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    #1

    WSS Supersport 2025 entry list

    Provvisoria





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    #2
    Tanti nomi di prossimi pensionati e ripescaggi. Pure DE ROSA?

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      #3
      In pratica r6 completamente scomparsa
      mi sembra anche di capire che le cilindrate sono tutte ub po un casino, come vengono bilanciate? C'è la panigakina che praticamente è equivalente ad una 750 4 cilindrata, 3 cilindri 800 (mv) e 900 r9, kawasaki 636
      un mischione assurdo

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        #4
        Originally posted by Racing_34 View Post
        In pratica r6 completamente scomparsa
        mi sembra anche di capire che le cilindrate sono tutte ub po un casino, come vengono bilanciate? C'è la panigakina che praticamente è equivalente ad una 750 4 cilindrata, 3 cilindri 800 (mv) e 900 r9, kawasaki 636
        un mischione assurdo
        Adesso spingono la R9.


        Ma è comunque una categoria in sofferenza da sempre.

        MV Correrà? ANche se penso che lo sviluppo se ,lo siano fatti tutti da soli.

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          #5
          Originally posted by Racing_34 View Post
          In pratica r6 completamente scomparsa
          mi sembra anche di capire che le cilindrate sono tutte ub po un casino, come vengono bilanciate? C'è la panigakina che praticamente è equivalente ad una 750 4 cilindrata, 3 cilindri 800 (mv) e 900 r9, kawasaki 636
          un mischione assurdo
          ma è anche normale no? manco la vendono più

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            #6
            Originally posted by Zolla1 View Post

            Adesso spingono la R9.


            Ma è comunque una categoria in sofferenza da sempre.

            MV Correrà? ANche se penso che lo sviluppo se ,lo siano fatti tutti da soli.
            in sofferenza?gli iscritti non sono pochi...poi è vero si son persi 2 team quest'anno (aruba e barni mi pare)
            il problema è che non si vendono le sbk stradali...e men che meno le ss

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              #7
              Originally posted by Racing_34 View Post
              In pratica r6 completamente scomparsa
              mi sembra anche di capire che le cilindrate sono tutte ub po un casino, come vengono bilanciate? C'è la panigakina che praticamente è equivalente ad una 750 4 cilindrata, 3 cilindri 800 (mv) e 900 r9, kawasaki 636
              un mischione assurdo
              tranne la MV, le altre hanno praticamente la stessa potenza fuori dal concessionario. intorno ai 120cv. Sulla carta ci sarà meno difficoltà di bilanciamento rispetto agli scorsi anni

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                #8
                Originally posted by SUPERALEX View Post

                tranne la MV, le altre hanno praticamente la stessa potenza fuori dal concessionario. intorno ai 120cv. Sulla carta ci sarà meno difficoltà di bilanciamento rispetto agli scorsi anni
                Corrono già con la nuova?


                Originally posted by luciocabrio View Post
                ma è anche normale no? manco la vendono più
                Credo che la race e la gytr sono ancora ordinabili, per r9 non c'è niente, credevo che i privati sarebbero rimasti sulla moto vecchia
                Last edited by Racing_34; Today, 14:02.

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