Niente super telaio per BMW

[smanettone75]

eh lo so...ma dico a livello morale. è palese che la bmw che andava fosse 1 sola.
Guardacaso quando toprak si è fatto male,ha vinto qualcun altro su bmw. Tornato toprak...tornato dietro

Sai secondo me dove sta' il vero problema?
Si tenta di bilanciare tutto ma per farlo si cambia il regolamento anche in pochissimo tempo e dove togli poi dai...mah
Ne avevamo discusso io e te un paio di anni fa ma se obblighi a correre il mondiale SBK con i regolamenti molto simili alla vecchia superstock 1000 tutte queste "zone grigie" del regolamento non ci stanno oppure fare come dicevi tu,moto con forme simili a quelle di serie ma sotto sotto prototipi... ecco in entrambi i casi regole semplici e vince (forse) il più bravo costruttore.

[luciocabrio]

Sai secondo me dove sta' il vero problema?
Si tenta di bilanciare tutto ma per farlo si cambia il regolamento anche in pochissimo tempo e dove togli poi dai...mah
Ne avevamo discusso io e te un paio di anni fa ma se obblighi a correre il mondiale SBK con i regolamenti molto simili alla vecchia superstock 1000 tutte queste "zone grigie" del regolamento non ci stanno oppure fare come dicevi tu,moto con forme simili a quelle di serie ma sotto sotto prototipi... ecco in entrambi i casi regole semplici e vince (forse) il più bravo costruttore.

si ma in questo (anzi in entrmbe le tue soluzioni)caso ti ritrovi ducati a stradominare=la gente si annoia =il mondiale chiude

ma anche fare come quest'anno ovvero il turco con una mezza motogp,il vecchio con una moto limitata e zavorra

Come sapete il kebabbaro mi sta sul cazzo,ma è ovvio che al momento è il più forte la dentro. Non ha bisogno di questi trucchi.
Una moto non può far cagare gli anni prima e poi vincerle quasi tutte l'anno dopo
quindi nel 2024 avrebbero dovuto andarci giù più piano con certe cose.

A bautista hanno stravolto moto e testa
Bastava mettere dar ele concessioni a bmw (benchè non concordo su questo tipo di concessioni. io sono per dare motori che devono durare meno gare e dare più giornate di test a chi ne ha bisogno)e avremmo avuto un mondiale più equilibrato

[smanettone75]

Secondo me oggi come oggi non capisci più nulla del reale valore di una qualsiasi moto che corre il mondiale SBK,Tizio è castrato,Caio è libero e Semprogno sta' a metà strada,ha senso?
Secondo me poco,sono vecchio ma la mia filosofia è regole uguali per tutti, qualunque esse siano e vinca il migliore....anche se potrebbe essere un unico dominio.

[luciocabrio]

Secondo me oggi come oggi non capisci più nulla del reale valore di una qualsiasi moto che corre il mondiale SBK,Tizio è castrato,Caio è libero e Semprogno sta' a metà strada,ha senso?
Secondo me poco,sono vecchio ma la mia filosofia è regole uguali per tutti, qualunque esse siano e vinca il migliore....anche se potrebbe essere un unico dominio.

Ma il valore lo capisci benissimo invece.

Ducati l'hanno limitata e appesantita (un pilota)fino a ieri stradominava
Bmw faceva cagare fino a ieri mo con le concessioni stradomina
Yamaha avrebbe gli aiuti ma non li ha utilizzati
Kawasaki moto vecchiotta ma con le consessioni ci ha messo una pezza
Honda moto recente (oddio oramai è vecchiotta anche lei ) che ha sempre fatto cagare. Anche con le superconcessioni.

la situazione mi pare chiara