LORIS BAZ (Bonovo Action BMW): non c’è spazio in BMW
Non è la prima volta che Loris Baz va alla ricerca di un posto nel WorldSBK; alla firma bomba di Toprak Razgatlioglu ha fatto seguito la conferma di Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) nel team ufficiale mentre Scott Redding passerà al team Bonovo Action BMW accanto a Garrett Gerloff. Loris Baz ha confermato di “aspettarsi” la notizia. Con il passaggio di Axel Bassani (Motocorsa Racing) nel team KRT, Baz potrebbe anche approdare al team Motocorsa Racing, mentre Christophe Guyot, Team Principal del GMT94 Yamaha ha pubblicamente dichiarato che per il team francese nel WorldSBK è prioritario avere un pilota francese.
PHILIPP OETTL (Team GoEleven): “Non ho un lavoro per l’anno prossimo”
Alla sua seconda stagione nel Team GoEleven, Philipp Oettl si è regalato le sue migliori prestazioni nel WorldSBK, con una top five a inizio anno a Phillip Island mentre nelle ultime sei gare ha centrato sei top ten. La sua esperienza con il team piemontese sembra però essere arrivata al capolinea ed è alla ricerca di un posto per il 2024. Andrea Iannone approderà ufficialmente nel WorldSBK, all'interno del Team GoEleven; il tedesco Oettl resta alla finestra.
LORENZO BALDASSARRI (GMT94 Yamaha): un rookie che nel 2023 ha fatto fatica
Il vicecampione del mondo 2022 nel World Supersport in questa stagione è approdato nel WorldSBK con il team GMT94 Yamaha. ‘Iron Balda’ è uno dei piloti che rischiano di restare senza posto nel WorldSBK: Guyot si è detto deluso dalle prestazioni del marchigiano affermando inoltre che sta considerando “tutti i piloti” che lo contattano. Baldassarri ha delle opzioni limitate ma punta a restare nel paddock ed è in contatto anche con “altre Case”.
BRADLEY RAY (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team): nessuna notizia = una buona notizia?
Sono dei mesi relativamente tranquilli per Bradley Ray, operatosi alla spalla prima della pausa estiva. Alla sua prima volta a Imola ha centrato una gran top six. Il suo manager Shane ‘Shakey’ Byrne anche per il 2024 proverà a confermarlo in sella a una moto competitiva.
da worldsbk
Non è la prima volta che Loris Baz va alla ricerca di un posto nel WorldSBK; alla firma bomba di Toprak Razgatlioglu ha fatto seguito la conferma di Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) nel team ufficiale mentre Scott Redding passerà al team Bonovo Action BMW accanto a Garrett Gerloff. Loris Baz ha confermato di “aspettarsi” la notizia. Con il passaggio di Axel Bassani (Motocorsa Racing) nel team KRT, Baz potrebbe anche approdare al team Motocorsa Racing, mentre Christophe Guyot, Team Principal del GMT94 Yamaha ha pubblicamente dichiarato che per il team francese nel WorldSBK è prioritario avere un pilota francese.
PHILIPP OETTL (Team GoEleven): “Non ho un lavoro per l’anno prossimo”
Alla sua seconda stagione nel Team GoEleven, Philipp Oettl si è regalato le sue migliori prestazioni nel WorldSBK, con una top five a inizio anno a Phillip Island mentre nelle ultime sei gare ha centrato sei top ten. La sua esperienza con il team piemontese sembra però essere arrivata al capolinea ed è alla ricerca di un posto per il 2024. Andrea Iannone approderà ufficialmente nel WorldSBK, all'interno del Team GoEleven; il tedesco Oettl resta alla finestra.
LORENZO BALDASSARRI (GMT94 Yamaha): un rookie che nel 2023 ha fatto fatica
Il vicecampione del mondo 2022 nel World Supersport in questa stagione è approdato nel WorldSBK con il team GMT94 Yamaha. ‘Iron Balda’ è uno dei piloti che rischiano di restare senza posto nel WorldSBK: Guyot si è detto deluso dalle prestazioni del marchigiano affermando inoltre che sta considerando “tutti i piloti” che lo contattano. Baldassarri ha delle opzioni limitate ma punta a restare nel paddock ed è in contatto anche con “altre Case”.
BRADLEY RAY (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team): nessuna notizia = una buona notizia?
Sono dei mesi relativamente tranquilli per Bradley Ray, operatosi alla spalla prima della pausa estiva. Alla sua prima volta a Imola ha centrato una gran top six. Il suo manager Shane ‘Shakey’ Byrne anche per il 2024 proverà a confermarlo in sella a una moto competitiva.
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