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Barni rinnova con Petrucci e pensa alla seconda moto

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    #1

    Barni rinnova con Petrucci e pensa alla seconda moto

    Petrux rinnova ufficialmente con Barnabò

    Il TP Barni sta anche mettendo in cantiere la seconda moto.

    Fonte GPOne

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    #2
    ci saranno un sacco di ducati
    2 Ufficiali
    2 Barni
    1 go eleven
    1 motocorsa
    1 VDS
    1 mgm

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      #3
      Chissà come mai non vogliono la MotoGP migliore del mondo che però corre in SBK (cit.) cioè la bmw.
      Anzi mgm che avrebbe già il know how su BMW ha fatto il passaggio opposto
      Last edited by Fafnir; 13-08-24, 12:27.

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        #4
        Originally posted by Fafnir View Post
        Chissà come mai non vogliono la MotoGP migliore del mondo che però corre in SBK (cit.) cioè la bmw.
        Anzi mgm che avrebbe già il know how su BMW ha fatto il passaggio opposto
        In realtà Bonovo come struttura in sè molla, ma MGM che gestisce ha preferito altro.

        Ducati è un po' avanti, anche in GP, come sostegno ai clienti.

        Basta vedere come trattano le GP23 oggi...
        ​​​​

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          #5
          Originally posted by Fafnir View Post
          Chissà come mai non vogliono la MotoGP migliore del mondo che però corre in SBK (cit.) cioè la bmw.
          Anzi mgm che avrebbe già il know how su BMW ha fatto il passaggio opposto
          Questo perché Ducati da materiale buono, non ricordo chi era, forse uno del team motocorsa, che diceva proprio questo e che non avevano scuse nel non performare vedendo la telemetria delle ufficiali.

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            #6
            Originally posted by Carlito27 View Post
            Questo perché Ducati da materiale buono, non ricordo chi era, forse uno del team motocorsa, che diceva proprio questo e che non avevano scuse nel non performare vedendo la telemetria delle ufficiali.
            Anche a Rinaldi han dato materiale buono? Non si direbbe (ovvio penso sia lui che non va)

            Sulla seconda Barnigale metterei huertas

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              #7
              Originally posted by Pheel View Post
              Petrux rinnova ufficialmente con Barnabò

              Il TP Barni sta anche mettendo in cantiere la seconda moto.

              Fonte GPOne
              E come in MOTOGP.. anche qua.... DUCATI OVUNQUE... monomarca....

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                #8
                Originally posted by ruggero View Post
                ci saranno un sacco di ducati
                2 Ufficiali
                2 Barni
                1 go eleven
                1 motocorsa
                1 VDS
                1 mgm
                E quasi tutti là davanti.. dejavu con motogp... spettacolo in crollo..

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                  #9
                  Originally posted by Fafnir View Post
                  Chissà come mai non vogliono la MotoGP migliore del mondo che però corre in SBK (cit.) cioè la bmw.
                  Anzi mgm che avrebbe già il know how su BMW ha fatto il passaggio opposto
                  Bè.... la BMW di TOPRACK costerà 5 volte la Ducati eh....

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                    #10
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    Anche a Rinaldi han dato materiale buono? Non si direbbe (ovvio penso sia lui che non va)

                    Sulla seconda Barnigale metterei huertas
                    Rinaldi..... boh... anche io mi aspettavo meglio.. ma ogni tanto lo leggi nei 10...

                    Diciamo che penso che stia correndo per hobby e basta...... ormai.. spende i soldi in qualcosa che lo diverte e in un mondo che gli piace...

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post

                      Bè.... la BMW di TOPRACK costerà 5 volte la Ducati eh....
                      ma sicuro? Per il discorso super concessioni e solo la sua?? Ma invece le Panigale v4, tra ufficiali e clienti c'è molta differenza??

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                        #12
                        Originally posted by fabiotrb View Post

                        ma sicuro? Per il discorso super concessioni e solo la sua?? Ma invece le Panigale v4, tra ufficiali e clienti c'è molta differenza??
                        Penso che la proporzione sia proprio quella che ho detto io..... anzi... essendo prototipo.. non ha un vero costo....

                        Progettare e indutrializzare un telaio che vedi su centinaia o migliaia di moto è un conto... farlo per una........ auguri.... e facilmente non ne avranno fatto 1 solo.. magari ne han fatti 15.. e parlo solo dei telai....

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                          #13
                          Originally posted by fabiotrb View Post

                          ma sicuro? Per il discorso super concessioni e solo la sua?? Ma invece le Panigale v4, tra ufficiali e clienti c'è molta differenza??
                          Come costo dici? O differenza tecnica? Qua serve toscanaccio34 lui se vuole.. sa..

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                            #14
                            Originally posted by mito22 View Post

                            Come costo dici? O differenza tecnica? Qua serve toscanaccio34 lui se vuole.. sa..
                            Decisamente molto più uguali di quanto si possa credere.... Ovviamente poi il risultato sotto la bandiera a scacchi è il frutto della bontà del mezzo, più la bravura del pilota e più il supporto tecnico (ing, meccanici, telemetristi, ecc ) delle squadre.

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                              #15
                              Originally posted by toscanaccio34 View Post

                              Decisamente molto più uguali di quanto si possa credere.... Ovviamente poi il risultato sotto la bandiera a scacchi è il frutto della bontà del mezzo, più la bravura del pilota e più il supporto tecnico (ing, meccanici, telemetristi, ecc ) delle squadre.
                              Si si.. parlavamo come costi.... ovvio che la BMW di razga e van der mark è MOLTO diversa da quella degli altri scappati di casa....


                              Le Ducati.... come in MotoGP.. sono più simili tra loro... pur andando bene tutte... poi ovvio che le ufficiali hanno quei QUID in più che aiutano..

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