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leggete che roba stk1000

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    #31
    E infatti ho notato anche quello...

    nessuno ha parlato male eh... solo che non tornano certe cose.

    Dipender? dal peso, dalla scia ( che non abbiamo considerato )... e da altre cose...

    Ma sapete una cosa!? Francamente me ne infischio!

    GAS a nastro e basta! Recupereremo in curva

    CIAO!

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      #32
      [QUOTE=frankikili]Ora come la mettiamo???
      [QUOTE]

      io non lo s?, secondo un tuo parere?
      -le stock sono gi? molto performanti di suo?(ma come una sbk?)
      -i piloti della stock sono meglio di quelli sbk?
      -altro?

      inteso che non ? che non ci dorma la notte su ste cose, x? non capisco certi rilevamenti, tutto qui...

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        #33
        Secondo il mio parere le SBK con tutti quei cavalli e senza una elettronica di controllo sono difficili da gestire.

        Un po quel che succede con i tempi.

        Esempio:
        Io sono un fermone, i miei tempi migliori riescono con un mille perch? recupero sui dritti quel che perdo in curva.

        Luca, invece, va come un missile. Se guidasse un 600 il suo tempo sul giro ne risentirebbe in misura minore perch? riuscirebbe meglio a gestre le fasi "critiche" (ingresso, percorrenza ed uscita) a causa della minore potenza in gioco.

        Potrebbe essere cos???

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          #34
          Guardate anche la differenza tra una 600 SS e le Stock
          Last edited by frankikili; 08-09-06, 09:29.

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