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Ma che strano in SBK..

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    #31
    Originally posted by desmo4
    Originally posted by Nitronori
    La moto di Chili, il 998, ? la Ducati ufficiale di 2 anni f? e quella di Haga e quella dell' anno scorso.... Se le altre case non si presentano in veste Ufficiale nel mondiale Sbk sar? molto dura vincere. Cio non voglio togliere meriti alla Ducati anzi ne sarei entusiasto se vincesse nella stessa maniera anche in Gp1.
    E NO, caro MATTEO!!!!!!!

    La MOTO di FRANKIE, NON ? MAI stata una moto UFFICIALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Il suo 998 ? un RS, non un F0..!!!!!!!

    QUINDI , per cortesia, NON diciamo CASTRONERIE!!!!!

    E se vogliamo dirla TUTTA, spiegatemi PERCHE' i TEAM PRIVATI, si ostinano a COMPRARE moto DUCATI per essere COMPETITIVI??????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????
    scusami riky,niente da dire sulla ducati,ma quest'anno i team privati si son presi le japponesi!!

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      #32
      se vogliamo dirla TUTTA, spiegatemi PERCHE' i TEAM PRIVATI, si ostinano a COMPRARE moto DUCATI per essere COMPETITIVI??????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????
      Perch? la Ducati ? L'UNICA a vendere le moto "pronto gara" alla faccia, perfino con i team privati privati (x gli ufficiali ormai.......lasciamo perdere), del regolamento Sbk !

      Quando non era cos?, fino al 94'95'la griglia di partenza era piena di Rc30, Ow-01, Yzf, Zxr, che fornivano prestazioni e costi accettabili nel rispetto della filosofia sbk......

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        #33
        Scusate, ma il regolamento l'avete letto???

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          #34
          Originally posted by Ace31
          se vogliamo dirla TUTTA, spiegatemi PERCHE' i TEAM PRIVATI, si ostinano a COMPRARE moto DUCATI per essere COMPETITIVI??????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????
          Perch? la Ducati ? L'UNICA a vendere le moto "pronto gara" alla faccia, perfino con i team privati privati (x gli ufficiali ormai.......lasciamo perdere), del regolamento Sbk !

          Quando non era cos?, fino al 94'95'la griglia di partenza era piena di Rc30, Ow-01, Yzf, Zxr, che fornivano prestazioni e costi accettabili nel rispetto della filosofia sbk......
          Ecco, cos? andiamo d'accordo. Dunque, seguendo il tuo (giusto) ragionamento), le Ducati che si vendono non potrenno essere dei trattori come qualcuno insiste a dire...

          Dai, cari amici jap, possibile che non si possa fare una bella e sana pigliata per i fondelli (non aspettavo altro che la prima di sbk) senza che ve la abbiate a male?

          D'altronde, il sassolino dalla scarpa dovevo togliermelo... (quello dei miei amici jap che mi rompono ocn le solite solfe: ducati soldi buttati ecc.ecc.)

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            #35
            scusami riky,niente da dire sulla ducati,ma quest'anno i team privati si son presi le japponesi!!
            SE mi elenchi "per cortesia", i TEAM PRIVATI che corrono con moto Japponesi COMPETITIVE, te ne sarei grato!!!!!!

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              #36
              Originally posted by desmo4
              scusami riky,niente da dire sulla ducati,ma quest'anno i team privati si son presi le japponesi!!
              SE mi elenchi "per cortesia", i TEAM PRIVATI che corrono con moto Japponesi COMPETITIVE, te ne sarei grato!!!!!!
              vedo che ti sei risposto da solo!! team privati non ce ne sono in sbk esiste solo la ducati!!!

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                #37
                Ritorno in OT e dico solo una cosa...








                ... era Valencia non il Mugello...

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