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Superbike da pazzi: la Ducati castrata di altri 250 giri

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    #46
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Imola potrebbe essere una delle poche piste dove Rea a Ratza possono avere una possibilità. Se invece Bau dovesse fare bottino pieno pure qua, possiamo anche smettere di guardare le prossime
    Come avevo già detto, a mio parere, l'accoppiata Ducati/Bautista è superiore a tutti e quest anno vincerà in SBK. Magari ad Imola Rea o il Turco faranno una bella gara, ma per il resto é già tutto deciso. Togliere giri a Ducati, non và bene a mio avviso, darne agli altri, si. Così lo spettacolo ne guadagna, ed é quello che talune persone che gestiscono, vogliono.

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      #47
      Originally posted by Viridian View Post

      ahahah bellissima questa, se è vera è proprio da sbuzzarsi dalle risate
      che catorcio antidiluviano
      c'è anche il topic apposito ora

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        #48
        Originally posted by federicoronzani View Post

        Come avevo già detto, a mio parere, l'accoppiata Ducati/Bautista è superiore a tutti e quest anno vincerà in SBK. Magari ad Imola Rea o il Turco faranno una bella gara, ma per il resto é già tutto deciso. Togliere giri a Ducati, non và bene a mio avviso, darne agli altri, si. Così lo spettacolo ne guadagna, ed é quello che talune persone che gestiscono, vogliono.
        ma anche qua siamo d'accrodo (oddio...diciamo possiamo tollerare) i giri in più agli altri. ma non i giri in meno a ducati. barni ha detto che momenti va meno di quella del civ

        ora son vicine come giri volendo....ma kawa non può han detto. il motore non è pronto

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          #49
          Originally posted by luciocabrio View Post

          ma anche qua siamo d'accrodo (oddio...diciamo possiamo tollerare) i giri in più agli altri. ma non i giri in meno a ducati. barni ha detto che momenti va meno di quella del civ

          ora son vicine come giri volendo....ma kawa non può han detto. il motore non è pronto
          SI, ho letto di quel che ha dichiarato Barni. Certo che i Japan sono stati in letargo , mentre altri hanno lavorato sodo. Che dire, "ogn uno ha il governo che si merita" (é una metafora) 😆😆😆😆

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            #50
            Ma quindi in teoria da oggi la ZX10r di rea fino a quanto potrebbe girare con l'ultima concessione?

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              #51
              Originally posted by luciocabrio View Post

              ma anche qua siamo d'accrodo (oddio...diciamo possiamo tollerare) i giri in più agli altri. ma non i giri in meno a ducati. barni ha detto che momenti va meno di quella del civ

              ora son vicine come giri volendo....ma kawa non può han detto. il motore non è pronto
              Pure il capotecnico di GoEleven si è lamentato per quanto riguarda i costi.
              Praticamente con meno giri Ducati durante l'inverno dovrà progettate un nuovo cambio, e i team privati dovranno comprarlo da loro

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                #52
                Originally posted by RobyZxr View Post

                Pure il capotecnico di GoEleven si è lamentato per quanto riguarda i costi.
                Praticamente con meno giri Ducati durante l'inverno dovrà progettate un nuovo cambio, e i team privati dovranno comprarlo da loro
                ah niente....
                comunque bautista oggi non è primo

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                  #53
                  Originally posted by RobyZxr View Post

                  In F1 per quanto sia noiosa mi sembra che abbiano una gestione molto migliore della Dorna, che cambia le carte in tavola ogni 3x2.
                  D'altronde i 470k spettatori di silverstone la motogp non li farà mai
                  Si ma non castrano così e così in corsa le squadre.. specialmente da regolamento tecnico...

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                    #54
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    seeeee...i regolamenti....
                    quanno hanno POTUTO semmai
                    C'hanno pure le superconcessioni in SBK ...e da quando le hanno fanno anche più cagare di prima (e mi spiace perchè una hionda la davanti a lottare e buscarle mi srebbe piaciuto vederla)
                    Certo.. bisogna vedere se la casa INVESTE....

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                      #55
                      Originally posted by andrea nadiani View Post

                      Eh, ma la Sbk faceva il pieno in autodromo, un motivo ci sarà se ora le presenze sono le stesse del Civ.

                      Ma ti pare possibile che un campionato come il Bsb sia strapieno di gente ad ogni tappa ed un mondiale lo vedano solo i parenti dei piloti?
                      Io però parlo di livello mondo come immagine... non IT o UK... per le case e gli investimenti...


                      Ducati non è ufficiale.... Kawasaki non è uffficiale... ecc ecc..

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                        #56
                        Originally posted by mito22 View Post

                        Certo.. bisogna vedere se la casa INVESTE....
                        honda di soldi ne sta buttando tanti qua e la eh...in motogp provano 8000 pezzi per esempio

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                          #57
                          hahahaha bautista dopo la decisione dei giri tolti



                          simpatico

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                            #58
                            Intanto ci sono 4 Ducati nei primi 8 dopo la FP2

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                            • Font Size
                              #59
                              Bhe senza bandiere gialle bau sarebbe in pole anche oggi
                              O forse Bassani se non incontrava il traffico..ma dico io come cazz si fa a fare girare insieme gente che piglia 3 sec...a Imola è pericolosissimo secondo me

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                                #60
                                No vabbè raga, io pensavo che qua ad Imola avrebbe sofferto, poi dopo i 250 giri pensavo che avrebbe preso sicuramente un paio di schiaffi, invece ha finito la prima gara vincendo con distacco....

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