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Per parlare, Luca Cadalora sulla Ducati di Fogarty, cosa non andò?
Sarebbe stata un'accoppiata pazzesca no? Almeno sulla carta.
Sarebbe stata un'accoppiata pazzesca no? Almeno sulla carta.
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Vado a memorie e potrei tranquillamente sbagliare, ma ricordo che non si trovò mai bene con il bicilindrico.
Anche tanti anni dopo, quando fece una comparativa tra diverse moto, con la Ducati (mi pare la Panigale), non si trovò per niente. -
Originally posted by Zolla1 View PostPer parlare, Luca Cadalora sulla Ducati di Fogarty, cosa non andò?
Sarebbe stata un'accoppiata pazzesca no? Almeno sulla carta.
Da quanto mi disse Luca , la moto era chiaramente una bomba di motore per l epoca ma non gli piaceva il telaio (i “tubini”) lo disse a tardozzi mi sembra che non la prese bene
Era stato chiamato come sostituto ma in realtà lui ha sempre preferito le GP , non era uomo da SBKComment
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Oddio... una GP500 4 cilindri era MOLTO diversa da un bicilindrico degli anni 90, anche solo come pesi...Originally posted by Zolla1 View PostPer parlare, Luca Cadalora sulla Ducati di Fogarty, cosa non andò?
Sarebbe stata un'accoppiata pazzesca no? Almeno sulla carta.
D'altro canto.. non mi pare che Fogarty, anche se la Cagiva era MENO vincente della Ducati nelle rispettive categorie , abbia fatto chissachè nel motomondiale.
PS: Luca Cadalora era cmq. un grande pilota ma tutto doveva essere a posto, come diceva lui.... quindi magari se non imbrocchi subito l'adattamento.... auguri...Comment
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E forse sarebbe stato più adatto a un 4 cilindri.. ma secondo me tanta differenza e peso..Originally posted by marcokawa41 View Post
Da quanto mi disse Luca , la moto era chiaramente una bomba di motore per l epoca ma non gli piaceva il telaio (i “tubini”) lo disse a tardozzi mi sembra che non la prese bene
Era stato chiamato come sostituto ma in realtà lui ha sempre preferito le GP , non era uomo da SBKComment
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ci dimentichiamo una delle cose più importanti...la 500 era 2tempi e la sbk 4tempi...Originally posted by mito22 View PostComment
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