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Ma che strano in SBK..

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    #16
    Infatti la R7 di Haga ha rischiato di vincere il mondiale ( vinto dalla Honda )

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      #17
      Originally posted by skizzik
      capello in che senso non si sta parlando di nulla

      quello di cui si sta parlando ? che in SBK la Ducati la fa da padrona con o senza fantasmagorici regolamenti a favore.
      E secondo te perche' la fa' da padrona?

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        #18
        Magari mi sbaglio ma la Honda non ha vinto solo il mondiale piloti con Edwards cos? come 2 anni fa?

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          #19
          Si Ok intendevo il mondiale piloti io...

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            #20
            Originally posted by capello
            E secondo te perche' la fa' da padrona?
            perch? sa sfruttare quel motore e lo fa ed ha un impegno costante nel mondiale SBK

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              #21
              Per ACE31: la mettiamo come al solito sul machismo, della serie sfida a mezzogiorno di fuoco? visto che non si sa cosa ribattere, dopo anni di scuse???
              Cosa centra adesso il machismo ?????? Leggi per favore quello che dicono gli altri e non solo quello che scrivi tu !

              Dico solo che fare come fai te, cio? vantarsi che una giapponese presa dal concessionario non passa un prototipo come la Ducati RS in rettilineo non ? corretto !
              E che ad armi pari (come preparazione ed origine), vedi Stk o SS la Ducati ? dietro......ANCHE SE ? UNA R o S.......tutto qui !

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                #22
                Originally posted by skizzik
                Originally posted by capello
                E secondo te perche' la fa' da padrona?
                perch? sa sfruttare quel motore e lo fa ed ha un impegno costante nel mondiale SBK
                bravo,e' esattamente cosi' dal 1990!!!!

                riparliamone fra 2-3 gare,quando l'ufficialissima Honda Ten Kate sara' piu' a punto.....

                p.s:sul rettilineo il motore Honda svernicia,eccome.....venite a Monza,Imola o Misano e lo "sentirete"....

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                  #23
                  Originally posted by Ace31
                  E che ad armi pari (come preparazione ed origine), vedi Stk o SS la Ducati ? dietro......ANCHE SE ? UNA R o S.......tutto qui !
                  l'anno scorso Lanzi non sembrava poi tanto dietro col 999S e speriamo ci faccia divertire anche quest'anno con il 749R

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                    #24
                    Originally posted by skizzik
                    capello in che senso non si sta parlando di nulla

                    quello di cui si sta parlando ? che in SBK la Ducati la fa da padrona con o senza fantasmagorici regolamenti a favore.
                    non aggiungo altro....

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                      #25
                      [quote="skizzik"]
                      Originally posted by Ace31
                      l'anno scorso Lanzi non sembrava poi tanto dietro col 999S e speriamo ci faccia divertire anche quest'anno con il 749R
                      Lanzi ? un gran manico, se non avesse osato troppo il titolo sarebbe stato suo. Comunque desumo allora che anche tutti i 999, ufficiali esclusi, siano praticamente ufficiali

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                        #26
                        Checch? se ne dica, il regolamento favorisce alla grande le bicilindriche. Una prova ? la vittoria della SP1 al suo primo anno con Edwards.
                        Leggetevi motosprint di settimana scorsa (regolamento) e capirete...

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                          #27
                          A mo'...!

                          Siamo ancora col regolamento.

                          Chiss? poi perch? tutte le Ducati in gara nel mondo sono ufficiali e tutte le jap sono private....boh

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                            #28
                            lorenzlu allora prova a spiegarmi perch? l' R7 di Haga dopo il passaggio in motogp del pilota ? sparita dalla circolazione??? Oppure il Vtr di Edwards non si vede pi????

                            La moto di Chili, il 998, ? la Ducati ufficiale di 2 anni f? e quella di Haga e quella dell' anno scorso.... Se le altre case non si presentano in veste Ufficiale nel mondiale Sbk sar? molto dura vincere. Cio non voglio togliere meriti alla Ducati anzi ne sarei entusiasto se vincesse nella stessa maniera anche in Gp1.

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                              #29
                              Quindi lo sviluppo effettuato sulla ex 998F02 da Ducati corse ha ancora un buon margine di vantaggio non ancora colmato dalle giapponesi di ultima generazione? Matteo, il vtr ? una moto che per via di appeal non ha mai attratto, e questo ha influito molto sulla sua estinzione.

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                                #30
                                Originally posted by Nitronori
                                La moto di Chili, il 998, ? la Ducati ufficiale di 2 anni f? e quella di Haga e quella dell' anno scorso.... Se le altre case non si presentano in veste Ufficiale nel mondiale Sbk sar? molto dura vincere. Cio non voglio togliere meriti alla Ducati anzi ne sarei entusiasto se vincesse nella stessa maniera anche in Gp1.
                                E NO, caro MATTEO!!!!!!!

                                La MOTO di FRANKIE, NON ? MAI stata una moto UFFICIALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                                Il suo 998 ? un RS, non un F0..!!!!!!!

                                QUINDI , per cortesia, NON diciamo CASTRONERIE!!!!!

                                E se vogliamo dirla TUTTA, spiegatemi PERCHE' i TEAM PRIVATI, si ostinano a COMPRARE moto DUCATI per essere COMPETITIVI??????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????

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