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Originally posted by toscanaccio34 View Post
Yamaha assieme a ducati è rimasta al palo per regolamento, quindi il vero potenziale che vediamo quest'anno è quello di una moto non concessa contro moto evolute con concessioni (Kawa, BMW) e solita Panigale riferimento.
Chiedere a Locatelli se si sta divertendo di più quest'anno o l'anno scorso, a parità di moto e pilota ma con in più delle Kawa e BMW più performanti per concessioni.
NElla sbk ormai non conta più fare la moto di serie migliore, ma semplicemente poter avere accesso alle SC. Per me questo va decisamente contro la logica del campionato delle derivate dalla serie
Ma quando non potrete più comprare nuove moto sportive perché anche grazie al regolamento sbk ne avrà definitivamente decretato la morte, a che serve evolvere la moto di serie se tanto si vince solo con mezzi prototipi, sarete contenti?
Qua ormai non torneranno neanche più al regolamento stk, perche le SC ti portano all'opposto, moto cesso da concessionario ma ben truccata in gara
Per il resto del tuo discorso purtroppo è vero ma se le case costruttrici hanno deciso di non investire e di ritirare le ssportive di serie noi e dorna non possiamo fare altro che prenderne atto .
Ovvio che se continua cosi anche l interesse del pubblico calerà
Credo ,a meno di rivoluzioni tecniche regolamentari , l sbk avrà vita breve
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Originally posted by davegan View Post
Yamaha e ducati non sono piombate , possono sviluppare senza sc
Per il resto del tuo discorso purtroppo è vero ma se le case costruttrici hanno deciso di non investire e di ritirare le ssportive di serie noi e dorna non possiamo fare altro che prenderne atto .
Ovvio che se continua cosi anche l interesse del pubblico calerà
Credo ,a meno di rivoluzioni tecniche regolamentari , l sbk avrà vita breve
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