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Bautista: "in MotoGP vincono in tanti, in SBK solo io"

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    #76
    Originally posted by Carlito27 View Post
    Si può discutere se il regolamento è buono o meno ma mettendo un BoP del genere la Dorna/FIM ha lasciato la scelta ai costruttori sapendo che poteva comunque intervenire con Il BoP per bilanciare le prestazioni.
    Infatti senza bisogno di tirar fuori il Regolamento basta avere gli Occhi per accorgersi che le Prestazioni Motoristiche non sono Bilanciate ... manco lontanamente

    Ducati farebbe più bella figura a dire:
    Siamo stati talmente bravi a fare il Motore che ci Autolimitiamo XXXgiri altrimenti è come rubare le caramelle ai bambini.
    Non lo fanno altrimenti vedremmo Bau combattere con Rinaldi e Bassani

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      #77
      Originally posted by Carlito27 View Post
      Sui pesi però io non capisco, Rea non è un Baz, leggo che è 1.76 per 84kg forse sta sbagliando qualcosa sulla dieta e muscolatura.
      Io sono 1.75 e sopra gli 80 kg ci sono arrivato con il grasso XD, quando facevo millemila sport e palestra ero costantemente tra i 75 e gli 80 kg.
      Bagnaia sul sito della motogp è 1.76 67 kg, Quarta 1.67 66 kg ecc
      sono i pesi con la tuta

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        #78
        Originally posted by Carlito27 View Post
        Sui pesi però io non capisco, Rea non è un Baz, leggo che è 1.76 per 84kg forse sta sbagliando qualcosa sulla dieta e muscolatura.
        Io sono 1.75 e sopra gli 80 kg ci sono arrivato con il grasso XD, quando facevo millemila sport e palestra ero costantemente tra i 75 e gli 80 kg.
        Bagnaia sul sito della motogp è 1.76 67 kg, Quarta 1.67 66 kg ecc
        I Pesi MotoGP sono a nudo, mentre quelli SBK con Casco Tuta etc ...

        Forse Rea non USA la Tuta in Canguro altrimenti ha il Chattering ...

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          #79
          Originally posted by luciocabrio View Post

          sono i pesi con la tuta
          ok sono con la tuta però 10 cm di tuta in più non dovrebbero fare tanta differenza con una giusta dieta e palestra, Bau non è proprio un nano in confronto, è 1.69
          Last edited by Carlito27; 12-10-22, 09:10.

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            #80
            Originally posted by Mr.Molla View Post

            Infatti senza bisogno di tirar fuori il Regolamento basta avere gli Occhi per accorgersi che le Prestazioni Motoristiche non sono Bilanciate ... manco lontanamente

            Ducati farebbe più bella figura a dire:
            Siamo stati talmente bravi a fare il Motore che ci Autolimitiamo XXXgiri altrimenti è come rubare le caramelle ai bambini.
            Non lo fanno altrimenti vedremmo Bau combattere con Rinaldi e Bassani
            Il BoP tiene conto di tutto non solo del motore.
            Si sono talmente autolimitati che l'anno scorso Redding non riusciva a superare manco in rettilineo.


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              #81
              Originally posted by luciocabrio View Post
              Rea e toprak dovrebbero solo stare zitti e\o incazzarsi con le relative case costruttrici.*
              Grande e santa verità.... Rea... OGGETTIVAMENTE ragazzi.. ha fatto miracoli a portare alla vittoria così tante volte la Kawasaki del 2013 con carene diverse ogni volta... fatte in galleria del vento per peggiorare il cx...

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                #82
                Originally posted by Mr.Molla View Post
                Si deve Omologare FIM il Motore della Moto di Serie ... e così fanno i Jappi,mentre Ducati fa Omologare un Motore che non è di Serie con parti che possono essere interscambiabili con quelle della GP ... un po’ chiudono gli occhi un po’ chi può dimostrare che Ducati non usi parti Ducati ?
                Molla abbi pazienza..son di coccio !
                spiegami questo passaggio;
                parlo seriamente. NON so' di cosa parli

                itendi i che il motore DI SERIE della V4r, che potrei acquistare in concessionaria, ammesso di avere i 40.000 necessari, non è quello omologato per correre??

                quindi dici c'è una collusione fra FIM e DUcati per favorirla BARANDO?
                Last edited by Alone; 12-10-22, 11:47.

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                  #83
                  Originally posted by Alone View Post

                  Molla abbi pazienza..son di coccio !
                  spiegami questo passaggio;
                  parlo seriamente. NON so' di cosa parli

                  innetdi che ilmotore DI SERIE della V4r, che posso acquistare in concessionaria, ammesso di avere i 40.000 necessari, non è quello omologato per correre??

                  quindi dici c'è una collusione fra FIM e DUcati per favorirla BARANDO?
                  Parla di aria fritta visto che ci sono rullate di V4R comprate al concessionario con potenza massima sopra i 15800 giri.
                  Molla è peggio dei terrapiattisti lol

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                    #84
                    Originally posted by Carlito27 View Post
                    Parla di aria fritta visto che ci sono rullate di V4R comprate al concessionario con potenza massima sopra i 15800 giri.
                    Molla è peggio dei terrapiattisti lol
                    quando si renderà conto delle grosse figure di merda che sta facendo ,forse tornerà a più miti consigli

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                      #85
                      Alone compra il motore Ducati da 40k eppoi vedi un po’ se va come quello di Bautista

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                        #86
                        io non ho mai detto che ducati non ha fatto un ottimo lavoro,anzi,non é detto che le jap potrebbero riuscire a fare uguale.
                        io dico solo che l'unica casa che aveva una moto con caratteristiche uniche,veramente racing,quando fú varato il nuivo regolamento era ducati.non dite che la v4 é uscita dopo....la 1100 c'era giá.
                        per questo c'é il sospetto di un regolamento <telefonato>....
                        kawasaki prima di queste norme girava sui 15200 se non ricordo male.é una bella differenza con i giri attuali nel tempo sul giro,o no?😉

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                          #87
                          Originally posted by Mr.Molla View Post
                          Alone compra il motore Ducati da 40k eppoi vedi un po’ se va come quello di Bautista
                          che fava che sei.....(toscano, non offensivo)

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                            #88
                            Originally posted by Mr.Molla View Post
                            Alone compra il motore Ducati da 40k eppoi vedi un po’ se va come quello di Bautista
                            ma ch eminkia c'entra...nessuno dei motori di serie va quanto quello sbk
                            Ovviamente gli altri piangono per tutto ma stanno zitto su grosse irregolarità tecniche...si come no

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                            • Font Size
                              #89
                              La Ducati era 1200cc e cagavate il cazzo perchè secondo voi il regolamento la favoriva con sti +200cc
                              La Ducati fa il 1000cc e cagate il cazzo perchè secondo voi Ducati non rispetta il regolamento e bara sovra elaborando la sua V4 1000cc

                              La Ducati evidentemente è proprio stupida, ha investito 5-6 anni e milioni e milioni di euro per progettare e sviluppare un nuovo V4 con relativo veicolo annesso, sia per la versione di produzione che per la SBK, per poi vincere in SBK barando, quando gli bastava restare sul bicilindrico 1200cc sovra elaborare quel motore barando sul regolamento...

                              5-6 anni buttati e decine di milioni di euro che si poteva risparmiare.... quando potevano barare con la 1199 10 anni fa... sono proprio dei fessi....

                              Sportività e onesta intellettuale non ce l'avete sul CV immagino

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                                #90
                                Originally posted by Alone View Post

                                che fava che sei.....(toscano, non offensivo)
                                Tranquillo non me la prendo

                                però attento ai moderatori iNNtransigenti … ammè mi caxxiano per Bricconcello e pure meno …

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