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Test SBK a Valencia dal 17 al 19 marzo

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    #46
    Si ma sono giri secchi. Le Ducati per vincere devono arrivare a fine gara!

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      #47
      Originally posted by Ultrone View Post
      Si ma sono giri secchi. Le Ducati per vincere devono arrivare a fine gara!
      Speriamo.......che rompano allora

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        #48
        Ma no.... è sufficente che finiscano la gomma 3 o 4 giri prima...

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          #49
          Originally posted by Ultrone View Post
          Ma no.... ? sufficente che finiscano la gomma 3 o 4 giri prima...

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            #50
            mii 34.1

            in 5 sotto il 35....

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              #51
              che bello rivedere bussei in pista

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                #52
                Ma come czz è che 3 mesi fà Biagio ha fatto 1'33.9, con il vecchio K6, facendo il record della pista, e con il K7 non si è neanche avvicinato?

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                  #53
                  Originally posted by arabykola View Post
                  mii 34.1

                  in 5 sotto il 35....
                  Biaggi col K6 fece 33.9.....

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                    #54
                    Originally posted by Ultrone View Post
                    Ma come czz ? che 3 mesi f? Biagio ha fatto 1'33.9, con il vecchio K6, facendo il record della pista, e con il K7 non si ? neanche avvicinato?
                    il K6 era una moto a fine sviluppo... quel che poteva dare...lo aveva dato...il k7 ? un nuovo embrione...una creatura tutta nuova...deve solamente crescere

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                      #55
                      Quel tempo Biaggi non lo fece con una gomma da gara, comunque il chiarimento dalla parole di Max prese da motonline:

                      Eppure in novembre qui avevi girato in 1’33”9 con una gomma da gara. Che cosa è cambiato sulla moto da allora?
                      “In realtà – ammette Max – quel tempo lo feci con una gomma che la Pirelli non definiva da qualifica, ma che in effetti non durava più di cinque giri. Non era proprio una gomma da tempo, ma nemmeno da gara. Comunque la moto di oggi praticamente è la stessa di novembre e, considerando che il clima di marzo è meno rigido di quello di fine anno, ci aspettavamo, se non un miglioramento, almeno di poter ripetere le stesse prestazioni. Invece sono sopravvenute delle difficoltà”.

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                        #56
                        cominciano ad arrivare le difficoltà...
                        si inizia a mettere le mani avanti??
                        Last edited by kimba; 20-03-07, 07:50.

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                        • Font Size
                          #57
                          era cmq la prima uscita con la Marelli o sbaglio ?

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                            #58
                            Originally posted by kimba View Post
                            cominciano ad arrivare le difficolt?...
                            si inizia a mettere le mani avanti??
                            non portare sfiga

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                            • Font Size
                              #59
                              Prima uscita con la Magneti&Marelli ma archiviata subito e ripassata al team interno di sviluppo.
                              Cmq il passo di gara più costante è sempre quello di Biaggi e questo lascia ben sperare.

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                                #60
                                Originally posted by kimba View Post
                                cominciano ad arrivare le difficolt?...
                                si inizia a mettere le mani avanti??
                                Le difficolt? Biaggi le vede ai test, gli altri ? dalla prima gara che hanno "difficolt?"! Quindi non spariamo le solite cazzate da bar che tanto non attacca!

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