TOPRAK AL VELENO: "DUCATI BRAVA NEL FAR CAMBIARE LE REGOLE"

[iraz]

TOPRAK AL VELENO: "DUCATI BRAVA NEL FAR CAMBIARE LE REGOLE"

"Ducati è molto forte nel fare cambiare le regole. Con il pacchetto che avevamo prima tutto era più facile, ma il pacchetto 2025 non è male pur non essendo ancora al 100%. E’ strano che ogni anno cambino le regole ma siamo ancora forti, e dobbiamo ancora compiere delle prove per migliorare. Ad oggi sento le stesse sensazioni di un anno fa su questa pista. Le regole sono regole, usiamo la moto nuova e lavoriamo per migliorare”.

Queste le parole del campione del mondo in carica dopo la prima giornata di test della Superbike a Phillip Island, in cui è stato anche protagonista di uno spettacolare incidente che fortunatamente non ha portato a grosse conseguenze fisiche.

Fonte: Motosprint

[Racing_34]

Ma non erano stati polli quelli di bmw a fare casino con le omologazioni?
Le.ducati private vanno forte.. le privare deglk altri dove sono ? Posto che la suoerconcessoione di bmw è toprak

[luciocabrio]

Poi dite che mi sta sul cazzo.
Come fa a non starmi sul cazzo uno che vince con aiuti mai visti, contro un avversario con moto castrato e soprattutto zavorrata.
Ma perché si esprime così? Cioè figure di melma a go go

[Desmo16]

Dai, non può averlo detto veramente

[sebastian]

Dai, non può averlo detto veramente

se lo ha fatto ha sbagliato. Si dimentica della moto con cui ha vinto lo scorso anno. Fermo restando il suo talento, aveva un prototipo che poco aveva a che fare con la moto stradale.

[diecinovantotto]

Come al solito, il titolo non ci azzecca niente con quello che ha detto
non ha accusato nessuno, ma ha solo detto che è strano che ogni anno cambiano le regole, Ovviamente questo vale anche per Ducati, nel senso che l’anno scorso l’hanno castrata con il peso del pilota e gli anni prima con i regimi del motore,

[andrea nadiani]

Come al solito, il titolo non ci azzecca niente con quello che ha detto
non ha accusato nessuno, ma ha solo detto che è strano che ogni anno cambiano le regole, Ovviamente questo vale anche per Ducati, nel senso che l’anno scorso l’hanno castrata con il peso del pilota e gli anni prima con i regimi del motore,

Come no? E' virgolettato, sono parole sue.
Poi se sono state interpretate male nella traduzione va a capire.

[SF-848]

eeeeh vabbe'... l'anno scorso non gli sembrava "strano" quando gli han messo in mano un prototipo e hanno zavorrato il suo avversario...

[Fafnir]

eeeeh vabbe'... l'anno scorso non gli sembrava "strano" quando gli han messo in mano un prototipo e hanno zavorrato il suo avversario...

Ogni marchio fa del suo per avvantaggiarsi, non ci sono esenti da questo. Ducati è da sempre che lotta con una moto di partenza che costa più del doppio della concorrenza, sinceramente eviterei di entrare in questi discorsi perché altrimenti non se ne esce.

[luciocabrio]

Ogni marchio fa del suo per avvantaggiarsi, non ci sono esenti da questo. Ducati è da sempre che lotta con una moto di partenza che costa più del doppio della concorrenza, sinceramente eviterei di entrare in questi discorsi perché altrimenti non se ne esce.

Non mi risulta che la v4r costi il doppio della BMW.
Ducati son sempre costate più anche per il fatto che a livello di produzione ha sempre fatto numeri abbastanza piccoli rispetto alla concorrenza.
NESSUNO impedisce a Bmw di portare una moto più costosa. Invece il regolamento impedisce a ducati di usare soluzioni tecniche come fatto da BMW e Honda ad esempio

[iraz]

Beh, il campionato sbk è sempre stato chiacchierato in merito a presunti favoritismi per una o l'altra marca.

Il regolamento con i limiti dei giri però è sempre stato farlocco e fonte di polemiche già dai tempi di kawa.

Bmw l'anno scorso era super favorita. Ora debbono riequilibrare lo spettacolo.

Toprak sarà stato spinto ad affermare una cosa simile dai suoi manager...
intanto l'hype cresce..

[toscanaccio34]

Ogni marchio fa del suo per avvantaggiarsi, non ci sono esenti da questo. Ducati è da sempre che lotta con una moto di partenza che costa più del doppio della concorrenza, sinceramente eviterei di entrare in questi discorsi perché altrimenti non se ne esce.

O sei veramente falso e in malafede, oppure semplicemente "ignorante" quando affermi sta cosa qua ancora nel 2025

La S1000RR in vendita e base di partenza da cui deriva la moto di Toprak costa "a partire da" 37'450€
M 1000 RR - BMW Motorrad Italia

Idem da sempre per le varie ZX10-R, CBR1000RR-R o Yamaha R1M, quelle omologate per la SBK non sono mica i modelli in vendita base da 20'000€, ma sono i modelli più prestigiosi e che da sempre costano attorno ai 27-30k€

Poi certo, la V4R costa di più delle altre, tipo ad oggi il 20% in più della BMW (37500 vs 44000), fino al + 50% rispetto alle altre che navigano attorno ai 30000€, ma parliamo di moto che oramai sono progetti obsoleti, dismessi e non aggiornati da parecchi anni.... non di certo una differenza di oltre il +100%

"una moto di partenza che costa più del doppio della concorrenza"

Andare a scrivere cose volutamente errate e fuorvianti, col solo scopo di tirare acqua al proprio ragionamento di parte, ma che sono facilmente confutabili da chiunque andando semplicemente nei siti delle case motociclistiche....

Ne esci meglio solo se dici, scusate ma davvero proprio non sapevo perchè non mi sono mai documentato, e ho parlato a caso....

[mito22]

TOPRAK AL VELENO: "DUCATI BRAVA NEL FAR CAMBIARE LE REGOLE"

"Ducati è molto forte nel fare cambiare le regole. Con il pacchetto che avevamo prima tutto era più facile, ma il pacchetto 2025 non è male pur non essendo ancora al 100%. E’ strano che ogni anno cambino le regole ma siamo ancora forti, e dobbiamo ancora compiere delle prove per migliorare. Ad oggi sento le stesse sensazioni di un anno fa su questa pista. Le regole sono regole, usiamo la moto nuova e lavoriamo per migliorare”.

Queste le parole del campione del mondo in carica dopo la prima giornata di test della Superbike a Phillip Island, in cui è stato anche protagonista di uno spettacolare incidente che fortunatamente non ha portato a grosse conseguenze fisiche.

Fonte: Motosprint

Eh vabbè dai..... un mondiale l'hai cmq. vinto anche grazie a Bautista che non voleva andare .... ma puntava al grano..

Anno scorso MOTOGP vs SBK....

Quest'anno deve rivincere ducati...

[mito22]

Ogni marchio fa del suo per avvantaggiarsi, non ci sono esenti da questo. Ducati è da sempre che lotta con una moto di partenza che costa più del doppio della concorrenza, sinceramente eviterei di entrare in questi discorsi perché altrimenti non se ne esce.

Bè oddio..... fino a 10-15 anni fa si...

Ma ora non è che la M1000RR te la regalino.... per dire... solo la Kawasaki costa poco...

Anche la Honda ormai è sui 30 k...

[luciocabrio]

Beh, il campionato sbk è sempre stato chiacchierato in merito a presunti favoritismi per una o l'altra marca.

Il regolamento con i limiti dei giri però è sempre stato farlocco e fonte di polemiche già dai tempi di kawa.

Bmw l'anno scorso era super favorita. Ora debbono riequilibrare lo spettacolo.

Toprak sarà stato spinto ad affermare una cosa simile dai suoi manager...
intanto l'hype cresce..

si si sempre colpa degli altri
è un frignone...così come pure il rea degli ultimi anni. Solo che rea se lo può permettere...è vecchio
Bautista che ha subìto una delle più grandi ingiustizie sportive motoristiche mai viste (si è beccato la zavorra solo lui in pratica) si è lamentato meno!

Ps avete letto le interviste di Huertas?ha scartato la sbk anche perchè gli avrebbero messo la zavorra