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Test SSP e SBK Philip Island

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    #16
    Originally posted by luciocabrio View Post

    aereo
    son riusciti a levarsi dai cogliodi quando c'era il covid in motogp...
    la cosa ridicola è che ci sarà un container ma non si sa con che


    dico un piano B dovrai averlo no?
    oppur i test li fai prima e li fai stare li.
    come sono arrivate le moto potevano arrivare le gomme
    Le moto viaggiano via aerea, anche perchè non puoi spedirle prima visto che ci so no i test e sono da preparare, le gomme invece via nave visto che hanno tutto il tempo di prepararle prima.
    Con questo non voglio giustificare la cosa ma probabilmente anche se si sono mossi in anticipo qualcosa è andato storto

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      #17
      Originally posted by ruggero View Post

      Le moto viaggiano via aerea, anche perchè non puoi spedirle prima visto che ci so no i test e sono da preparare, le gomme invece via nave visto che hanno tutto il tempo di prepararle prima.
      Con questo non voglio giustificare la cosa ma probabilmente anche se si sono mossi in anticipo qualcosa è andato storto
      Ma sicuro... Mi ha fatto solo ridere il fatto che un container è arrivato ma finché non lo aprono non sanno che gomme ci sono.
      Poi quelle della SSP se non sbaglio sono arrivate...

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        #18
        Originally posted by luciocabrio View Post

        aereo
        son riusciti a levarsi dai cogliodi quando c'era il covid in motogp...
        la cosa ridicola è che ci sarà un container ma non si sa con che


        dico un piano B dovrai averlo no?
        oppur i test li fai prima e li fai stare li.
        come sono arrivate le moto potevano arrivare le gomme
        Un container in aereo? E comunque, anche gli aerei sono a tappo, quindi...

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          #19
          Originally posted by Torakiky View Post

          Un container in aereo? E comunque, anche gli aerei sono a tappo, quindi...
          come porti le moto porti le gomme...
          se paghi...voglia te le gomme

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            #20
            Finiti i test.

            Toprak su Bulega e Locatelli.

            Iannone bene, P6. Davanti al Bau, che ha mostrato un passo fenomenale ma sul giro singolk fatica.

            Violento High side per Rea nelle prime ore, P15 per l'ex Kawasaki

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              #21
              Io alle 2 ero pure sveglio ma ... Niente ...


              Grande bulega

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                #22
                Originally posted by Pheel View Post
                Finiti i test.

                Toprak su Bulega e Locatelli.

                Iannone bene, P6. Davanti al Bau, che ha mostrato un passo fenomenale ma sul giro singolk fatica.

                Violento High side per Rea nelle prime ore, P15 per l'ex Kawasaki
                Hai una classifica globale?

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                  #23
                  Originally posted by Torakiky View Post

                  Un container in aereo? E comunque, anche gli aerei sono a tappo, quindi...
                  In nave .. fino in Australia ho idea che ci metta un pezzone

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                    #24
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    come porti le moto porti le gomme...
                    se paghi...voglia te le gomme

                    Come vedi, il container in aereo non ci sta....

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                      #25
                      Originally posted by mito22 View Post

                      In nave .. fino in Australia ho idea che ci metta un pezzone
                      Ci vogliono 10-15 giorni per spedire in Australia in nave, via Suez però. Aggiungi una settimana se passi dal Capo. Pirelli ha sicuramente spedito con congruo anticipo le gomme, ma, una volta stipate nel container e caricate su una nave, restano là: qualunque ritardo diventa non più recuperabile. Non puoi certo spostarle su un aereo...
                      Se ci aggiungi il casino inevitabile dovuto a TUTTE le riprogrammazioni mondiali, direi che è già buono che sia arrivatO UN container

                      Mi fa specie che siate così sorpresi, onestamente: sistema saturo (o "a tappo") significa che non puoi metterci dentro più NIENTE per definizione, nemmeno uno spillo. Non importa quanto grande sia, quante navi esistano, quanti porti: non ci sta più NIENTE! Le spedizioni mondiali sono un sistema quasi saturo: ogni problema si ripercuote su tutta la catena. La chiusura di Suez e Panama sono due problemi ENORMI. Altro da dire non c'è: incrociamo le dita, và!

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                        #26


                        Link per i test chiusi oggi

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                          #27
                          Originally posted by Pheel View Post
                          Finiti i test.

                          Toprak su Bulega e Locatelli.

                          Iannone bene, P6. Davanti al Bau, che ha mostrato un passo fenomenale ma sul giro singolk fatica.

                          Violento High side per Rea nelle prime ore, P15 per l'ex Kawasaki
                          ci va bene lo stesso.
                          Quest'uomo reclama vendetta... anzi almeno vedemo qualche sorpasso

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                            #28
                            Originally posted by Torakiky View Post

                            Come vedi, il container in aereo non ci sta....
                            ci saranno container più piccoli adatti al carico no?

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                              #29
                              Originally posted by Torakiky View Post

                              Ci vogliono 10-15 giorni per spedire in Australia in nave, via Suez però. Aggiungi una settimana se passi dal Capo. Pirelli ha sicuramente spedito con congruo anticipo le gomme, ma, una volta stipate nel container e caricate su una nave, restano là: qualunque ritardo diventa non più recuperabile. Non puoi certo spostarle su un aereo...
                              Se ci aggiungi il casino inevitabile dovuto a TUTTE le riprogrammazioni mondiali, direi che è già buono che sia arrivatO UN container

                              Mi fa specie che siate così sorpresi, onestamente: sistema saturo (o "a tappo") significa che non puoi metterci dentro più NIENTE per definizione, nemmeno uno spillo. Non importa quanto grande sia, quante navi esistano, quanti porti: non ci sta più NIENTE! Le spedizioni mondiali sono un sistema quasi saturo: ogni problema si ripercuote su tutta la catena. La chiusura di Suez e Panama sono due problemi ENORMI. Altro da dire non c'è: incrociamo le dita, và!
                              ripeto io sono sorpreso che non sapessero che gomme ci fossero dentro all'unico container arrivato!
                              merda ti arriva un carico e non sai manco che c'è dentro? mettiamoci anche 2 panetti di droga allora

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                                #30
                                Che bella sorpresa Iannone, diversi piloti l'hanno seguito mentre lui sembra aver girato sempre da solo.
                                Purtroppo temo faticherà in gara dove l'assenza dalle competizioni si farà sentire, ed anche per quanto concerne il consumo della gomma posteriore.

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