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    #31
    Originally posted by mito22 View Post
    ... questo (Rea) ? troppo sopra a tutti...

    X me hai detto tutto

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      #32
      Originally posted by Gianluca Salina View Post

      Si, in F1 hanno segato quelli che avevano pi? giri, ma alla fine tutti avevano lo stesso limite. In SBK hanno segato quelli che avevano pi? giri (Kawasaki ed Aprilia, ricordiamolo), imponendo a Kawasaki un limite pi? basso degli altri, il che non ? la stessa cosa.
      Il discorso delle appendici aerodinamiche ? pi? complicato, secondo me, dal momento che l'escalation che avevano avuto ha fatto si che diventassero pericolose in caso di contatto tra i piloti. Il limitatore di giri, con tutte le regole a contorno ? una questione meramente tecnica che non coinvolge la sicurezza.
      la sicurezza...? la versione ufficiale....nessuno si ? fatto male in nessun gp

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        #33
        Originally posted by luciocabrio View Post

        la sicurezza...? la versione ufficiale....nessuno si ? fatto male in nessun gp
        Considerando che c'? in ballo la pelle dei piloti e che le ali erano arrivate a dei livelli di complessit? che manco il triplano del Barone Rosso, preferivi che si fosse atteso il ferito o, peggio, il morto?

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          #34
          Originally posted by Gianluca Salina View Post

          Considerando che c'? in ballo la pelle dei piloti e che le ali erano arrivate a dei livelli di complessit? che manco il triplano del Barone Rosso, preferivi che si fosse atteso il ferito o, peggio, il morto?
          Perch? i cassettoni attuali non possono fare la bua lo stesso ?

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            #35
            Originally posted by luciocabrio View Post

            Perch? i cassettoni attuali non possono fare la bua lo stesso ?
            Ricordati quelli che sono stati banditi, confrontali con gli attuali e valuta le possibilit? di allora e di oggi, da parte dei piloti, di rimanere agganciati in caso di contatto...

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              #36
              Originally posted by Gianluca Salina View Post

              Ricordati quelli che sono stati banditi, confrontali con gli attuali e valuta le possibilit? di allora e di oggi, da parte dei piloti, di rimanere agganciati in caso di contatto...
              quanti sono rimasti ahgganciati?
              e la guidava iannone eh

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                #37
                Originally posted by luciocabrio View Post

                quanti sono rimasti ahgganciati?
                e la guidava iannone eh
                Niente... tu sei quello che chiude il recinto dopo che sono scappati i buoi, ma lo fai da casa, sul divano, davanti alla tv, con una birra in mano, mentre i piloti rischiano la pelle. Comodo...

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                  #38
                  Originally posted by Gianluca Salina View Post

                  La limitazione di giri delle MotoGP di qualche anno fa ? come quella applicata in tutti i campionati dove si ? voluto intervenire per limare i costi, F1 compresa, alias un tetto massimo uguale per tutte le case, non un valore differenziato che penalizza la casa che ha vinto di pi? negli ultimi tre anni. Non riesci proprio, ad essere obiettivo, eh?
                  Sar? di memoria corta ma quando li avrebbero limitati i giri motore in MGP? A me non risulta. Era stato proposto qualche anno fa, ma mai applicato. Forse prima dell'avvento delle valvole pneumatiche

                  Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk


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                    #39
                    Originally posted by Gianluca Salina View Post

                    Niente... tu sei quello che chiude il recinto dopo che sono scappati i buoi, ma lo fai da casa, sul divano, davanti alla tv, con una birra in mano, mentre i piloti rischiano la pelle. Comodo...
                    io non prendo fino a 6 pappine l'hanno per correre.Fossero state veramente pericolose le avrebbero segate prima di subito. che aspetti tutti quei gp per farci scappare il morto?
                    Coe spieg? dall'igna sono fatte per staccarsi. VIsto che tu sei iper preparato...dicci per quanti gp le hanno usate o hanno potuto usarle.

                    Originally posted by Lammari-Tornado View Post
                    Sar? di memoria corta ma quando li avrebbero limitati i giri motore in MGP? A me non risulta. Era stato proposto qualche anno fa, ma mai applicato. Forse prima dell'avvento delle valvole pneumatiche

                    Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

                    ? successo anni fa. Assieme (o vicino)alla limitiazione del carburante.
                    le valvole pneumatiche gi? c'erano (introdotte con l'aprilia rs3 se non sbaglio)

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