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Perche' Max Neuchirkner Non Decolla?

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    #16
    Originally posted by daderex
    Ciao Ragazzi!!! vi ricordate di Max Neuchirkner? il compagno di Chili Dell'anno scorso? quello che ha ottenuto quel fantastico podio a Philip Island combattendo come un leone con un certo Chris Vermoulen? (non so se ho scritto i nomi giusti).Oggi sulla Ducati del Team Pedercini non riesce ad ottenere grandi risultati.Secondo voi cos'ha? Secondo me ? perche' il livello del mondiale ? aumentato e tra ufficiali e privati c'? troppa differenza....
    A VOI LA RISPOSTA!!!
    la moto non e' all'altezza di quelle di Troy e Lanzi........

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      #17
      Originally posted by teskio
      ? UNA QUESTIONE DI TEAM...SE UNO HA POCHI SOLDI PRENDERA LE MOTO di 2/3 stagioni prima....praticamente quello che fa il team pedercini...certo poi vengono aggiornate ma non alla follia e rimangono pur sempre moto con 2/3 anni di gare sulle spalle .....la moto di xaus probabilmente ? una moto fresca di quest'anno o dell'anno prima.....opss scusa daluca ti stavo quotando senza leggere il tuo post
      precisiamo: il team Pedercini ha comprato le moto nel 2004 quindi erano le repliche del modello Factory 2003, non costano due lire queste moto con i relativi ricambi e,credo, il mezzo migliore per pagarle ? fare un leasing. Se sei un team ricco puoi permetterti di pagarle in 12 o 24 mesi (quindi 1 o 2 stagioni di gare) altrimenti fai un leasing pi? lungo (36 o 48 mesi) ecco perch? Pedercini st? ancora utilizzando queste moto; finch? non ha finito di pagare il leasing si tiene quel che ha

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        #18
        il team klaffi? dopo aver preso Barros (klaffi per modo di dire in quanto c'? l'Honda Europa dietro),era praticamente come il team Pedercini una moto gestita punto e basta.
        Per quanto riguarda le moto di 2/3 stagioni fa...umh... non sono molto sicuro,i motori e i pezzi di ricambio sono identici,l'elettronica non c'?,lo sviluppo teoricamente non c'? stato...quest'anno il team pedercini ho visto che hanno preso anche le forcelle della ohlins di laconi e Toseland dell'anno scorso (quelle che ha anche Xaus) percio'...

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          #19
          Originally posted by daderex
          il team klaffi? dopo aver preso Barros (klaffi per modo di dire in quanto c'? l'Honda Europa dietro),era praticamente come il team Pedercini una moto gestita punto e basta.
          Per quanto riguarda le moto di 2/3 stagioni fa...umh... non sono molto sicuro,i motori e i pezzi di ricambio sono identici,l'elettronica non c'?,lo sviluppo teoricamente non c'? stato...quest'anno il team pedercini ho visto che hanno preso anche le forcelle della ohlins di laconi e Toseland dell'anno scorso (quelle che ha anche Xaus) percio'...
          i motori e l'elettronica non sono identici tra una F05 ed una F03 di conseguenza anche i pezzi di ricambio
          Last edited by ducaluca; 01-06-06, 08:22.

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            #20
            rispondo al duca,Pedercini ha preso le moto nel 2005 cioe' l'anno scorso in quanto nel 2004 ha corso con le 998rs,percio' le moto sono quelle del 2004 e non del 2003 cioe' le prime (Hodgson e Xaus).Non credo poi che ci siano leasing da pagare...

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              #21
              Originally posted by daderex
              rispondo al duca,Pedercini ha preso le moto nel 2005 cioe' l'anno scorso in quanto nel 2004 ha corso con le 998rs,percio' le moto sono quelle del 2004 e non del 2003 cioe' le prime (Hodgson e Xaus).Non credo poi che ci siano leasing da pagare...
              ah no ! e le moto come le paghi ? sono gratis ?

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                #22
                perch? evidentemente ? na mezza sega che ? riuscito a fare qualche bella gara ma nulla pi?.....

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                  #23
                  comunque.....ho visto la presentazione du ducati.it della desmosedici stradale...e spero che la diano subito anche i privati cosi' vedremo poi...
                  Forza tutti i piloti del team pedercini e forza pedercini!!!!prima o poi il brutto anatroccolo diventera' un cigno....

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                    #24
                    per concludere questa discussione,volevo soltanto dire che visto che Xaus ha una moto migliore (F05),come mai un certo Rolfo(F05) e un certo Lanzi(F06) in Inghilterra hanno battagliato per utta la gara con Max e con Ivan Clementi?Borciani(F05) a parte che non ha corso ma ? sempre li se non addirittura dietro agli altri appena citati?....
                    Che le moto siano piu' belle non lo metto in dubbio ma che siano migliori li qualche dubbio ce l'ho...credo che sia Xaus essere superiore perche' gli altri sono tutti li...percio' ? il team?

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                      #25
                      Originally posted by daderex
                      ma io credo che le moto siano identiche il materiale che la ducati fornisce a pedercini ? uguale identico a quello che forniscono a borciani...e poi ragazzi vi ricordate il nanna nel 2004 che gare con le moto pedercini? aggiungo inoltre che il nanna nel curvone di Monza aveva la velocita' piu' alta!!!percio' credo che il manico conti un bel po',ma tornando a max non vorrei che non si trovasse con il bicilindrico oppure sia in una crisi psicologica...
                      none le moto di Pedercini sono le 999Rs...mentre quelle del team di Borciani sono le 999F05 cio? le factory di anno scorso ex Toseland e Lacon?

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                        #26
                        Originally posted by cattivik
                        none le moto di Pedercini sono le 999Rs...mentre quelle del team di Borciani sono le 999F05 cio? le factory di anno scorso ex Toseland e Lacon?
                        oh ! speriamo che adesso la capisca visto che siamo in due a dire la stessa cosa....

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                          #27
                          voi credete di esserne certi?fonti certe mi dicono che le moto di laconi e toseland sono in Inghilterra con Lavilla e Haslam....le moto di Borciani sono le ex Eric Bostrom e Hodgson...avevano ancora il motorino d'avviamento (in America sono d'obbligo).percio' prima di dire chi e come hanno aquistato le moto cercate di esserne certi...sembriamo dei giornalisti che spariamo cazzate da bar inventandoci quello che vogliamo...Comunque quello che ho scritto ? vero!!!

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                            #28
                            Originally posted by daderex
                            voi credete di esserne certi?fonti certe mi dicono che le moto di laconi e toseland sono in Inghilterra con Lavilla e Haslam....le moto di Borciani sono le ex Eric Bostrom e Hodgson...avevano ancora il motorino d'avviamento (in America sono d'obbligo).percio' prima di dire chi e come hanno aquistato le moto cercate di esserne certi...sembriamo dei giornalisti che spariamo cazzate da bar inventandoci quello che vogliamo...Comunque quello che ho scritto ? vero!!!
                            se anche cos? fosse, le moto di Hodgson e Bostrom 2005 erano moto ufficiali con alcune differenze tra il regolamento AMA e WSBK, cose che si possono benissimo cambiare e cmq., per l'ultima volta, la F05 ? differente dalla 999RS di Pedercini... minkia oh ! ma sei de coccio !!!

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                            • Font Size
                              #29
                              chiedetelo direttamente a Pedercini no???

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                                #30
                                Ciao a tutti, sono Lucio. perch? parlate senza sapere le cose????? Puoi chiedere direttamente a Ducati se vuoi, il Team Pedercini ? l'unico Team che ha pagato le moto al momento della consegna e non abbiamo fatto nessun leasing. Abbiamo Comprato le moto nel dicembre 2004 e tra la mia moto e la F05 la differenza era solo nelle forcelle e nel forcellone che da Valencia le abbiamo anche noi. Il problema secondo me ? che non ? una moto facile da sistemare la 999 e Xaus avendo una bella esperienza su questa moto,essendo stato Vice Campione del Mondo, riesce a fare una bella messa a punto prima degli altri.

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