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Cosa deve fare la Kawasaki per provare a tornare a vincere nel 2020...

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    #1

    Cosa deve fare la Kawasaki per provare a tornare a vincere nel 2020...

    1. Ingaggiare un pilota (un Miller, uno Zarco) od uno dei collaudatori veloci (un Pirro ad esempio) di MotoGP
    2. Fare un motore con il massimo alesaggio permesso per il modello 2020 della ZXRR
    3. Perfezionare i controlli elettronici sulla moto e portarli al livello della Ducati

    Questa ? la lista di cose da fare in ordine di priorit? secondo me, voi che cosa pensate debbano fare in Kawasaki ?

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    #2
    Ingaggiare Bautista...

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      #3
      Non so se dire la 2 o la 3, in ogni caso il problema ? la moto non il pilota. Con Rea sono messi benissimo.

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        #4
        e secondo me neanche il telaio e l'elettronica.
        ci vogliono 20 cv in pi? e tutto torna come prima...

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          #5
          Se facessero una moto nuova, motore con misure moderne e elettronica al top rea ne sarebbe contento

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            #6
            La 2 senza dubbio, ma dubito fortemente che verr? fatta.

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              #7
              A me Rea non sta simpatico, ma di certo se la batte con Bautista a bravura, quindi a pilota in Kawa stanno a posto.

              Io metterei nell'ordine la 3 e poi la 2. Oggi era incredibile quanto Bautista aprisse il gas prima lasciando che l'elettronica facesse il resto.

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                #8
                Fare come ha fatto HONDA.... fare una moto con architettura DUCATI!

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                  #9
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Fare come ha fatto HONDA.... fare una moto con architettura DUCATI!
                  Con la differenza che il motore a V fa parte della tradizione Honda cos? come di Ducati, Aprilia ecc, ma non di quella Kawasaki. Detto questo, in MotoGP, quando vinceva Yamaha, a vincere era il 4 in linea, ergo l'architettura non ? troppo importante, secondo me.

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                    #10
                    La 3 secondo me c'? gi?.

                    Direi la 2.

                    La 1 non da nessuna garanzia certa.

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                      #11
                      2 con in aggiunta la variante 4 (telaio evoluto con quote della ciclistica che premiano l'agilit?) . Una sorta di copia dell'attuale BMW che ora pecca ancora di CV e di sviluppo dell'elettronica, ma quando sar? matura la vedo competitiva su certe piste guidate. La Ducati ha un motore potente e si ? visto, ma il suo pregio la penalizza nel misto guidato dove non pu? esprimere tutto il suo potenziale.

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                        #12
                        -99 milioni


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