Bimota sbk 2025

[luciocabrio]

comunque ,non voletemene ,ma io preferivo avere la kawasaki ufficiale in pista

[dueruoteforewer]

Boh.
L'alternativa potrebbe essere che te la portino in scatole come la Billy dell'ikea e ti fai aiutare dal meccanico delle bici sotto casa a montarla.

Comunque, se il prezzo basa fosse 60k ci sarebbe un incremento del 27%, mica paglia.

tu ridi ma io ricordo alla fine degli anni 70' un meccanico che frequentavo montare il motore della z900 in un bellissimo telaio rosso a traliccio della Bimota, naturalmente lavoro fatto sulla nuda terra battuta in officina..
credimi c'era da piangere
altri tempi

[Bruno Rabolini]

Ah, io non rido mai su queste cose.
È un problema di famiglia.
Ha cominciato mio padre con il DKW 350 negli anni 50, faceva gare di regolarità, e puntuale come le tasse apriva il motore il lunedì sul cortile di casa e lo chiudeva il sabato per gareggiare la domenica.
E di seeger ne avanzavano sempre.
Come a me con i motori Sachs.
Però funzionavano.

[davegan]

il pricecap è 44k non possono venderla a di più

perche' e' poco?? alla fine monta un motore giapponese ora ve bene tutto componentistica etc. ma secondo me 44 sono pure troppi
anche se ormai oggi il troppo e il poco e' molto soggettivato dalle tendenze

[ACE65]

A 44k nessuno comprerebbe mai una Kawasaki, ma una Bimota SI.

[smanettone75]

Se non hanno concessioni sul price cap a 44k è quasi un affare portarsi a casa una Bimota!