorante!!!! (scherzo ovviamente...) hanno giocato a scopa!

[fabietto]

per quello che ho capito... sembra che tu sia uno che ? "nell'ambiente".... per?... dici di conoscere i regolamenti... ma non fai esempi molto sensati...
cosa c'entrano in questo discorso la hayabusa o le kawa 1200???
la cilindrata a 1200 ? solo per i bicilindrici... mica per le 4 cilindri...
non l'avete ancora capito???
forse ? per questo che parlavate prima del fatto che la ducati vuole passare a 1200 perch? ha la moto pronta mentre gli altri devono partire da zero...
SBAGLIATO... gli altri devono partire da zero... solo se vogliono passare al bicilindrico..., altrimenti continuano sulla stessa strada sulla quale sono ora...

forse mi sono espresso male... quello che dici tu sarebbe vero se il regolamento fosse gia approvato per ora non lo ? quindi c entra il kawa 1200... (era solo un modo per fare un esempio!)vogliono usare il 1200 perche poverini ormai l hanno gia fatta? i japp useranno anche loro i 1200 altrimenti che tutto resti com ?... questa ? la mia idea

[desmopiega]

per me è colpa di flammini nel 2003 doveva tenere duro e non aumentare la cilindrata dei 4 un altro anno senza sbk i jap non ci potevano stare e poi francamente se spendevano qualche soldo in più avrebbero vinto un bel pò di mondiali, di piloti forti sulle 750 mi ricordo solo russell e kocinsky che guarda caso hanno vinto...

[robik]

per quanto riguarda il regolamento IO lo conosco benissimo.. la cilindrata massima consentita ? 1000 il resto sono solo problemi dei costruttori nessuno obbliga ducati a fare il bicilindrico... ? una scelta costruttiva.. che si impegninoa fare un bicilindrico piu competitivo

ma ti rendi conto che i jap hanno voluto un regolamento, per un campionato che nasceva con l'obiettivo di mettere a confronto TUTTA la produzione motociclistica nessuno escluso, che penalizzi chiunque non abbia un 4 cilindri????

si impegnino a fare un bicilindrico pi? competitivo????? e a che costi??? e x' i jap non si sono impegnati x dei 750 + competitivi?????

[fabietto]

ma ti rendi conto che i jap hanno voluto un regolamento, per un campionato che nasceva con l'obiettivo di mettere a confronto TUTTA la produzione motociclistica nessuno escluso, che penalizzi chiunque non abbia un 4 cilindri????

si impegnino a fare un bicilindrico pi? competitivo????? e a che costi??? e x' i jap non si sono impegnati x dei 750 + competitivi?????

mi dispiace ma io la vedo diversamente , col 750 c era troppo gap tra le 2 cilindrate se si fa il 1200 sara non dico la stessa cosa ma quasi(perche ora le gomme sono uguali per tutti ) e se si far? il 1200 saranno i japp che dovranno spendere per recuperare ducati... qualcuno deve rimetterci.. non vedo perche i japp.. per 4 moto ducati?

[desmopiega]

se aumentano a 1200 i privati jap che faranno? che senso ha? ripeto l'rc45 gli dava una pista al 996 e l'honda spendeva molto meno di ducati corse...solo che ormai l'sbk ha imboccato la strada sbagliata più cc più elettronica più soldi ecc.non è giusto aumentare a 1200 come non è giusto che i bicilindrici debbano correre con i 1000 a 4cil.

[fabietto]

se aumentano a 1200 i privati jap che faranno? che senso ha? ripeto l'rc45 gli dava una pista al 996 e l'honda spendeva molto meno di ducati corse...solo che ormai l'sbk ha imboccato la strada sbagliata pi? cc pi? elettronica pi? soldi ecc.non ? giusto aumentare a 1200 come non ? giusto che i bicilindrici debbano correre con i 1000 a 4cil.

hai perfettamente ragione il problema sta a trovare una soluzione che accontenti tutti..

[JimMorrison1986]

tutto giusto...peccato che non capisci che:

in principio il regolamento era:
- 2 cil - 990cc
- 3 cil - 900cc
- 4 cil - 750cc

proprio per livellare le potenze max delle varie architetture!

o ti adegui o perdi???? la cilindrata unificata chi la chiesta???? non certo ducati! ai jappo bastava sviluppare i 750! invece hanno voluto una moto che fisicamente ha il 25% di potenza in pi?, da qui nasce la moto laboratorio! chi ? che ha barato???

nel campionato prototipi (motogp) ci sono regole differenziate in base all'architettura!

PS: qua biaggi non c'entra una beata fava...? inutile che lo tiri in ballo in ogni post!

Allora diamo all' Ascoli... 8 punti a vittoria... 4 a pareggio e 2 a sconfitta... visto che parte svantaggiato!!!
O forse ? pi? corretto che l'Ascoli faccia una campagna acquisti per LIVELLARE LE PRESTAZIONI?

[JimMorrison1986]

e allora non dite che ducati deve usare il 1200 perche ce l ha pronto.. e che il mercato chiede quello perche ? una balla!!! potevano fare benissimo una moto nuova ma 1000.il mercato chiede 1000...
per quanto riguarda il regolamento IO lo conosco benissimo.. la cilindrata massima consentita ? 1000 il resto sono solo problemi dei costruttori nessuno obbliga ducati a fare il bicilindrico... ? una scelta costruttiva.. che si impegninoa fare un bicilindrico piu competitivo

meno male che qualcuno ragiona ancora! e meno male che abbiamo la certezza che quel qualcuno...che la pensa come me...NON E' UN PIRLA COME IL SOTTOSCRITTO!

[JimMorrison1986]

per me ? colpa di flammini nel 2003 doveva tenere duro e non aumentare la cilindrata dei 4 un altro anno senza sbk i jap non ci potevano stare e poi francamente se spendevano qualche soldo in pi? avrebbero vinto un bel p? di mondiali, di piloti forti sulle 750 mi ricordo solo russell e kocinsky che guarda caso hanno vinto...

Se i Jap non rientravano...ti toccava vedere la sintesi (quando capitava) in rai alle 3 di notte... come ? gi? successo...e come + volte ha rischiato di accadere... ora con Max addirittura vediamo tutto in diretta... superpole inclusa e TUTTO IN CHIARO...
Stiamo arrivando alla perfezione...se non ci siamo gi?...
PERCHE' DISTRUGGERE NUOVAMENTE TUTTO???????????????????

[JimMorrison1986]

mi dispiace ma io la vedo diversamente , col 750 c era troppo gap tra le 2 cilindrate se si fa il 1200 sara non dico la stessa cosa ma quasi(perche ora le gomme sono uguali per tutti ) e se si far? il 1200 saranno i japp che dovranno spendere per recuperare ducati... qualcuno deve rimetterci.. non vedo perche i japp.. per 4 moto ducati?

Di cui UNA competitiva... (finch? Bayliss regge...) perch? in Lanzi non vedo tutto sto futuro....
La SBK ha un regolamento che limita certe cose (in questo caso cilindrata e numero di cilindri...)
Le case devono schierare il loro miglior prodotto di serie (altrimenti non sarebbero molto furbe :P ) rientrando in questi parametri... e devono lavorare su quello...
La Ducati ha un prodotto che rientra nelle regole (999) bene... iscrivetelo... se non va avanti... siete voi che avete fatto un prodotto non adatto alle competizioni...producetene uno migliore...

[fabietto]

hanno speso tempo e soldi per fare la 1098? potevano spendere su un nuovo progetto sul motore... sicuramente avrebbero avuto dei buoni risultati..

[JimMorrison1986]

hai perfettamente ragione il problema sta a trovare una soluzione che accontenti tutti..

che producano qualche altra DesmoSedici... e via...
iscrivetela pure...A ME NON FA PAURA NESSUN LORO PRODOTTO...